供應(yīng)商	雞澤縣軒博化工有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	人民幣 3500.00元
關(guān)鍵詞	回收磷酸的廠家,本溪回收磷酸,回收磷酸的電話,回收磷酸的廠家
所在地	河北省邯鄲市雞澤縣雞澤鎮(zhèn)大韓固村村委會(huì)西行300米處

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

回收不飽和樹(shù)脂回收聚酯樹(shù)脂

磷酸用聚乙烯塑料桶裝，桶口加內(nèi)蓋和外蓋嚴(yán)密封閉。每桶凈重25、30、35kg、330kg。用戶有特殊要求時(shí)，供需協(xié)商。包裝上應(yīng)有明顯的標(biāo)志，標(biāo)明:產(chǎn)品名稱、規(guī)格、凈重，"腐蝕性物品"標(biāo)志。應(yīng)貯存在陰涼、通風(fēng)的庫(kù)房?jī)?nèi)。高濃度磷酸在冬季寒冷地區(qū)要注意保溫、防止結(jié)冰，防止容器破裂繁盛滲漏。不可與堿類、有毒物品及其他腐蝕性物品共貯混運(yùn)。運(yùn)輸時(shí)要防雨淋和烈日暴曬。裝卸時(shí)要請(qǐng)拿輕放，嚴(yán)禁猛烈撞擊，防止包裝容器破裂。

磷酸屬于中強(qiáng)酸，其結(jié)晶點(diǎn)（冰點(diǎn)）為21℃，當(dāng)?shù)陀诖藴囟葧r(shí)會(huì)析出半水物結(jié)（冰）晶。當(dāng)然，通常磷酸在10℃以上甚至更低溫度下也不結(jié)（冰）晶，這是由于磷酸具有過(guò)冷的特性，也就是實(shí)際上市售的磷酸在低于21℃時(shí)會(huì)偏離其結(jié)（冰）晶點(diǎn)，不會(huì)立即結(jié)（冰）晶的現(xiàn)象存在。但這樣的低溫只要維持一段時(shí)間，在靜止的狀態(tài)下，磷酸很容易產(chǎn)生結(jié)（冰）晶。

廢舊的磷酸鐵鋰電池包如何回收利用：
1、梯次利用與原料回收：退役動(dòng)力磷酸鐵鋰電池，走梯次利用道路的，是梯次利用之后再進(jìn)行材料回收；直接材料回收的是批量過(guò)小的，無(wú)歷史可查的，監(jiān)測(cè)不合格的等等；
追求經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)和社會(huì)行為的動(dòng)力。按道理，梯次利用，到電池的可利用價(jià)值降低到維護(hù)成本以下，再做原料回收，才是電池價(jià)值大化。但實(shí)際的情況是，早期動(dòng)力電池可追溯性差，質(zhì)量、型號(hào)參差不齊。早期電池的梯次利用風(fēng)險(xiǎn)大，剔除風(fēng)險(xiǎn)的成本高，因而可以說(shuō)，在動(dòng)力電池回收的前期，電池的去處大概率以原料回收為主；
2、正材料有價(jià)金屬提取方法：當(dāng)前說(shuō)的動(dòng)力磷酸鐵鋰電池包回收，其實(shí)并沒(méi)有做到整個(gè)電池上各類材料的回收再利用。正材料的種類主要包括：鈷酸鋰，錳酸鋰，三元鋰，磷酸鐵鋰電池等；
電池正材料成本占據(jù)單體電池成本1/3以上，而由于負(fù)目前采用石墨等碳材料較多，鈦酸鋰Li4Ti5O12和硅碳負(fù)Si/C應(yīng)用較少，所以目前電池的回收技術(shù)主要針對(duì)的是電池正材料回收；
廢舊鋰電池包的回收方法主要有物理法、化學(xué)法和生物法類。與其他方法相比，濕法冶金因其能耗低、回收及產(chǎn)品純度高等優(yōu)點(diǎn)被認(rèn)為是一種較理想的回收方法；
3、結(jié)合了磷酸鐵鋰電池材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的特點(diǎn)，沒(méi)有采用酸處理、回收其中的有價(jià)元素等傳統(tǒng)方式，而是對(duì)其直接進(jìn)行了再生處理，利用較低的成本獲得了的再生LFP材料，同時(shí)該工藝還實(shí)現(xiàn)了對(duì)電解液等材料的回收，減少了磷酸鐵鋰電池包回收過(guò)程中對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的污染。

環(huán)保鋰電池回收設(shè)備全新的廢舊磷酸鐵鋰電池的回收方法，該方法對(duì)鋰離子具有非常高的回收率，制備得到的碳酸鋰的純度也非常高；實(shí)施例數(shù)據(jù)，所述方法對(duì)鋰離子的回收率大于99％，得到的碳酸鋰的純度大于99.5％，其純度達(dá)到了電池碳酸鋰的標(biāo)準(zhǔn)，采用該方法制備得到的碳酸鋰無(wú)需進(jìn)一步加工，可以直接作為電池原料，該方法在電池回收利用領(lǐng)域取得了突破性發(fā)展。

磷酸鐵鋰循環(huán)性能好、價(jià)格低、性好，并且具有快充的潛力，因此隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)磷酸鐵鋰電池的需求量也快速增加，目前電動(dòng)大巴這類對(duì)性要求較高的汽車上使用的基本上都是磷酸鐵鋰電池。
所以磷酸鐵鋰電池在循環(huán)過(guò)程中的衰降一般不是由于正負(fù)活性物質(zhì)損失造成的，德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)的Neelima Paul和他的團(tuán)隊(duì)使用中子衍射的方法對(duì)長(zhǎng)期循環(huán)的磷酸鐵鋰電池（LFP/MCMB）研究認(rèn)為，造成磷酸鐵鋰電池壽命衰降的主要因素是在循環(huán)的過(guò)程中由于SEI膜重構(gòu)和生長(zhǎng)造成的Li消耗。

磷酸鐵鋰電池模組回收、磷酸鐵鋰電池正確的儲(chǔ)存環(huán)境注意事項(xiàng)：
1、磷酸鐵鋰電池長(zhǎng)時(shí)間存放不用，應(yīng)保持50%-60%荷電態(tài)，每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)充電，每半年應(yīng)進(jìn)行充放一次；
2、在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)注意防潮、防濕，避免擠壓、碰撞等，以免電池?fù)p壞；
3、禁止在高溫下（炙熱的陽(yáng)光下或很熱的汽車中）使用或放置電池，否則可能會(huì)引起電池過(guò)熱、起火或功能失效、壽命減短；
4、禁止存放在強(qiáng)靜電和強(qiáng)磁場(chǎng)的地方，否則易破壞電池保護(hù)裝置，帶來(lái)不的隱患；
5、如果電池發(fā)出異味、發(fā)熱、變色、變形或使用、貯存、充電過(guò)程中出現(xiàn)任何異常，立即將電池從裝置或充電器中移離并停用；
6、廢棄之磷酸鐵鋰電池應(yīng)用絕緣紙包住電，以防起火、爆炸。