液壓機(jī)油缸在整個液壓系統(tǒng)中有很特殊的地位，雖然只是為了存儲液壓油，但是如果少了它液壓機(jī)基本也就沒法工作了。所以液壓機(jī)工作過程總油箱一旦損壞會給整個液壓系統(tǒng)都帶來不小的影響。
液壓機(jī)的油缸和活塞經(jīng)常會出現(xiàn)拉傷或磨損等問題，修復(fù)這些問題常用的就是電鍍或者刷鍍。盡量采用電鍍修復(fù)，而且要注意以下一些問題：一定清理好需要電鍍的表面，保持電鍍面潔凈，要將原來的電鍍層先磨掉，否則會因為材料沖突的因為而脫落，所以好全面打磨，整個工作表面全部重新電鍍，這樣可以鍍層的一致，減少鍍層的剝落。電鍍前要先對拉傷或磨損的部位進(jìn)行修復(fù)，面積不大的拉傷痕跡可以采用銅焊修補(bǔ)，電鍍后上磨光，之后拋光；磨光后要直徑的公差，一般要求0.05毫米之內(nèi)。
待達(dá)到以上要求，液壓機(jī)油缸的修復(fù)工作基本也就完成了，這樣可以液壓機(jī)能夠開始繼續(xù)工作了，但是這種修復(fù)技術(shù)雖然能夠讓液壓機(jī)正常工作，但是還存在一些缺陷。
四柱液壓機(jī)和框架式液壓機(jī)有什么區(qū)別：
1.四柱液壓機(jī)為四柱式結(jié)構(gòu)，作業(yè)安穩(wěn)，剛性好。
2.油壓機(jī)是用單柱直立的安置方法，即C型結(jié)構(gòu)，三面打開，操作方便，但剛性差。機(jī)器的各組成部件均裝于機(jī)身之內(nèi)，外形規(guī)整漂亮，占用空間小。
運(yùn)用用處有所不同。1.四柱液壓機(jī)運(yùn)用范圍十分廣泛，適用于金屬沖壓、曲折、翻邊或淺拉伸成形和冷擠壓工藝，亦適用于金屬粉末制品的限制成形工藝和非金屬資料。所以我們一般也稱為四柱液壓機(jī)。2.而油壓機(jī)首要用于軸類零件，型材的校正和軸套類零件的壓裝，所以也被叫做校正壓裝機(jī)。根據(jù)加工工藝要求，也能完結(jié)對板材零件的曲折、壓印、套型、簡單零件的拉伸等工藝動作，也可用于限制要求不很嚴(yán)厲的粉末、塑料制品。
操作方法不同。1.四柱液壓機(jī)選用按鈕集中操控，具有立的動力組織和電氣系統(tǒng)。可完結(jié)單動、半主動循環(huán)動作，本機(jī)的作業(yè)壓力、限制速度在行程范圍內(nèi)均可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，并能完結(jié)定壓及定程成形兩種工藝方法，在限制后具有保壓延時及主動回程動作。如塑料、玻璃鋼、絕緣資料和磨料等制品的限制成形，一起還適用於校正和壓裝等工藝。2.液壓機(jī)用于手柄或腳踏進(jìn)行操作，機(jī)器的壓力能夠在規(guī)則范圍內(nèi)調(diào)整，行程大小能夠操控，操作較為簡潔。
四柱式液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則。
1，加工制造
由于法蘭過渡區(qū)和缸體底部的應(yīng)力集中，如果四柱液壓機(jī)底部的底部過渡區(qū)域的內(nèi)表面或過渡區(qū)域的外表面法蘭粗糙度大，有明顯的刀痕，對應(yīng)力集中較敏感。降低疲勞強(qiáng)度。特別是，四柱液壓機(jī)的氣缸底部的過渡弧的內(nèi)表面深入氣缸內(nèi)，加工非常困難。應(yīng)該指出的是，粗糙度不應(yīng)該太高，一般不應(yīng)該大于Ra3.2m。缸筒壁的損壞大多是在制造過程中造成的，如整體鍛造或鑄坯本身存在嚴(yán)重缺陷;破裂的焊接結(jié)構(gòu)中的焊接質(zhì)量不好，并且焊接后的新型空氣凈化器的熱處理不合適。
2，設(shè)計方面
在四柱式1000噸液壓機(jī)液壓缸的設(shè)計介紹中可以看出，該設(shè)計也是基于主機(jī)的目的和工作條件。能量的掠奪違反了結(jié)構(gòu)布局，造成結(jié)構(gòu)尺寸的不合理設(shè)計。例如，法蘭高度過小或法蘭外徑過大，綜合應(yīng)力過高而不能被破壞。例如，一臺20MN鍛造液壓機(jī)的法蘭高度只有汽缸壁厚的1.1倍，法蘭的計算應(yīng)力大于250MPa。經(jīng)過1-2年的操作后，兩個氣缸在法蘭處破裂。更換新缸時，法蘭高度增加，法蘭外徑減小，多年使用也不錯。
從缸壁到法蘭的過渡區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，也會造成應(yīng)力集中。由于法蘭過渡圓弧的半徑僅設(shè)計為4mm，因此即將使用。藍(lán)色處出現(xiàn)裂紋，裂紋擴(kuò)展，導(dǎo)致整個凸緣斷裂。
3，安裝和使用
液壓缸法蘭和橫梁接觸面應(yīng)該要求緊密接觸面積的80％以上。由于某些四柱式1000噸液壓機(jī)的長期使用，該接觸表面的精度被破壞并且形成局部接觸，并且在該局部接觸點處橫梁的支撐反作用力急劇增加，導(dǎo)致早期破壞。光束安裝液壓缸中的肋條的程度不合理或不合理布置也可能導(dǎo)致法蘭接觸表面處的反作用力的不均勻分布和過大的工作應(yīng)力。
氣缸法蘭和橫梁之間的連接螺栓通常是松動的。如果不及時擰緊，會導(dǎo)致缸體移動和碰撞，橫梁的接觸面會不斷塌陷并形成局部接觸。建議在液壓缸加壓時擰緊新空氣凈化器的螺栓。一些小型液壓機(jī)使用卡環(huán)或鑰匙將氣缸和橫梁固定在氣缸底部，以防氣缸松動。
工作流體往往對氣缸壁產(chǎn)生腐蝕作用并降低其疲勞強(qiáng)度。因此，有必要注意乳液的組成和制備。切勿將直接的水作為液壓機(jī)器的工作介質(zhì)。
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