緊跟全球綠色節(jié)能發(fā)展趨勢，我國鎂合金材料產業(yè)整體正朝低能耗、率、方向發(fā)展，不斷進行產業(yè)升級改造。我國鎂合金材料相關工藝技術研究起步晚于歐美發(fā)達國家，雖然在部分鎂合金材料領域突破了一批核心關鍵技術，但在研發(fā)效率、生產質量、市場拓展、環(huán)境保護等方面仍存在較大差距。未來，我國鎂合金材料產業(yè)需以國家戰(zhàn)略需求為基準，緊跟國際研究熱點，在不斷提升行業(yè)整體水平的同時，加強鎂合金材料的研發(fā)力度，著力提高自主創(chuàng)新能力。通過優(yōu)化組織實施方式，助力國家重大工程急需的鎂合金材料“產學研”體系通道暢通，促進相關科研成果轉化并實現產業(yè)化運用，實現我國從材料大國向材料強國的戰(zhàn)略性轉變，滿足國民經濟、國家重大工程和社會可持續(xù)發(fā)展對鎂合金材料的需求。
我國積極開展了鎂合金材料的研制工作，在稀土鎂合金、大尺寸鑄棒、大型復雜件的工程技術方面取得重要突破，研制的部分高強鎂合金大尺寸復雜鑄件、高強耐熱鎂合金大規(guī)格擠壓型材/鍛件等達到世界水平。具體來看，2019年，南京云海特種金屬股份有限公司在技術研發(fā)和生產整合方面取得重大進展，生產的鍛造鎂合金輪轂在汽車主機企業(yè)得到應用。上海交通大學輕合金精密成型研究中心開發(fā)了新型輕質鎂稀土合金材料，成功應用于直升機關鍵復雜承力部件，輕量化效果顯著，并已實現批量穩(wěn)定制造，填補了我國新一代直升機用高強耐熱鎂合金材料空白。重慶大學國家鎂合金材料工程技術研究中心研制出AT、AE、VW系列等40多種新型鎂合金，其中有16種合金成為國家標準牌號，十幾種合金得到工程應用和產業(yè)化推廣。東北大學開發(fā)了大規(guī)格鎂合金扁鑄錠生產技術，目前能夠生產大截面為1450mm×400mm的鎂合金大扁錠；開發(fā)了鎂合金寬幅板帶卷軋制成套技術，已實現產業(yè)化應用。中南大學和長春應用化學研究所等單位開發(fā)出高強高韌稀土鎂合金、壓鑄鎂合金和稀土鎂合金批量生產技術，成功應用于航空、航天、軍工、汽車、電子產品等領域，大幅降低了稀土鎂合金產品的成本，提升了市場競爭力，填補了國內相關領域的空白。
鎂合號眾多，已在多領域大量應用的合金系列為Mg-Al系合金，特別是在鑄造過程中表現出工藝穩(wěn)定、燒損較小、室溫條件下有著力學性能和高強耐腐蝕行為的AZ91鎂合金。在變形鎂合金方面，獲得大量應用的是Mg-Zn系合金，其在熱處理過程中表現出的時效強化行為。在該系列中，從合號ZM81的相關研究來看，其表現出比Mg–Al合金更的力學性能。ZK系合金主要為Mg-Zn-Zr系鎂合金，是目前應用多的變形鎂合金之一，代表是ZK61鎂合金，其經高溫成型冷卻和人工時效處理后，抗拉強度大于300MPa，具有良好的塑性及耐蝕性，可加工性良好，能制造形狀復雜的大型鍛件。
與Mg-Al、Mg-Zn系合金相比，稀土元素合金化后的Mg-RE系合金，鑄造過程中的工藝性能更加穩(wěn)定，且在力學相關實驗中表現出更加的力學行為。La、Ce稀土在鎂合金中應用發(fā)展比較成熟的是AE系鎂合金，主要是以混合稀土形式加入，典型代表如AE44、AE41鎂合金，具有的力學性能，尤其是在延伸率上遠遠超過AZ91、AM60等傳統(tǒng)非稀土鎂合金。Mg-RE系合金良好的流動性使其易于壓鑄成型，價格優(yōu)勢明顯，可滿足民用產品的規(guī)?；a，如已應用于汽車變速箱殼體等零部件。另外，輕稀土在Mg中的固溶度很低，有利于提高鎂合金的導熱性能，未來在與第五代移動通信技術相關的電子產品、基站、接入網絡設備等的結構件上應用潛力很大。面向民用市場的輕稀土鎂合金材料的應用開發(fā)，有助于促進稀土元素的平衡應用，解決La、Ce等高豐度稀土元素的積壓問題，擴大稀土在新領域的應用，加快稀土產業(yè)轉型升級，彰顯稀土資源在我國高新技術產業(yè)中的戰(zhàn)略價值和支撐作用。
Mg–Li合金的密度為1.35~1.65g/cm3，具有超輕高塑性特征，是一種超輕合金材料。美國已將Mg-Li合金應用于制造裝甲輸送車、航空和航天領域的非結構與次級結構件等。俄羅斯采用Mg–Li合金制成了航天器用的電器儀表件和外殼等零部件。日本把Mg-Li合金用于電子產品殼體和音響振膜等。我國近年來將Mg-Li合金應用于衛(wèi)星儀表殼體件的制造中。在未來，隨著研究的深入及技術的發(fā)展，超輕Mg-Li合金將會在航空、航天、汽車、計算機、通信和消費電子產品等領域有著更加深入廣泛的應用。
目前，耐高溫系鎂合金已經在汽車發(fā)動機罩蓋、缸體、引擎活塞及高速艙體等零部件上有著廣泛應用。目前，各國研究者關于耐高溫系鎂合金的研究大部分還是聚焦于Mg、Al、Zn系的性能調控及稀土元素的合金化行為。其中，高溫力學性能好的是以Mg-Gd系為代表的的鎂稀土合金體系。目前亟需解決同步提高強度和塑性的問題，具體措施包括控制析出相形態(tài)分布、細化組織和降低雜質含量。另外，鎂合金鑄造性能應被重視，即合金設計時需綜合考慮力學性能和鑄造性能。就性能指標而言，強（強度>400MPa）耐熱（使役溫度>250℃）鎂合金是目前國家亟需攻關的一類關鍵材料。隨著技術不斷地開發(fā)與發(fā)展，耐高溫系鎂合金將會在汽車動力系統(tǒng)部件、航天等對材料強度、耐高溫能力及材料輕量化有著苛刻要求的領域中得到廣泛應用。
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