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綿陽(yáng)鎖扣拉伸試驗(yàn)公司

更新時(shí)間1:2025-10-03 信息編號(hào):9937an9uo4a855 舉報(bào)維權(quán)
綿陽(yáng)鎖扣拉伸試驗(yàn)公司
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供應(yīng)商 四川納卡檢測(cè)服務(wù)有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 鎖扣拉伸試驗(yàn),拉伸試驗(yàn)公司,綿陽(yáng)拉伸試驗(yàn),金屬拉伸試驗(yàn)
所在地 四川成都現(xiàn)代工業(yè)港南片區(qū)
董先生
򈊤򈊠򈊠-򈊡򈊡򈊤-򈊨򈊩򈊩򈊨 122285445 򈊠򈊢򈊨-򈊦򈊡򈊥򈊤򈊨򈊩򈊩򈊨

9年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

拉伸試驗(yàn)步驟
準(zhǔn)備試件。對(duì)相同大小規(guī)格形狀的普碳鋼和鋁合金試樣分別進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。用刻度機(jī)在原始標(biāo)距范圍內(nèi)刻劃圓周線。將標(biāo)距內(nèi)分為等長(zhǎng)的10格。測(cè)量得到其原始直徑為10mm,原始標(biāo)距長(zhǎng)度為100mm。

調(diào)整試驗(yàn)機(jī)。手動(dòng)控制上夾頭至合適的夾持位置。選擇合適的測(cè)力度盤(pán)。開(kāi)動(dòng)試驗(yàn)機(jī),使工作臺(tái)上升10mm左右,以消除工作臺(tái)系統(tǒng)自重的影響。調(diào)整主動(dòng)指針對(duì)準(zhǔn)零點(diǎn),從動(dòng)指針與主動(dòng)指針靠攏,調(diào)整好自動(dòng)繪圖裝置。

進(jìn)行試驗(yàn)。開(kāi)動(dòng)試驗(yàn)機(jī),緩慢而均勻地加載,仔細(xì)觀察測(cè)力指針轉(zhuǎn)動(dòng)和繪圖裝置繪出圖的情況。注意捕捉屈服荷載值,將其記錄下來(lái)用以計(jì)算屈服點(diǎn)應(yīng)力值。屈服階段注意觀察滑移現(xiàn)象。過(guò)了屈服階段,加載速度可以快些。將要達(dá)到大值時(shí),注意觀察“縮頸”現(xiàn)象。試件斷后立即停車(chē),記錄大荷載值。(鋁合金試樣無(wú)明顯屈服現(xiàn)象)
取下試件和記錄紙。
用游標(biāo)卡尺測(cè)量斷后標(biāo)距。
用游標(biāo)卡尺測(cè)量縮頸處小直徑

金屬材料拉伸過(guò)程中的四個(gè)階段
彈性階段: 隨著荷載的增加,應(yīng)變隨應(yīng)力成正比增加。如卸去荷載,試件將恢復(fù)原狀,表現(xiàn)為彈性變形,此階段內(nèi)可以測(cè)定材料的彈性模量E;
屈服階段:普碳鋼:超過(guò)彈性階段后,載荷幾乎不變,只是在某一小范圍內(nèi)上下波動(dòng),試樣的伸長(zhǎng)量急劇地增加,這種現(xiàn)象稱(chēng)為屈服。如果略去這種荷載讀數(shù)的微小波動(dòng)不計(jì),這一階段在拉伸圖上可用水平線段來(lái)表示。塑性變形是突然開(kāi)始且載荷數(shù)會(huì)突然下降,如果全部卸除荷載試樣將不會(huì)恢復(fù)原長(zhǎng)表現(xiàn)為形變。而對(duì)于鋁合金來(lái)說(shuō),彈性區(qū)域的結(jié)束點(diǎn)并非伴隨著載荷的突然下降或其他明顯的變化從彈性階段到塑性階段是一條平滑漸變的曲線。

拉伸試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
1)GB/T8358-2014鋼絲繩破斷拉伸試驗(yàn)方法
2)GB/T16825.1-2002靜力單軸試驗(yàn)機(jī)的檢驗(yàn)第1部分:拉力和(或壓力試驗(yàn)機(jī)測(cè)力系統(tǒng)的檢驗(yàn)和校準(zhǔn)
3)GB/T2611-2007 試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求
4)GB/T16826-2008 電液服試驗(yàn)機(jī)
5)GB5226.1-2002工業(yè)機(jī)械電氣設(shè)備通用技術(shù)條件
6)GB/T3766- 2001 壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件7)GB/T7935-2005液壓元件通用技術(shù)條件
8)JT/T 528-2004 邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)(附錄D、E、F、G)

安全繩拉力試驗(yàn)
1.微機(jī)控制臥式拉力試驗(yàn)機(jī),可以對(duì)各種金屬材料和塑料、混凝土、水泥等非金屬材料進(jìn)行拉伸、壓縮等各項(xiàng)力學(xué)性能的指標(biāo)測(cè)試,膠帶、鏈條、鋼絲繩、電焊條及各種構(gòu)件的力學(xué)性能測(cè)試。
2.本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、汽車(chē)、交通、航空、航天、船舶、冶金、建筑等行業(yè)。

鋼絲繩 實(shí)際破斷拉力測(cè)定方法:未使用過(guò)得鋼絲繩試樣從外觀檢驗(yàn)沒(méi)有任何損傷的鋼絲繩上截?。灰咽褂眠^(guò)的鋼絲繩試樣應(yīng)從相關(guān)方確認(rèn)的鋼絲繩上截??;鋼絲繩試樣應(yīng)平直,不得有彎曲;截取試驗(yàn)前兩端應(yīng)用低碳鋼絲牢固捆扎。

鋼絲繩的斷破拉力是有鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度和鋼絲繩的結(jié)構(gòu)來(lái)決定的,不同的鋼絲繩參數(shù)也是存在著很大的差異。
當(dāng)使用鋼絲繩吊裝某個(gè)物體時(shí),為了安全,需要確定所使用的鋼絲繩的小破斷載荷的數(shù)值。

在使用和設(shè)計(jì)方面,鋼絲繩的破斷拉力(MBL)數(shù)值于其工作載荷(WLL)乘以安全系數(shù)(SF);工作載荷是由鋼絲銘牌標(biāo)出來(lái),由制造商提供的;安全系數(shù)取決于使用工況,當(dāng)工況越苛刻,系數(shù)便越大。一般用途為5倍,特殊的為8倍,如果涉及到人員吊裝的話,系數(shù)就要達(dá)到10及10倍以上,具體情況取決于工況。
大型工程的快速發(fā)展,鋼絲繩也廣泛應(yīng)用在工程建設(shè)中。由于鋼絲繩的使用場(chǎng)所多為大型的吊裝工程,鋼絲繩的受力能力與工程的順利進(jìn)行息息相關(guān)。鋼絲繩的使用嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行。

所屬分類(lèi):檢測(cè)服務(wù)/材料檢測(cè)

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