自動化的存儲貨物的方式,效率成倍增加。整個貨架系統(tǒng)中,穿梭車是其核心部件之一,通過它們的導(dǎo)軌上的行走,實(shí)現(xiàn)了貨物的自動機(jī)械搬運(yùn)。相比人工操縱叉車,這效率的提高是明顯的。
倉庫使用穿梭式貨架更安全。我們知道貫通式貨架在存取操作時候,人員駕駛著叉車是需要進(jìn)入貨架內(nèi)部操作的。很顯然這不是太安全,受到空間的限制,也使得整個過程會慢了一些。而穿梭式倉儲貨架,穿梭車取代了人,把里面的貨物送出來、把端口的貨物送進(jìn)去,固定的軌道行駛,非常的穩(wěn)定安全。且穿梭車自設(shè)程序,控制其快慢等。
在現(xiàn)代物流倉儲領(lǐng)域,各種類型的倉儲貨架應(yīng)運(yùn)而生,以適應(yīng)不同形式的存儲貨品需求。近年來,穿梭式貨架備受企業(yè)青睞,它由貨架和穿梭車構(gòu)成,是一種密集式倉儲貨架系統(tǒng),屬于半自動化倉儲貨架,其顯著特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)貨物的自動存取并大限度地利用倉庫空間。
得益于穿梭式貨架的貨架結(jié)構(gòu),一排貨架可以設(shè)計更多的貨位深度。由于穿梭式貨架使用穿梭車來存取貨物,因此每條軌道可以達(dá)到35個貨位深度,而類似結(jié)構(gòu)的駛?cè)胧截浖?,單向出庫多只能達(dá)到7個貨位深度,雙向出庫也僅控制在14個貨位深度左右。
穿梭式貨架主要適用于那些產(chǎn)品種類多,數(shù)量多但是重量不會太大的產(chǎn)品倉庫當(dāng)中。穿梭車的承重能力一般來說不會太大,因此如果貨物的重量過重那么就會對 穿梭車產(chǎn)生的負(fù)擔(dān),影響到穿梭車的正常使用。
多層穿梭式貨架是一種新穎的密集型貨架形式,近年來已經(jīng)越來越多的被運(yùn)用到倉儲貨架中,多層穿梭式貨架優(yōu)點(diǎn)在于:存儲密度高,倉庫利用率高,工作,大大減少作業(yè)等待時間,其空間有效利用率多可以提高至90%,場地利用率可以達(dá)到80%以上,適用于各類料箱揀選形式的倉庫。
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