汽車對要求高,要做出正確的警示甚至是系統(tǒng)監(jiān)控,關鍵在于充分且有用的感測信,以及對信的辨識或判斷能力,前者需要靠激光的廣泛設置,后者則得依靠控制器中的可靠算法。
以激光傳感器來說,目前用于環(huán)境感知的技術包括雷達、光探測與測距、紅外線、超音波、影像激光傳感器及加速度器等。這些技術各有其使用特性,分別適用于車體中不同的位置及不同的應用壓力傳感器。
以追隨前車及預碰撞功能來說,在激光傳感器上主要是采用毫米波雷達或激光雷達。其中激光雷達的成本較低,約只有毫米波雷達1/3的價格,不過,由于激光雷達的波長比較短,因此在下雨天無法達到想的功能,因此為提全性能,車種還是會選用毫米波雷達。
在行人、道路、障礙物的辨識以及視野輔助方面,則以紅外線及激光傳感器為主要的監(jiān)視器技術。紅外線監(jiān)視器又分為遠紅外線(FIR)及近紅外線(NIR)兩種技術,遠紅外線的原是檢測出物體的熱量再將溫差影像化,適合監(jiān)測具有體溫的人體及動物;近紅外線則具有夜視的能力,能夠在視線不良的環(huán)境中(如夜間)輔助顯示前方的路況,而且能顯示比車燈距離更遠的位置,不過,會受到前方對照車燈的影響壓力開關。
激光傳感器的應用也愈來愈廣,從前方、前側(cè)方及后方的輔助視線應用已擴大到對車內(nèi)及后側(cè)方向的監(jiān)測功能。透過辨識邏輯,它能夠用來辨識道路分隔線、行人、交通信號標志,或判斷路面是否干燥或積水、積雪,甚至進一步推測路面的濕度,以供駕駛?cè)俗鰠⒖肌τ诟叻床罨蚧野档沫h(huán)境,影像傳感器也能通過將高感應度及低感應度兩種畫面合成的方式,制作出色調(diào)更分明的畫面液位激光傳感器。
此外,激光傳感器也能與紅外線或雷達結(jié)合而形成混合式激光傳感器,能提供功能更強的監(jiān)視及警示功能。以紅外線監(jiān)視器來說,當紅外線LED照射前方所反射回來的紅外線被CCD吸收后,不管是白天或晚上,都可以辨識車輛四周的路況角度傳感器。
更具智能性的主動式安全系統(tǒng)得靠且遍布車體內(nèi)外的各式激光傳感器,以及具正確且立即辨識、判斷能力的演算平臺來實現(xiàn)。視覺性的激光傳感器(如雷達、紅外線、影像傳感器等)只是眾多傳感器中的一部分,未來完善的汽車安全系統(tǒng)還得充分結(jié)合陀螺儀、加速度計、方向盤與剎車踏板位置探測器,以及輪胎轉(zhuǎn)速檢測系統(tǒng),對車體配件做出的監(jiān)控及警示位移激光傳感器。
愈來愈多的激光傳感器、更強大的演算中心及對剎車、引擎、安全氣囊等裝置的控制,將形成更復雜的車載網(wǎng)絡(in-vehiclenetwork),此網(wǎng)絡中需要更實時的處性能和數(shù)據(jù)傳送能力。這些智能性的輔助功能將讓駕駛?cè)烁p松和安心地開車,也有助于減少交通意外的發(fā)生或降低事件的嚴重性稱重傳感器。
現(xiàn)在科技的發(fā)展是非??斓?,比如這個激光測距就滿足了人們的日常需求之外,還突破了之前不能及的一些領域,工作的效率也是非常高的,并且作為新的技術,還有其他方面的優(yōu)勢值得我們?nèi)ナ褂煤吞剿鳌?br />
激光測距優(yōu)勢:
1、速度:只需要扣動開關,即可獲得測量結(jié)果。的準確度:準確度在2厘米圍之內(nèi)。不會產(chǎn)生卷尺常見的彎曲問題。
2、立操作:不需要伙伴去拉住另外一端,不需要梯子:安全測量難以接觸到的部位。方便:測量以往難以測量的部位,例如人造天花板或其它設備。
3、激光測距優(yōu)勢,距離:測量33米的距離和測量4.5米的距離一樣方便。分辨率高,抗干擾能力強。窄的光束和短的脈沖寬度,不僅使橫向和縱向目標分辨率大大提高,而且不受電干擾和地波干擾,例如在的初始階段,微波測距由于嚴重的地波干擾而不能使用,激光測距卻能得心應手。
