石蠟大量回收，常年回收氯化石蠟，無(wú)機(jī)顏料是有色金屬的氧化物，或一些金屬不溶性的金屬鹽，無(wú)機(jī)顏料又分為天然無(wú)機(jī)顏料和人造無(wú)機(jī)顏料，天然無(wú)機(jī)顏料是礦物顏料。
以天然礦物或無(wú)機(jī)化合物制成的顏料。天然礦物顏料一般純度較低，色澤較暗，但價(jià)格低廉。而合成無(wú)機(jī)顏料品種色譜，色澤鮮艷、，遮蓋力強(qiáng)。
人類很早就使用無(wú)機(jī)顏料，史前時(shí)代煙黑、白堊、色土、天然氧化鐵已被作為顏料使用。在公元前3000～前2000年,就已掌握了鉛白的生產(chǎn)方法。公元前200年左右,中國(guó)就用人工煉制銀朱(HgS)作顏料。1704年德國(guó)迪斯巴赫發(fā)明彩色顏料普魯士藍(lán)〔一種深藍(lán)色顏料，主要成分Fe4【Fe(CN)6】3·xH2O〕的制造法。1809年法國(guó)L.-N.沃克蘭制成鉻黃，1831年法國(guó)I.B.吉梅在里昂附近建廠生產(chǎn)群青，1874年英國(guó)奧氏鋅白公司所屬的威德尼斯工廠生產(chǎn)了鋅鋇白。1916年鈦復(fù)合顏料（含TiO225%）、1923年純二氧化鈦（鈦白）投入生產(chǎn)，使顏料生產(chǎn)水平推進(jìn)了一大步。無(wú)機(jī)顏料的色譜，基本上已配套。
半精煉石蠟的性能的主要特點(diǎn)：漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優(yōu)良的機(jī)械性能，有的光澤保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐堿、耐酒精、耐汽油性能
汽車漆對(duì)添加劑依賴
油漆只要在太陽(yáng)的照射下不管什么顏色的油漆，顏料都是會(huì)退色的。有很多關(guān)于涂料顏色的東西在太陽(yáng)下都可能退色。怎么辦呢？這時(shí)添加劑就很重要了油漆里一般加的是光穩(wěn)定劑、抗氧劑。添加劑是很昂貴的。添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺(jué)如何。比如某種2年就開(kāi)始出現(xiàn)明顯退色的油漆在加了添加劑后5年還能保持光亮如新。但也沒(méi)有不退色的油漆。應(yīng)盡量使車身均勻的退色，不能使車身不同部分出現(xiàn)不同程度的退色。
汽車漆分類
汽車漆主要分為幾種：普通漆的主要成分為樹(shù)脂、顏料和添加劑；金屬漆多了鋁粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒；云母是很斑斕的效果。假如是金屬漆加上清漆層，油漆看上去就是耀眼。
石蠟的出現(xiàn)已有100多年的歷史，我國(guó)于1935年開(kāi)始生產(chǎn)和應(yīng)用，當(dāng)年美國(guó)生產(chǎn)硝基漆產(chǎn)量已達(dá)4230萬(wàn)加侖(合16000萬(wàn)立升)。硝基漆以它的干燥快、裝飾性好、具有較好的戶外耐候性等特點(diǎn)，并可打磨、擦蠟上光，以修飾漆膜在施工時(shí)造成的疵點(diǎn)等特性能，非常。當(dāng)時(shí)只有硝基漆可以噴涂，適合大面積施工。美國(guó)杜邦公司的產(chǎn)品曾為世界條汽車車身涂裝流水線采用。
50年代以后，隨著涂料行業(yè)技術(shù)力量的發(fā)展壯大，國(guó)內(nèi)涂料企業(yè)有條件改進(jìn)老產(chǎn)品，研制新產(chǎn)品，采用新工藝，添置新設(shè)備，使硝基漆的生產(chǎn)質(zhì)量提高、品種增加，發(fā)展也較為迅速。當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的品種主要有：硝基底漆和膩?zhàn)印⑾趸I(yè)漆(內(nèi)用硝基磁漆)、汽車噴漆(外用硝基漆)、木器漆、鉛筆漆、皮革漆、塑料漆等。70年代以前，它屬于裝飾性好的涂料產(chǎn)品，產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)。到80年代中期，我國(guó)涂料產(chǎn)品按18大類進(jìn)行統(tǒng)計(jì)后，它的產(chǎn)量和涂料合計(jì)總產(chǎn)量之比，還是相對(duì)穩(wěn)定的。
隨著涂料行業(yè)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，為了不斷滿足社會(huì)的需求，一批批新產(chǎn)品先后研制成功，許多合成樹(shù)脂涂料相繼涌現(xiàn)出來(lái)。為使涂料產(chǎn)品適應(yīng)和滿足國(guó)家工業(yè)建設(shè)的要求，原化工部在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整方案時(shí)提出："限制類(油脂漆、天然樹(shù)脂漆、酚醛漆、瀝青漆)，改造兩類即硝基漆、過(guò)氯乙烯漆，使其質(zhì)量進(jìn)一步提高，發(fā)展合成樹(shù)脂漆"。合成樹(shù)脂漆的發(fā)展也擠掉了一部分硝基漆的市場(chǎng)。例如：60年代初，北京紅獅涂料公司前身北京油漆廠與北京汽車修理廠合作，在國(guó)內(nèi)將北京的無(wú)軌電車、公共汽車使用硝基漆涂裝改為氨基醇酸烘漆，裝飾質(zhì)量和耐候性等都有了明顯的提高，大大延長(zhǎng)這些車輛的維修時(shí)間。
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