柴油發(fā)電機(jī)組用處很大，了基本用電需求。目前市場上柴油發(fā)電機(jī)品牌繁多，很多用戶不知道如何選擇，如何選擇。對(duì)于一般用戶來說，不太了解柴油發(fā)電機(jī)組，也確實(shí)不知道如何選擇，因?yàn)椴粌H品牌多，配置也有一定的差異。一般來說，進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量要比國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)好很多，但是價(jià)格會(huì)高很多。如果對(duì)機(jī)組性能要求較高，不妨考慮品牌柴油發(fā)電機(jī)組。

汽油機(jī)高壓報(bào)警怎么處理？
1.測量裝置輸出電壓的實(shí)際值。
2.確認(rèn)顯示儀表沒有偏差。
3.如果實(shí)際電壓值偏高，按照步驟詳細(xì)檢查并重新調(diào)整AVR4，確認(rèn)負(fù)載性質(zhì)異常，功率因數(shù)不。
5.確認(rèn)機(jī)組速度/頻率正常。
6.如果實(shí)際電壓值正常，檢查電壓顯示的電路部分是否正確。實(shí)際上，決定汽油發(fā)電機(jī)組價(jià)格的主要因素是汽油機(jī)、電動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)。

汽油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的區(qū)別：汽油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)功能不同，價(jià)格也不同。比如有的機(jī)組控制系統(tǒng)只有一般功能，顯示電流、電壓、頻率；部分機(jī)組控制系統(tǒng)具有自動(dòng)保護(hù)功能，對(duì)發(fā)電機(jī)組的水溫、油壓、轉(zhuǎn)速、電流進(jìn)行保護(hù)；部分機(jī)組控制系統(tǒng)配有自動(dòng)：自動(dòng)啟停功能；除了自動(dòng)啟動(dòng)和停止功能，還有一些發(fā)電機(jī)組。

發(fā)電機(jī)排量的輸出主要是燃油在缸內(nèi)點(diǎn)燃，燃油按照噴嘴噴出。這種焦炭沉積在噴嘴上。隨著沉積的增加，噴嘴的噴射量會(huì)受到損害。噴嘴點(diǎn)火提前時(shí)間不允許，汽油發(fā)電機(jī)氣缸噴出的燃油量不均勻。操作過程不穩(wěn)定。因此，及時(shí)燃油系統(tǒng)和拆卸發(fā)電機(jī)組的過濾器部分可以提供順利的燃料供應(yīng)，乙炔氣分配系統(tǒng)的點(diǎn)火是均勻的。使用準(zhǔn)時(shí)汽油發(fā)電車的油箱后，一些礦物質(zhì)或沉淀物會(huì)沉淀在底箱中。如果習(xí)慣性的話，會(huì)傷害齒輪泵和汽油泵頭的一切正常工作，導(dǎo)致出油時(shí)間被禁止，出油不均勻，天然物質(zhì)霧化不良等。導(dǎo)致精煉油量增加。

柴油機(jī)隨機(jī)發(fā)電機(jī)為三相交流同步發(fā)電機(jī)，采用橋式全波整流輸出直流電。發(fā)電機(jī)配有集成電路調(diào)節(jié)器，輸出電壓基本恒定。除了一些船，其他發(fā)電機(jī)都是單線輸出。負(fù)接地單線發(fā)電機(jī)，連續(xù)固定工作制，與電池并聯(lián)工作。日常維護(hù)應(yīng)遵循以下規(guī)則：
1.安裝。安裝發(fā)電機(jī)時(shí)，皮帶輪凹槽的中間與柴油機(jī)上相應(yīng)皮帶輪凹槽的中間對(duì)齊。得要擰緊所有緊固螺栓，以避免發(fā)電機(jī)振動(dòng)和損壞。傳動(dòng)皮帶的松緊要用手壓在皮帶中間，皮帶下沉10- 15mm。
2.發(fā)電機(jī)和各部分之間的連接是正確的。尋跡鐵的極性與電池的接地極性相同，為負(fù)極接地。不要接錯(cuò)，否則電機(jī)很容易燒壞。
3.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸升高，充電指示燈由亮變亮，表示發(fā)電機(jī)工作正常；否則應(yīng)及時(shí)查明原因排除故障。如果發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障，檢修發(fā)電機(jī)。

哪些操作會(huì)縮短柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命？
1.長時(shí)間連續(xù)啟動(dòng)。
發(fā)電機(jī)長時(shí)間啟動(dòng)會(huì)損壞電池。其啟動(dòng)時(shí)間不宜過長；不能一次啟動(dòng)，要隔幾秒再啟動(dòng)一次。
2.拉車啟動(dòng)柴油機(jī)。
當(dāng)冷機(jī)油粘稠時(shí)，拉下機(jī)車會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件之間的磨損，從而降低機(jī)車的使用壽命。3.用明火烤油鍋，進(jìn)氣管點(diǎn)火啟動(dòng)。
為防止火災(zāi)，在一定距離內(nèi)用文火和煤火烘烤柴油機(jī)油底殼，同時(shí)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)油軸，使柴油發(fā)電機(jī)的油受熱均勻，各部位得到潤滑。如果在柴油機(jī)進(jìn)氣管處點(diǎn)火，物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼和硬雜物會(huì)被吸入氣缸，導(dǎo)致進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，加速氣缸磨損。
4.一開始就高速跑。
柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，潤滑油溫度低，流動(dòng)性差。如果馬上高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易造成運(yùn)動(dòng)部件因缺乏潤滑而急劇磨損。嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)弑лS。

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