供應(yīng)商 | 北京蒙泰偉業(yè)建材有限公司 店鋪 |
---|---|
認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 懷柔瀝青冷補(bǔ)料施工,瀝青冷補(bǔ)料施工廠家,瀝青冷補(bǔ)料施工團(tuán)隊(duì),瀝青冷補(bǔ)料施工價(jià)格 |
所在地 | 北京昌平 |
8年
瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、
瀝青路面
墊層組成。瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半剛性的水硬性材料。
面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層,可由1~3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層;中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。
基層是設(shè)置在面層之下,并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基,起主要承重作用的層次。基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)有較高的要求。基層視公路等級(jí)或交通量的需要可設(shè)置一層或兩層。當(dāng)基層較厚需分兩層施工時(shí),可分別稱為上基層、下基層。
瀝青路面的壓實(shí)環(huán)節(jié)一般包括以下幾個(gè)方面:路面的初壓、路面的復(fù)壓以及路面的終壓。
,路面的初壓。初壓是路面壓實(shí)的首要環(huán)節(jié),本環(huán)節(jié)一般是在混合料攤鋪之后直接進(jìn)行的,此時(shí)的溫度較高,一般先采用振搗器進(jìn)行振動(dòng)擠壓,振動(dòng)之后關(guān)閉振動(dòng)裝置,進(jìn)行慢慢的碾壓2-3遍,初壓環(huán)節(jié)的溫度一般保持在110—140攝氏度之間。
所以說,只要噸位比較小的壓實(shí)設(shè)備就能夠起到很好的效果。
冷補(bǔ)料施工通常包括以下步驟:
1. 準(zhǔn)備工作
- 清理坑槽:將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣等雜物清理干凈。
- 測(cè)量坑槽尺寸:確定坑槽的深度、面積和形狀,以便計(jì)算所需冷補(bǔ)料的用量。
2. 填充冷補(bǔ)料
- 將冷補(bǔ)料倒入坑槽中,填充時(shí)應(yīng)略路面。
- 用工具將冷補(bǔ)料均勻鋪開,確保填滿坑槽的各個(gè)角落。
3. 壓實(shí)
- 采用小型壓實(shí)設(shè)備(如平板夯、小型壓路機(jī)等)對(duì)冷補(bǔ)料進(jìn)行壓實(shí)。
- 從坑槽四周向中心逐步壓實(shí),多壓幾遍,壓實(shí)度。
4. 修整
- 檢查壓實(shí)后的表面,如有不平整或多余的材料,進(jìn)行修整。
5. 開放交通
- 一般在壓實(shí)完成后即可開放交通,但初期應(yīng)限制車速,避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎。
需要注意的是,在施工過程中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和冷補(bǔ)料的產(chǎn)品說明進(jìn)行操作,以確保修補(bǔ)效果。不同品牌和類型的冷補(bǔ)料在施工要求上可能會(huì)有所差異。
灑透層(或粘層)瀝青,灑布層瀝青要灑布均勻,當(dāng)發(fā)現(xiàn)灑布瀝青后有空白、缺邊時(shí),應(yīng)立即用入工補(bǔ)灑,有積聚時(shí)應(yīng)立即刮除。施工時(shí)應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑瀝青,其灑布長(zhǎng)度應(yīng)與礦料撒布能力相協(xié)調(diào)。瀝青灑布溫度應(yīng)根據(jù)施工氣溫以及瀝青標(biāo)號(hào)確定,一般情況下,石油瀝青宜為130℃~170℃,煤瀝青宜為80℃~120℃,乳化瀝青宜在常溫下散布。