4、體積小,重量輕,攜帶方便。軍事上裝備的激光測距儀,重量一般為10kg左右,小的只有0.36kg,體積只有盒那么大,激光由于方向性好,所以可以發(fā)射極窄的光束。
但是使用的公布了其研制的一款采用了二極管泵浦摻鉺技術的激光器,對人眼安全,緊湊、輕型、靈敏度高能夠在惡劣環(huán)境中使用。這種新型的激光傳感器可以作為激光雷達產(chǎn)品的基礎,可應用于遙控武器站、無人機、廣域監(jiān)視系統(tǒng)、機場控制飛機起落跑道以及火控系統(tǒng)等多個應用領域。
傳感器特點
傳感器可以設置的不同的地址(大可以設置249個不同的地址),方便配套生產(chǎn)的接頭,可無上限串連傳感器。傳感器可以為無線方式,免去您布線的麻煩。傳感器可以加工為全密封,能達到防水浸的防護級別。傳感器具有模擬量反向(可以隨距離增加而減小,或隨距離增加而增加)輸出功能,且模擬量輸出圍對應的距離可以意調(diào)整。非常適合于液位、料位、物位等測量。而且模擬量輸出為標準4-20MA,可以直接接入PLC、二次儀表等設備,方便入網(wǎng)。具有開關量輸出功能,而且開關輸出點,開關輸出狀態(tài)均可通過命令進行調(diào)整。適用于過程控制,平整度檢查,厚度檢測等場合。傳感器數(shù)字接口形式有RS232,RS422,RS485可以意切換,只需要更換一根通訊電纜即可,無需對傳感器做何改動。傳感器有上電即測(上電后,自動進入連續(xù)測量狀態(tài)),和命令測量(上電后,進入待機狀態(tài),等待命令進行相應操作)兩種狀態(tài)。傳感器連續(xù)測量狀態(tài)下,數(shù)據(jù)返回時間間隔可以調(diào)整,其調(diào)整圍為100MS–105S。傳感器可加自動恒溫裝置,此時傳感器工作溫度可以擴展到-40度到60度(被動散熱,或主動散熱工作圍可以擴展到-40到80度。如有其他溫度要求,可以訂做)。傳感器測距起始點可以設置為前端和尾端,方便用戶安裝需要。也可以設置意點為數(shù)據(jù)起點(目前產(chǎn)品無此功能)。每個傳感器都有的序列號,可通過命令讀取。
傳感器技術參數(shù):
傳感器工作電壓:6-24V傳感器功耗:大1.5W傳感器大輸出頻率:GBLM-04/07兩款大頻率為10Hz。GHLM-20為8Hz。傳感器大測量量程及精度:
測量死區(qū)(米),量程(米)
精度(毫米)
激光波長(納米),安全等級
GBLM-04
0.05-40
±1
635,2
GBLM-07
0.05-70
±1
635,2
GHLM-20
0.05-200
±1
635,2
傳感器工作溫度圍:-8度到40度(加恒溫裝置后可擴展到-40到60度(自動散熱,主動散熱時可到-40到80,如有其他需求可以訂做)。傳感器尺寸為133*65*35(加恒溫裝后為84*55*143),重量約為250g。傳感器端口設置:9600,n,8,1。傳感器模擬輸出類型:4-20MA
激光測厚傳感器感器采用德國進口的激光位移傳感器,它將激光光源、光電檢測和計算機工業(yè)控制技術相結(jié)合,廣泛用于工業(yè)生產(chǎn),能在生產(chǎn)線上對各種材料的厚度、寬度、輪廓進行實時測量。
激光測厚主要特點:
1. 采用半導體激光器作為光源,激光波長為660nm。
2. 采用非接觸式測量方式,利用激光束作為檢測時的機械探針。
3. 測厚傳感器有很高的分辨率,并且測量精度高可達0.5um。
4. 系統(tǒng)采用反饋式調(diào)節(jié)方式,對工業(yè)生產(chǎn)過程進行閉環(huán)實時監(jiān)控。
激光測厚傳感器的組成
