軸承工作不正常，必定造成電機(jī)發(fā)熱 軸承工作是否正常可憑聽覺及溫度經(jīng)驗(yàn)來判斷，可用溫度計(jì)檢測(cè)軸承端判斷其溫度是否在正常范圍內(nèi);也可用聽棒(銅棒)接觸軸承盒，若聽到?jīng)_擊聲，就表示可能有一只或幾只滾珠軋碎，如果聽到有咝咝聲，那就是表示軸承的潤(rùn)滑油不足，電機(jī)應(yīng)在運(yùn)行3,000小時(shí)～5,000小時(shí)左右換一次潤(rùn)滑脂。

繞組中相鄰兩條導(dǎo)線之間的絕緣損壞后，使兩導(dǎo)體相碰，稱為繞組短路。發(fā)生在同一繞組中的繞組短路稱為匝間短路。發(fā)生在兩相繞組之間的繞組短路稱為相間短路。繞組斷路是指電機(jī)的定子或轉(zhuǎn)子繞組碰斷或燒斷造成的故障。不論是繞組短路或斷路都可能引起電機(jī)發(fā)熱甚至燒毀。因此，發(fā)生這種情況后立即停機(jī)處理。

幾乎有一半以上電機(jī)燒毀都是由于電機(jī)缺相運(yùn)行引起的；缺相常常造成電機(jī)不能運(yùn)行或啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速緩慢，或轉(zhuǎn)動(dòng)無力電流增大有“嗡嗡”的響聲現(xiàn)象。如果軸上負(fù)載沒有改變，則電機(jī)處于嚴(yán)重過載狀態(tài)，定子電流將達(dá)到額定值的2倍甚至更高。短時(shí)間內(nèi)電機(jī)就會(huì)發(fā)熱甚至燒毀。

造成缺相運(yùn)行的主要原因如下：

(1)電源線路上因其它設(shè)備故障引起一相斷電，接在該線路上的其它三相設(shè)備就會(huì)缺相運(yùn)行。

(2)斷路器或接觸器一相由于偏電壓燒毀或接觸不良造成缺相。

(3)電機(jī)接進(jìn)線由于老化、磨損等原因造成的缺相。

(4)電機(jī)一相繞組斷路，或接線盒內(nèi)一相接頭松脫。
在電機(jī)的強(qiáng)制性要求標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施過程中，對(duì)于基本系列電機(jī)，我們國家采用了循序漸進(jìn)的方式逐步推進(jìn)，目前GB18613新為2020版，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的能效限定值已達(dá)到IE3的效率水平，意味著在我們國家，該系列電機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，達(dá)不到IE3效率水平的電機(jī)不能進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。
YE4系列效電動(dòng)機(jī)的能效指標(biāo)符合IEC60034-30中IE4效率等級(jí)，其端蓋、機(jī)座等鑄件采用消失模工藝，外軸蓋同端蓋為一體，雙吊環(huán)與機(jī)座一體，整體造型呈流線型，外觀結(jié)構(gòu)別具一格。整機(jī)具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、噪聲低、冷卻散熱條件好等特點(diǎn)。

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