那么廢橡膠回收利用的好處是什么呢? 廢舊橡膠主要的,含量大的便是廢舊輪胎。 廢舊輪胎回收利用常用的方式便是舊胎翻新,這是發(fā)達國家處理廢舊輪胎的主要方式,而中國在這一方面技術卻比較落后。 縱觀全球依舊翻新業(yè),這是一塊大肥肉。汽車使用量的增大,使廢棄輪胎增多,翻新輪胎也就增多,其效益也就呈現指數增長,市場前景十分誘人。
廢橡膠處理與資源化利用
隨著工業(yè)生產、交通運輸、城市建筑的發(fā)展以及人口密度的增加,噪聲污染、大氣污染、水污染和固體廢棄物的排放問題日益嚴重,已被列為世界四大污染。橡膠是一種具有耐高低溫、耐輻射、耐高壓、生理惰性、耐臭氧老化、耐候、高透氣等性能,且對溶劑油和潤滑油等介質表現出的化學惰性。我國高溫硅橡膠產量及消費量近年來出現了快速增長,預計未來五年各領域對橡膠的消費保持8%的增長率。
廢舊輪胎還可做碼頭及船舶護舷、防破護堤、漁礁、漂浮燈塔等。出口皮舊輪胎也是原形利用的一種方式。通過裁剪、沖切及沖壓等方式將廢舊胎改造為膠墊、泥桶、馬具及鞋底等,也是原形利用的一種方式,不過在這方面的利用量不大,而且發(fā)展余地也有限。
在廢橡膠輪胎和費塑料對人類生活和環(huán)境構成比較大威脅的背景下,我們對他們的回收進行了研究和討論。結果表明,回收廢橡膠輪胎和費塑料有很大的意義和價值?;厥諒U橡膠輪胎和塑料將再次被利用。由此看來,回收廢橡膠輪胎和費塑料在促進發(fā)展循環(huán)經濟扮演需要的角色?;厥諒U舊輪胎可以給我們提供更多的能源。
在高超的技術下,一條輪胎可以翻新多次,每翻新一次,可重新獲得相當于新輪胎60%~90%的使用壽命,也就是說,一次翻新可以延長到其正常使用期的五分之三到更多,多次翻新后,一條輪胎可以當兩條或者三條輪胎來用,也就是增強了其的使用價值,降低了成本。
廢舊橡膠的回收利用對保護環(huán)境與資源利用意義重大,我國是世界大橡膠消耗國,每年報廢橡膠的數量相當,目前國內利用方法主要是以生產再生橡膠為主,在利用過程存在能耗較高以及存在環(huán)境方面的問題。為解決目前廢舊橡膠的回收利用存在問題,開展膠粉的直接利用具有重要的現實意義。
所屬分類:物資回收/銷毀
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