供應(yīng)商	巨野縣豐圣文化傳媒有限公司店鋪
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關(guān)鍵詞	常州娛樂風(fēng)洞,娛樂風(fēng)洞聯(lián)系方式,娛樂風(fēng)洞租賃報(bào)價(jià),娛樂風(fēng)洞租賃模式
所在地	山東省菏澤市巨野縣章縫鎮(zhèn)花園工業(yè)園區(qū)內(nèi)

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

有經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)的教練在一旁進(jìn)行安全保護(hù)，使每一個(gè)進(jìn)入娛樂風(fēng)洞的游客既能夠體驗(yàn)到高空運(yùn)動(dòng)帶來的刺激，又能安全無憂的學(xué)習(xí)一些高空運(yùn)動(dòng)的技術(shù)技巧?？梢?，娛樂風(fēng)洞是一個(gè)在安全程序控制下運(yùn)行的娛樂探險(xiǎn)系統(tǒng)。

體驗(yàn)在娛樂風(fēng)洞上飛翔的感覺。中國(guó)娛樂風(fēng)洞位于綿陽(yáng)科技城的綿陽(yáng)科技博物館左側(cè)的一幢七層樓高的建筑里。這是全國(guó)座用于公眾娛樂的風(fēng)洞。該娛樂風(fēng)洞占地約20畝，直徑33米，高38米，其外形就像航天飛船的返回艙。由進(jìn)氣室、進(jìn)氣段、動(dòng)力段、拐角段、收縮段、飛行區(qū)和排起段組成。風(fēng)洞右側(cè)一塊直徑為12米、高30米形似“大喇叭”的物體便是入風(fēng)口，風(fēng)動(dòng)力部分是一臺(tái)的紅色筒形風(fēng)扇。扇直徑5.4米，電機(jī)功率1500千瓦，可以同時(shí)將4個(gè)人吹到6米高的半空中。

立式風(fēng)洞又稱“垂直風(fēng)洞”。與水平式風(fēng)洞相比，立式風(fēng)洞的優(yōu)點(diǎn)是模型重力平行于試驗(yàn)段軸線，可以簡(jiǎn)化模型旋轉(zhuǎn)中的平衡及回轉(zhuǎn)部分的重量分量問題，更適宜做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)飛行狀態(tài)測(cè)力試驗(yàn)，能產(chǎn)生垂直向上氣流的科研試驗(yàn)設(shè)施，當(dāng)垂直氣流達(dá)到一定的速度，人以一定姿態(tài)進(jìn)入氣流，不需任何工具就能飄浮起來，可滿足飛行人員、空降兵以及跳傘運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練需要和飛機(jī)尾旋、無尾飛機(jī)翻滾和旋轉(zhuǎn)天平試驗(yàn)。

風(fēng)洞，簡(jiǎn)單地說，就是根據(jù)運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性原理，用以模擬各種在空中飛行的龐大試驗(yàn)設(shè)備。風(fēng)洞是航空航天的“搖籃”，所有的飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星、導(dǎo)彈、飛船都是被風(fēng)洞“吹”上天空的。風(fēng)洞的大量出現(xiàn)是在20世紀(jì)中葉。中國(guó)已經(jīng)擁有低速、高速、速以及激波、電弧等風(fēng)洞。

在立式風(fēng)洞中可以進(jìn)行飛機(jī)失速/尾旋試驗(yàn)研究，包括失速/尾旋特性預(yù)測(cè)方法的研究和失速/防止尾旋和改出尾旋技術(shù)的研究。在立式風(fēng)洞中對(duì)飛機(jī)失速/尾旋進(jìn)行研究有許多優(yōu)點(diǎn)：它可以安排各種氣動(dòng)布局和不同操縱面偏轉(zhuǎn)角組合的試驗(yàn)；它可以不受時(shí)間、氣象條件的限制；它可以在飛機(jī)設(shè)計(jì)階段就能詳細(xì)地研究失速/尾旋特性的防止/改出技術(shù)，從而得到投資少、周期短、數(shù)據(jù)多的綜合效益。

模擬飛行也可以稱做飛行模擬，是指通過計(jì)算機(jī)軟件對(duì)真實(shí)世界飛行中所遇到的各種元素，例如空氣動(dòng)力，氣象，地理環(huán)境，飛行操控系統(tǒng)，飛行電子系統(tǒng)，戰(zhàn)斗飛行武器系統(tǒng)，地面飛行引導(dǎo)等，綜合地在計(jì)算機(jī)中進(jìn)行仿真模擬，并通過外部硬件設(shè)備進(jìn)行飛行仿真操控和飛行感官回饋的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。它早運(yùn)用于民用或飛行員的地面飛行訓(xùn)練，但隨著個(gè)人計(jì)算機(jī)的發(fā)展，基于家用計(jì)算機(jī)的模擬飛行平臺(tái)也廣為流行。 [1]