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關(guān)鍵詞 | 瀝青冷補(bǔ)料施工價(jià)格,宣武瀝青冷補(bǔ)料施工,瀝青冷補(bǔ)料施工團(tuán)隊(duì),瀝青冷補(bǔ)料施工廠家 |
所在地 | 北京昌平 |
8年
瀝青路面優(yōu)點(diǎn)有:表面平整、無接縫、行車舒適、振動(dòng)小、噪音低、耐磨、不揚(yáng)塵易清洗、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便可再生利用、適宜修建等。
瀝青路面缺點(diǎn)有:瀝青材料溫度穩(wěn)定性差,冬季易脆裂,夏季易軟化;若控制不好會(huì)使路面發(fā)軟泛油或推移剪裂破乳化瀝青。低溫時(shí)瀝青材料變脆可能引起路面開裂。壓實(shí)的混合料空隙率大,耐水性差,易產(chǎn)生水損;瀝青為高分子材料,耐老化性差,耐久性不易;平整度的保持性差,不僅沉降使平整度劣化,而且材料軟化易形成車轍。
路拌瀝青碎石混合料路面
路拌法是堆料于路,澆灑適量瀝青,然后用機(jī)械或人工拌勻,并鋪平壓實(shí)。由于在路的集料無法加熱,因此需要采用稠度較稀的瀝青乳液或液體瀝青作結(jié)合料,拌和時(shí)乳化瀝青不常加熱,液體瀝青閃點(diǎn)高者可以加熱。氣候潮濕時(shí),還需要在瀝青中加入抗剝落劑或采用陽(yáng)離子瀝青乳液,或在混合料中摻入水泥、石灰等,以增加潮濕集料與瀝青的粘著力。路拌瀝青混合料因受各種條件限制,其路用性質(zhì)不如廠拌瀝青混合料,但可節(jié)約就地沙石料的往返運(yùn)輸費(fèi)和能耗,常用于次要的公路或農(nóng)村道路。
熱拌瀝青混合料的攤鋪
1)人工攤鋪
將汽車運(yùn)來的瀝青混合料先卸在鐵板上,隨即用人工鏟運(yùn),以扣鏟方式均勻攤鋪在路上,攤鋪時(shí)不得揚(yáng)鏟遠(yuǎn)甩,以免造成粗細(xì)粒料分離,一邊攤鋪一邊用刮板刮平。刮平時(shí)做到輕重一致,往返刮2~3次達(dá)到平整即可,防止反復(fù)多刮使粗粒料刮出表面。攤鋪過程中要隨時(shí)檢查攤鋪厚度、平整度和路拱,如發(fā)現(xiàn)有不妥之處應(yīng)及時(shí)修整,人工攤鋪時(shí),瀝青混凝土松鋪系數(shù)混合料為1.25~1.50,瀝青碎石為1.20~1.45
2)機(jī)械攤鋪
自動(dòng)傾卸汽車將瀝青混合料卸到攤鋪機(jī)料斗后,經(jīng)鏈?zhǔn)絺魉推鲗⒒旌狭贤髠鞯铰菪龜備伷鳎S著攤鋪機(jī)向前行使,螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地?cái)備伝旌狭希S后由振搗板搗實(shí),并由攤平板整平 。
瀝青混凝土作為瀝青路面材料,在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復(fù)作用,以及環(huán)境因素的長(zhǎng)期影響。所以瀝青混凝土在具備一定的承受能力的同時(shí),還具備良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是說,要能表現(xiàn)出足夠的高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性、低溫狀況下的抗裂性、良好的水穩(wěn)定性、持久的性和利于安全的抗滑性等特點(diǎn),以瀝青路面良好的服務(wù)功能。
瀝青混凝土適合修筑路面的瀝青材料主要為石油瀝青和煤瀝青,此外,還有瀝青。有些國(guó)家或地區(qū)亦有采用或摻用瀝青拌制的。按所用集料品種不同,可分為碎石的、礫石的、砂質(zhì)的、礦渣的數(shù)類,以碎石采用為普遍
灑透層(或粘層)瀝青,灑布層瀝青要灑布均勻,當(dāng)發(fā)現(xiàn)灑布瀝青后有空白、缺邊時(shí),應(yīng)立即用入工補(bǔ)灑,有積聚時(shí)應(yīng)立即刮除。施工時(shí)應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑瀝青,其灑布長(zhǎng)度應(yīng)與礦料撒布能力相協(xié)調(diào)。瀝青灑布溫度應(yīng)根據(jù)施工氣溫以及瀝青標(biāo)號(hào)確定,一般情況下,石油瀝青宜為130℃~170℃,煤瀝青宜為80℃~120℃,乳化瀝青宜在常溫下散布。
鋪撒層礦料:灑布主層瀝青后,應(yīng)立即用礦料撒布機(jī)或入工撒布層礦料。礦料要撒布均勻,達(dá)到全面覆蓋一層、厚度一致、礦料不重疊、不露瀝青,部有缺料或過多處,應(yīng)適當(dāng)找補(bǔ)或掃除。
碾壓:撒布一段礦料后,用60~80kN雙輪壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí),應(yīng)從一側(cè)路緣壓向路中,宜碾壓3~4遍,其速度開始不宜超過2km/h,以后可適當(dāng)增加。
瀝青結(jié)合料是在瀝青混合料中起膠結(jié)作用的瀝青類材料(含添加的外摻劑、改性劑等)的總稱。它將礦質(zhì)粒料粘結(jié)成整體,增加強(qiáng)度和增強(qiáng)路面抵抗行車破的能力,并使路有抗水性。
集料是瀝青路面材料中礦物質(zhì)粒料的通稱,在路面材料中起骨架作用和填充作用。有時(shí)需數(shù)種粗、細(xì)粒料混合組成所需要的粒度級(jí)配。集料中把粒徑在 5毫米以上的稱作粗集料,5毫米及以下者稱為細(xì)集料。根據(jù)來源不同,集料可分為集料和人造集料兩大類。集料有碎石、礫石、砂、石屑等;人造集料有燒礬土、穩(wěn)定的堅(jiān)實(shí)冶金礦渣等。瀝青路面用的集料應(yīng)潔凈無泥,粗集料的顆粒宜接近立方體,多棱角,少扁片長(zhǎng)條,其抗壓強(qiáng)度不宜小于60兆帕,作重車道面層者,不宜小于80兆帕,而且能耐磨耗。
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