正確的維護是柴油發(fā)電機組長期無故障運行，實現(xiàn)正常供電的必要。因此，所有用戶都應(yīng)按照以下步驟和內(nèi)容對本機進行正常維護。
每次啟動前：
1.清潔設(shè)備表面。
2.檢查水箱的冷卻液液位。液面應(yīng)盡可能接近加油口蓋焊接面以下3cm，建議不要超過。
3.檢查水箱散熱器芯和中冷器外側(cè)是否堵塞。如果是臟的，請去掉；拆下保護裝置，從單元上拆下充氣閥，然后從散熱器上拆下中冷器，并將其向后/向上折疊；用低濃度洗滌劑清洗，注意不要損壞上面的薄片。不要用高壓水沖洗，完成后正確安裝。
4.檢查空氣過濾器是否堵塞。如果堵塞指示器在紅色區(qū)域，在裝置停止后立即更換過濾器；更換后，按紅色按鈕復(fù)位指示燈，更換后的空氣濾清器不允許重復(fù)使用。連續(xù)運行期間，應(yīng)每8小時檢查一次過濾器。在指示器顯示在紅色區(qū)域之前，不要移動過濾器。
一般情況下，柴油發(fā)電機組的用戶認(rèn)為油底殼油位越高越好。其實這是個誤會。底殼中的油位越高越好。當(dāng)油位過高時，機油容易進入燃燒室，導(dǎo)致排氣管噴油冒藍煙，不僅浪費機油，增加消耗，而且由于機油燃燒不完全，還會產(chǎn)生大量積碳，加劇活塞與缸套、氣門、氣門座的磨損，甚至造成活塞環(huán)咬合，嚴(yán)重影響柴油機的正常工作。
柴油發(fā)電機的控制系統(tǒng)存在的問題分析
(1)現(xiàn)在大部分自動柴油發(fā)電機組的控制器都安裝在發(fā)電機機體上。由于控制器是由電路板、連接件、繼電器、開關(guān)等組成，機器一發(fā)起，避免不了顫動，這就會對控制器電氣功用和安穩(wěn)功用產(chǎn)生一定的影響，時間久了，就可能會導(dǎo)致接觸不良等缺點。
(2)柴油發(fā)電機組兩個控制器和倒換設(shè)備分散放置，沒有納人統(tǒng)一管理，不利于維護和完成會合監(jiān)控。兩個柴油發(fā)電機的控制器分別安裝在兩個發(fā)電機上，且分別供應(yīng)智能接口；而倒換設(shè)備立成架，沒有智能接口，不能在長途對其進行監(jiān)控。實際應(yīng)用中，柴油發(fā)電機組控制器和倒換設(shè)備應(yīng)視為一個控制體系，統(tǒng)一管理，一個智能接口對外，這樣才便于維護和完成長途監(jiān)控。
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