而非立冷機(jī)就需要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提供動(dòng)力。據(jù)介紹，冷藏車制冷壓縮機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的消耗可能多大30%左右。也就是說(shuō)，150馬力的冷藏車，在制冷壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)可用與車輛行駛的動(dòng)力，只剩下100馬力了。因此，在時(shí)效性和制冷的需求下，冷藏車的馬力自然是越大越好。

國(guó)家規(guī)定的藍(lán)牌車型標(biāo)準(zhǔn)是車貨一起總質(zhì)量不超過(guò)4500kg，額定載質(zhì)量不超過(guò)1500kg，并且整車長(zhǎng)度不超過(guò)六米。
那么空車的整備質(zhì)量大約就是3000kg，按照市面上占有率多的4.2米輕卡車型來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)車企依據(jù)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，從車輛生產(chǎn)技術(shù)、底盤裝備、社會(huì)需求等方面，完全是可以符合現(xiàn)在的用車安全指標(biāo)，那么既然有制定的標(biāo)準(zhǔn)，那就應(yīng)該按標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行。

乘龍L2搭載了一個(gè)2.4L的玉柴定制國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，大輸出140馬力，峰值扭矩400牛米。都說(shuō)“行外看馬力、行內(nèi)看扭矩”，這個(gè)2.4升柴油機(jī)能夠爆發(fā)出400牛米，在行業(yè)里幾乎能夠傲視群雄。它的低速大扭矩及耐操性對(duì)于城市配送來(lái)說(shuō)如虎添翼，澎湃動(dòng)力使得整車起步、爬坡更強(qiáng)勁有力。
此外，用戶還可以根據(jù)用車工況選擇國(guó)六玉柴120、165馬力機(jī)型，這些發(fā)動(dòng)機(jī)均具有大低扭、經(jīng)濟(jì)耐用以及低噪音高舒適的特點(diǎn)，針對(duì)乘龍L2主要跑的高速、國(guó)道、城市道路等路況有很好的表現(xiàn)能力。

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