廣告牌拆除時候的安全組織措施如下：
1進入施工現(xiàn)場戴好安全帽，非施工人員不得進入現(xiàn)場。高空作業(yè)應穿防滑鞋，系安全帶；
2特殊工種要持證上崗，并配備安全員進行現(xiàn)場指揮，確保車輛和人員安全
3全體施工人員嚴格按照本方案組織施工、統(tǒng)一、絕不允許違章操作、違章指揮、違反安全勞動紀律、認真執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程，精心組織、精心施工、圓滿完成本次拆除任務。
4拆除前參加施工的人員熟悉拆除區(qū)內(nèi)的地上，地下各種障礙物、設施管線的具體位置，樹立明顯標志牌；
5對班組人員要加強教育，提高職工的安全意識，加大安全防護的投入，做到設施安全，安全檢查及時，安全制度完善，獎罰制度明確，杜絕傷亡事故的發(fā)生；
廣告牌在生產(chǎn)運作中，都有兩個功能：指示生產(chǎn)工序制造產(chǎn)品，和指示材料操作員搬運產(chǎn)品。種稱為生產(chǎn)廣告牌（或制造廣告牌），后一種稱為取貨廣告牌（或提取廣告牌)。生產(chǎn)廣告牌把下游工序所需要的產(chǎn)品類型、數(shù)量告訴上游工序。簡單的情況例如，上游工序提前準備一張與“一箱零件”相對應的生產(chǎn)廣告牌，將它與一箱零件同時放在庫存超市中。當一箱零件被取走，制造廣告牌就被用來啟動生產(chǎn)。
有些廣告牌的外形是三角形的，因此也被稱為三角廣告牌。提取廣告牌指示把零件運輸?shù)较掠喂ば?。通常有兩種形式：內(nèi)部廣告牌和供應商廣告牌。當初，在豐田市市區(qū)里，這兩種形式都廣泛使用卡片，然而當精益生產(chǎn)廣泛應用之后，那些離工廠較遠的供應商，就改為采用電子形式的廣告牌了。要創(chuàng)造一個拉動系統(tǒng)，同時使用生產(chǎn)和提取廣告牌：在下游工序，操作員從貨箱中取出個產(chǎn)品的時候，就取出一張?zhí)崛V告牌并將它放到附近的一個廣告牌盒里。當搬運員回到價值流上游的庫存超市時，把這塊提取廣告牌放到另一個廣告牌盒里，指示上游工序再生產(chǎn)一箱零件。只有在“見不到廣告牌，就不去生產(chǎn)，或者搬運產(chǎn)品”的情況下，才是一個真正的拉動系統(tǒng)。
高速單立柱廣告牌顏色的選擇：
色彩在戶外廣告設計上，有的影響力。它與消費心里，消費者情緒有客不可分的關系。我們就先從顏色的運用來談談高速公路單立柱廣告牌的設計應注意些什么？人從遠處能夠看清楚顏色的順序是紅、黃、綠、白，容易看清的牌面是黑、黃、紅、白、綠、白、藍白、黑白等（分子為表面顏色，分底色）。因此，戶外廣告，宜用深濃醒目或?qū)Ρ葟娏业念伾?，方能在遠距離或高速行進或短時間內(nèi)引人注意，而不宜用淡色或細紋進行畫面的設計。再從國內(nèi)高速公路已有的單立柱廣告牌來看，實際上很多企業(yè)的高速公路單立柱廣告牌都成功的運用了色彩設計，例如：‘玲瓏輪胎’、“華帝烯具”、“恒源祥服飾”等等，所以當設計時，掌握色彩之對比差異，實為成改之關鍵。
高速單立柱廣告牌尺寸規(guī)格：
高速公路單立柱廣告牌一般采用相對固定的國際潮流設計——長18米，高6米，如果要從高速公路單立柱廣告的開關設計角度來探討的話，實際上主要針對的是一些單立廣告牌展開設計，而不是簡單的廣告牌面尺寸大小問題。
單立柱是廣告牌面的支撐，其作用是將廣告牌面的自重及風荷載產(chǎn)生的傾覆力矩傳遞至基礎結(jié)構，立柱的形式有鋼架結(jié)構和單立柱結(jié)構等形式，目前主要以單立柱結(jié)構為主，其設計要求結(jié)構強度、防雷、防腐等要求，立柱的外徑一般為1m_1.2m，壁厚一般為10mm_12m
單立柱廣告牌的上部結(jié)構需要定期的進行刷漆保養(yǎng)，其中上部結(jié)構的設計年限應滿足廣告審批文件的要求，上部結(jié)構主要要鋼結(jié)構，其結(jié)構設計年限不宜太長，一般不宜超過15年。
長期拆除立柱廣告牌，如有需要，請聯(lián)系
廣告牌拆除公司是從事工廠、房屋、樓房拆除的公司。從事建筑物梁、板、柱鋼筋混凝土無損靜力切割，復雜改造工程的鏈式、蝶式無損切割施工，大型液壓鉗拆除，水鉆排孔靜力切割施工，橋梁拆除切割。
廣告牌施工組織實施：
工藝流程：四車道封道→→搭設防護措施→→拆除覆面鐵皮→→拆除立柱鋼管及剪刀撐等→→驗收。主要施工方法人工拆除從頂層向下拆除，直至拆除至底部，人工拆除部分要遵循“先鐵皮，后立柱”的原則，拆除中應盡量劃小拆除單元，嚴禁大面積，大重載的拆除，確保施工安全。
樓頂廣告牌拆除的原則：
1.安全；
2.拆得干凈；
3.完整有序。
4.不得影響周邊；
5.不得破壞其它建筑物；
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