輕工業(yè)科技企業(yè)研發(fā)投入逐年提升,2020年度研發(fā)投入508億元,研發(fā)投入比重2.8%,比上年提高0.4個百分點,為輕工業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)揮了示范作用。但是,輕工科技與產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展仍面臨不少挑戰(zhàn),全球制造業(yè)競爭格局加劇,科技創(chuàng)新成為國際戰(zhàn)略博弈的主戰(zhàn)場。
工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司司長何亞瓊強調(diào),“十四五”時期,輕工業(yè)發(fā)展要進一步完善科技創(chuàng)新體系,激發(fā)人才創(chuàng)新活力,加快關(guān)鍵技術(shù)突破,提高輕工產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平,不斷提高輕工產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量,并培育產(chǎn)業(yè)集群,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群整體轉(zhuǎn)型升級。
輕工部分領(lǐng)域的核心基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料對外依賴程度還較高,輕工產(chǎn)業(yè)集群向數(shù)字化、智能化、化轉(zhuǎn)型升級的步伐仍較慢。我國要力爭用10年左右的時間建成世界輕工強國。按照輕工“十四五”規(guī)劃,自行車、家電、家具等12大輕工行業(yè)要實現(xiàn)化發(fā)展,造紙、電池、食品等20大輕工行業(yè)要實現(xiàn)式發(fā)展,鐘表、眼鏡、日化等10個輕工行業(yè)實現(xiàn)突破性發(fā)展。
要增強供給適應(yīng)需求的能力,以滿足人民美好生活需要為出發(fā)點,增加智能化、健康化、定制化、時尚化的中產(chǎn)品,形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平更高層次的輕工生產(chǎn)供給體系,全面推動中國輕工業(yè)走進新格局、發(fā)展的新時代。 在實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標背景下,以有色金屬為代表的高碳排放行業(yè)備受關(guān)注。作為電解鋁生產(chǎn)中的核心原材料,炭素陽極傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝以石油焦作為骨料,以煤瀝青作為結(jié)合劑。作為我國合成樹脂、酚醛樹脂領(lǐng)域國家制造業(yè)單項示范企業(yè),圣泉集團歷經(jīng)5年時間,自主創(chuàng)新研發(fā)出導電型酚醛樹脂,可替代傳統(tǒng)煤瀝青作為結(jié)合劑生產(chǎn)酚醛樹脂炭素陽極。
圍繞該產(chǎn)品,圣泉集團已單或共同申請9項專利,其中已授權(quán)6項。據(jù)介紹,酚醛樹脂替代煤瀝青后,炭素陽極生產(chǎn)工藝明顯優(yōu)化,并可有效促進電解鋁產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)能減碳。在酚醛樹脂炭素陽極生產(chǎn)過程中,成型階段不使用導熱油,焙燒時間短、天然氣消耗大幅下降,生產(chǎn)一噸酚醛樹脂炭素陽極碳減排約50千克。
在電解鋁生產(chǎn)過程中,酚醛樹脂炭素陽極壽命延長,換極周期延長,可以降低炭素消耗量,生產(chǎn)一噸鋁炭素消耗量降低約35千克;而且由于酚醛樹脂炭素陽極電阻率低、體積密度高,可以降低電耗,生產(chǎn)一噸鋁可節(jié)省用電約200千瓦時?! 八且晃还こ炭茖W家。”學生和同事白以龍院士曾這樣評價:“鄭哲敏的在科研工作中非常強調(diào)實用,他沒有停留在理論研究、沒有固步在發(fā)表論文,而是開拓了非常廣泛的應(yīng)用?!薄班嵗鲜俏覀兯嗄甑模萍冀绲?。
重組后,新公司將堅持全球化、市場化運營模式,致力于打造“以生命科學和材料科學為,以基礎(chǔ)化工為支撐,以環(huán)境科學為保障,科學技術(shù)驅(qū)動、可持續(xù)發(fā)展的世界綜合化工企業(yè)”。中化集團董事長兼中國化工集團董事長寧高寧去年就曾公開表示,在化工行業(yè),精細化工大約有10萬種產(chǎn)品,自主做的不到一半。
“目前中化、中化工加在一起,原創(chuàng)和高技術(shù)含量產(chǎn)品帶來的銷售不到30%,需要逐步提高這個比例。”中國科學院科技發(fā)展戰(zhàn)略研究所副所長王曉明認為,中化集團近年來提出“科學至上”,已經(jīng)在向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型,2018年中化集團與中科院簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。
消費者在購買和使用電動自行車時要注意哪些方面。對此,中消協(xié)10日發(fā)布電動自行車六大消費警示。市場監(jiān)管總局實施的電動自行車產(chǎn)品國家監(jiān)督抽查顯示,2019年抽查80批次、2020年二季度抽查158批次、2020年四季度抽查39批次,不合格發(fā)現(xiàn)率分別為28.8%、15.1%、25.6%。
抽查發(fā)現(xiàn)的主要質(zhì)量問題集中在電氣裝置、車速限值、淋水涉水性能、車速提示音等方面。值得注意的是,電氣裝置項目不合格極易引發(fā)起火事故。因此,消費者務(wù)必在正規(guī)商家購買電動自行車,選購時應(yīng)仔細查看是否具有強制性產(chǎn)品認證,了解電池類型、容量、型號等相關(guān)零部件參數(shù),遠離“三無”產(chǎn)品、非標、超標電動自行車。
一般情況下,正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動自行車及電池符合相關(guān)安全標準,很大一部分起火事故因非法改裝造成。一些商家擅自增加電池容量,將體積大、容量小的鉛酸電池非法改裝成體積小、容量大的鋰電池。在改裝過程中,容易破壞整車電氣線路的安全性能,從而引發(fā)車輛電氣線路過載、短路等故障。
提醒廣大消費者切勿非法改裝,若電動自行車電池已過有效期或者發(fā)生質(zhì)量問題需要更換,盡量更換同款電池產(chǎn)品,避免因電池不適配而引發(fā)事故。消費者要避免電動自行車或者電池出現(xiàn)暴曬、淋雨等情況,盡量遠離熱源,以免影響鋰電池本身的散熱性能,造成電池內(nèi)部溫度過高。
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