由上下兩個對射的激光位移傳感器ZLDS10X(ZLDS10X傳感器參數(shù):0.01%高分辨率,0.1%高線性度,180KHz高響應、IP67高防護)組成。通過將兩個傳感器之間的距離減去兩個傳感器的測量值,得到被測物體的厚度。兩個激光傳感器一般是固定在穩(wěn)定的C形架上,確保傳感器之間的間距穩(wěn)定。
用ZLDS100位移傳感器測量變壓器振動變壓器是指利用電感應的原來改變交流電壓的裝置,主要構(gòu)件是初級線圈、次級線圈和鐵芯。主要功能包括電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓(飽和變壓器)等。變壓器是關注到電路安全的關鍵之一,變壓器的故障不僅會直接影響人們的生產(chǎn)和生活,更有甚者影響到一個地區(qū)的,所以對變壓器出廠時檢測其在場環(huán)境下運行的振動情況十分有必要,根據(jù)變壓器的運行環(huán)境及相關要求,運用ZLDS100位移傳感器能進行測量。檢測方案:對于實驗室環(huán)境下測量變壓器的振動情況,對安裝沒有太高的要求。只要我們能夠?qū)ζ溥M行一個很好的固定,就可以達到一個比價滿意的測量效果。對于大型變壓器的實時監(jiān)測。同樣可以使用ZLDS100位移傳感器對變壓器的日常振動與用電負荷的對應關系。ZLDS100位移傳感器的工作原基本原是光學三角法:半導體激光器①被鏡片②聚焦到被測物體⑥。反射光被鏡片③收集,投射到CMOS陣列④上;信號處器⑤通過三角函數(shù)計算陣列④上的光點位置得到距物體的距離。
光電傳感器通??煞譃閷ι湫秃头瓷湫蛢深悺?1)對射型?。由一個發(fā)光器和一個收光器組成的光電開關就稱為對射分離式光電開關,簡稱對射式光電開關。它的檢測距離可達幾米乃至幾十米。使用時把發(fā)光器和收光器分別裝在檢測物通過路徑的兩側(cè),檢測物通過時阻擋光路,收光器產(chǎn)生響應并輸出一個開關控制信號。(2)反射型光電開關。反射型光電開關把發(fā)光器和收光器裝入同一個裝置內(nèi),利用反射原理完成光電控制作用。一種情況下,發(fā)光器發(fā)出的光被反光板反射回來被收光器收到,一旦光路被檢測物擋住,收光器收不到光時,光電開關就動作,輸出一個開關控制信號;另一種情況下,發(fā)光器發(fā)出的光并不被的反光板反射,但當光路上有檢測物通過時,光在檢測物表面反射回來并被接收器接收從而產(chǎn)生一個開關信號。
隨著設備自動化和集成度越來越高,緊湊型光電傳感器越來越受到市場的青睞。這對光電傳感器適應外界環(huán)境的能力不斷提出新的要求,比如灰塵,水霧和強光等惡劣場合,也要求光電傳感器可靠穩(wěn)定運行。科瑞新推出的M12小型化光電為自動化行業(yè)提供了可靠的解決方案。技術優(yōu)勢檢測距離可達6m,通過芯片編程靈敏度可調(diào)尺寸小,特別適合狹小空間的安裝的穿透性,可抗灰塵和水霧抗太陽光干擾,適用于戶外科瑞專利技術,可拆卸安裝頭和安裝螺母,安裝方便防護等級高達IP67典型應用1.電梯行業(yè)--商場、機場等扶梯出入口行人檢測戶外的人行扶梯所處環(huán)境比較惡劣,會受到灰塵,水霧和太陽光等影響。M12小型化光電傳感器憑借便捷的安裝方式和強抗外界干擾能力成為扶梯行業(yè)。小型化光電傳感器可以完全避免因為誤信號導致的扶梯誤啟動,為業(yè)主降低成本。?2.軌道交通行業(yè)--地鐵屏蔽門和閘機行人檢測?地鐵的蓬勃發(fā)展為人們的出行帶來的便利,地鐵也成為人們出行方式的。這也對地鐵閘機(AFC系統(tǒng))和屏蔽門系統(tǒng)的穩(wěn)定運行帶來了很大的考驗。光電傳感器是AFC系統(tǒng)和屏蔽門系統(tǒng)中極為關鍵的零部件,行人的通過檢測和防夾全是由光電傳感器完成。
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