鋪撒層礦料:灑布主層瀝青后,應(yīng)立即用礦料撒布機(jī)或入工撒布層礦料。礦料要撒布均勻,達(dá)到全面覆蓋一層、厚度一致、礦料不重疊、不露瀝青,部有缺料或過多處,應(yīng)適當(dāng)找補(bǔ)或掃除。
碾壓:撒布一段礦料后,用60~80kN雙輪壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí),應(yīng)從一側(cè)路緣壓向路中,宜碾壓3~4遍,其速度開始不宜超過2km/h,以后可適當(dāng)增加。
彩色透水瀝青施工注意事項(xiàng)
1、彩色透水瀝青建議膠結(jié)料用量5~7%,顏料用量2~3%左右。
2、凡是需要接觸到彩色透水瀝青的地方(瀝青罐、進(jìn)油/回油管道、瀝青泵、拌缸、運(yùn)輸車、攤鋪設(shè)備及工具等),都需要清洗或者更換。碾壓按照常規(guī)的黑瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)碾壓方式進(jìn)行。
3、彩色透水瀝青在拌合前加熱到160~180℃,混合料的出料溫度不宜過高,一般控制在160℃左右,根據(jù)工程與攪拌站的實(shí)際情況(工程量、進(jìn)度、天氣、運(yùn)輸距離等),確定適當(dāng)?shù)奶岣呋蚪档统隽蠝囟?,但低不能低?50℃,高不能超過180℃。攤鋪前混合料溫度(即到工地溫度)在140℃以上,初壓溫度不得低于120℃,終壓溫度不得低于90℃。
4、當(dāng)氣溫低于10℃時(shí),不宜進(jìn)行彩色瀝青混合料路面施工。如在0~10℃氣溫施工,采取確保施工質(zhì)量的有效措施;在低于0℃及遇到大風(fēng)的冬季不應(yīng)施工,雨天不得鋪筑彩色瀝青混凝土。
透水彩色瀝青的優(yōu)點(diǎn):
1、良好的路用性
這種結(jié)構(gòu)的瀝青混合料粗顆粒彼此緊密相連,石料與石料能夠形成互嵌的骨架,較細(xì)料數(shù)量較少,粗集料之間內(nèi)摩擦力與嵌擠力起著決定作用,具有良好的高溫抗車轍性能。由于瀝青混合料使用了高粘度改性脫色瀝青作粘結(jié)材料,路有很好的抗水損性能和抗疲勞特性。
2、提高路面的性能
在雨天能迅速排除路表面積水,防止路面水膜的形成,可以提高路面抗滑性能來抵抗車輛和行人的滑移。
3、降低交通噪聲
特的開級(jí)配結(jié)構(gòu)使瀝青路面的空隙率可達(dá)20%左右。降低了空隙中的氣壓,可有效降低輪胎在路面上行駛時(shí)因空氣的擠壓和泵吸而產(chǎn)生的噪音,可以大改善交通產(chǎn)生的噪音污染。
DPS永凝液北京廠家
12元
產(chǎn)品名:混凝土防水劑,dps永凝液,永凝液防水劑,防水劑廠家
公路路面修復(fù)材料瀝青冷補(bǔ)料可包施工
1元
產(chǎn)品名:瀝青冷補(bǔ)料,冷瀝青,瀝青混凝土,瀝青
混凝土色差調(diào)整劑混凝土修復(fù)劑廠家
20元
產(chǎn)品名:混凝土色差調(diào)整劑,混凝土修復(fù)劑
北京昌平環(huán)氧修補(bǔ)砂漿廠家直銷
100元
產(chǎn)品名:ECM環(huán)氧修補(bǔ)砂漿,修補(bǔ)砂漿,環(huán)氧樹脂膠泥,環(huán)氧修補(bǔ)砂漿
ZV混凝土修補(bǔ)膠裂縫坑槽修補(bǔ)專用膠
3元
產(chǎn)品名:混凝土修補(bǔ)膠,新老混凝土鏈接劑,ZV混凝土修補(bǔ)劑,地面裂縫修補(bǔ)
瀝青路面保護(hù)劑無機(jī)滲透路面保護(hù)劑
13元
產(chǎn)品名:瀝青路面保護(hù)劑
YJ302混凝土界面劑的作用北京蒙泰偉業(yè)特供
面議
產(chǎn)品名:混凝土界面劑,新老混凝土鏈接劑
橋面專用瀝青防水涂料amp-100二階反應(yīng)型批發(fā)零售
面議
產(chǎn)品名:橋面瀝青防水涂料,廠家,廠家電話,施工工藝,批發(fā)零售,量大優(yōu)惠,立交橋?qū)S?耐酸堿,防水防腐,高粘接,高彈性