一般鍍鋅鋼絲繩都會產生一定的磨損，其中磨損還分為外部表面磨損和內部表面磨損。那么鍍鋅鋼絲繩表面和滑輪槽等物體產生摩擦而導致的磨損就是我們所說的外部表面磨損；而我們所說的內部表面磨損通常就是使用過程中鍍鋅鋼絲繩，繩股間的鋼絲之間產生的微動摩擦而產生的耗損。在鍍鋅鋼絲繩股繩間加入純錳磷化膜是解決鋼絲繩內部表面磨損的有效措施。
電梯鋼絲繩在使用過程中，隨著電梯鋼絲繩使用的自然伸長，各繩的受力都不同，各鋼絲繩(一般為4～7根)的張力偏差會超過5％而超差。對于新安裝的電梯隨著運行時間的增加，鋼絲繩會自然地伸長。從理論上講，曳引鋼絲繩伸長量為0.5％左右。對于一般的低層電梯影響并不太大，但對于高層電梯，尤其是2：1懸掛的電梯，則其影響就不可忽視了。比如：1臺14層站客梯，曳引鋼絲繩長約為50m，如2：1懸掛，則繩長約為100m，其0.5％的伸長量即有500之多。
依照鋼絲繩用處結構的不同、有關方面制訂了各種不同的規(guī)范，規(guī)則了相應技能條件及要求。鋼絲繩的技能要求一般包含以下兒點： 鋼絲繩的結構及捻法 鋼絲繩的直徑、長度、單重及且允 鋼絲繩的捻距及捻制質量 制繩鋼絲的形狀、規(guī)洛和外表狀況 鋼絲繩繩芯的品種及標準 鋼絲繩潤滑脂及要求 鋼絲繩的較小破斷拉力或鋼絲繩中鋼絲破斷拉力總和鋼絲繩的耐性目標 鍍層鋼絲繩的鍍層鋼絲鍍層質量及查驗辦法。 鋼絲繩的其他功能及目標，例如制繩鋼絲的化學成分、鋼絲繩的松懈功能、平直度及余扭轉等這些技能條件及要求在查驗鋼絲繩時都應別離逐項進行查驗。
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