電動平車,又稱電動轉(zhuǎn)向架、水平車、轉(zhuǎn)向架、履帶車、電動軌道車、爬地車等,是廠內(nèi)有軌電動運(yùn)輸車輛。 是軌道型運(yùn)輸車輛,需要在地面鋪設(shè)軌道,軌道一般為工字型面接觸軌道。 其次是電動驅(qū)動車輛,在電機(jī)減速機(jī)的驅(qū)動下自動運(yùn)行。 再次,它是臺車,臺面是平的,沒有籠罩,在特殊情況下可以是非平面的,也可以沒有籠罩,車身沒有把手,只有前進(jìn)后退方向。 (即使轉(zhuǎn)彎,城堡也會在軌道上轉(zhuǎn)彎)。
應(yīng)用范圍
電動平車的主要應(yīng)用和升降運(yùn)水綠色車等; 磚廠、窯廠、耐火廠、陶瓷廠、燒成廠等使用的電動裝窯車、電動出窯車等; 工程、隧道、清掃用電動運(yùn)輸車、電動自卸車、電動清掃車等。 電動運(yùn)輸車和電動自卸車還應(yīng)用于面粉廠、選礦廠、鑄造廠、化工廠、爐料廠、養(yǎng)殖場等。
軌道電動平車
軌道電動平車的主要技術(shù)參數(shù)有七項。 供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式,其中主要的技術(shù)參數(shù)是供電方式和載重噸位,軌道電動平車通過供電方式確定型號,通過載重噸位確定規(guī)格。
電動平車的控制偏差應(yīng)取正向偏差,即車面基準(zhǔn)水平面,如此車面會在加載的作用下,撓曲可以降至基準(zhǔn)水平面或接近基準(zhǔn)水平面,車體水平性變好。運(yùn)轉(zhuǎn)時,車體的振動是以基準(zhǔn)水平面為面上下微振。因此,分析認(rèn)為,整體踢的話,水平不能采取負(fù)偏差。平裝后,車面的實際水平也會下降,所以偏離基準(zhǔn)水平面會更大,不利于長期運(yùn)行。建議使用拋物線曲線調(diào)整。前尾部都在基準(zhǔn)水平面上,車輛中間部分是連續(xù)均勻向上刮的曲線,正偏差在車輛中間。偏差值仍按規(guī)定的毫米控制。
電動平車在工廠、車間等場合應(yīng)用廣泛,承擔(dān)了短途運(yùn)輸?shù)呢?zé)任,那么大家是否了解電動平車的主要構(gòu)件有哪些呢? 電動平車主要有傳動控制裝置,電力控制裝置,車輪,車架構(gòu)成。 電動平車傳動控制系統(tǒng)構(gòu)成有電機(jī),減速機(jī),滾輪皮帶,制動裝置和制動控制器組成,主要作用是驅(qū)動電動平車在軌道上的滑行。
電動平車運(yùn)行前:
1、操作者在使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀隨車說明書,熟悉設(shè)備的原理和操作流程;
2、確認(rèn)軌道兩側(cè)各1米范圍內(nèi)和軌道中間沒有堆放任何物品;
3、檢查導(dǎo)電柱與軌道接觸情況,若未接觸需手動恢復(fù);
4、檢查配電箱線頭有無松動或者打火痕跡。檢查接線坑內(nèi)線頭與銅排接線是否有松動或者打火痕跡,檢查隨車配電箱內(nèi)有無異常,確定無異常后方可送電;
5、插入控制器后,確定模式在點(diǎn)動模式下,點(diǎn)動確認(rèn)報警器、警報燈正常工作,然后逐步試驗各按鈕是否有效,確定無任何問題后方可動車使用;
6、根據(jù)運(yùn)輸距離長短和實際情況,切換電動車控制模式。
點(diǎn)動模式:按下行走方向按鈕啟動行走,松開按鈕則斷電停車。
長動模式:按下行走方向按鈕后,車輛啟動行走,即使松開按鈕后也能行進(jìn),需要停車的時候按下停止按鈕。
不管何種模式下,如出現(xiàn)緊急情況,須立即按下急停按鈕,此按鈕一旦動作,車輛立即停止。
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