公司匯集數(shù)名從事冷藏車廂改裝技術(shù)多年的以及多名技術(shù)工人,技術(shù)力量雄厚,可承接各種尺寸的冷藏車廂及活動房等改裝業(yè)務(wù),公司現(xiàn)有美國開利、冷王、三菱、大金制冷機(jī),維修冷藏箱/冷凍箱,公司擁有多部集裝箱拖車,以優(yōu)惠的價格,的服務(wù),安全快捷。
冷藏集裝箱根據(jù)制冷方式分類
(1)外置式冷藏集裝箱。無制冷裝置,箱體隔熱結(jié)構(gòu)良好,箱端處有軟管連接器,可與船上或陸上冷凍站的制冷裝置連接,供給箱體冷源。
(2)內(nèi)藏式冷藏集裝箱。箱體設(shè)有制冷裝置,由船上或陸上電源供電,或自備發(fā)電機(jī)供制冷裝置運(yùn)行使用,以向集裝箱供冷。
(3)冷凍板冷藏集裝箱。利用冷凍板低溫共晶溶液進(jìn)行蓄冷并向集裝箱提供冷源。
(4)液氮或干冰冷藏集裝箱。利用液氮噴淋或干冰向集裝箱提供冷源。
(5)氣調(diào)冷藏集裝箱。利用控制集裝箱內(nèi)空氣中的氧、二氧化碳和乙烯等氣體的濃度,抑制果蔬的呼吸和催熟作用,并把向內(nèi)溫度降至所需貯藏溫度的一種特種冷藏集裝箱。
冷藏集裝箱應(yīng)注意溫度讀數(shù)的增加不會立即對貨物的實(shí)際溫度產(chǎn)生影響,也并不意味著制冷裝置處于不穩(wěn)定狀態(tài)。電子數(shù)據(jù)記錄除了溫度以外,通常還會顯示除霜間隔和持續(xù)時間。如果裝貨溫度超過了設(shè)定溫度,冷藏裝置將會開始自動的將貨物溫度降至符合要求的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍,冷藏裝置將會嘗試降低貨物溫度但會持續(xù)頻繁進(jìn)行除霜。
冷凍冷藏集裝箱的設(shè)備特點(diǎn)
一、密封性:冷藏車的貨柜需要確保嚴(yán)厲的密封來削減與外界的熱量交流,以確保冷藏柜內(nèi)堅(jiān)持較低溫度。
二、冷藏車:制冷性 加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并供給連綿不斷的制冷,確保貨柜的溫度在貨品答應(yīng)的范圍內(nèi)。
三、簡便性:冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浧芬话銥椴荒荛L期保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。
四、隔熱性:冷藏車的貨柜相似集裝箱,但由隔熱作用較好的資料制成,削減了熱量交流。
這種類型的冷藏標(biāo)集裝箱是為了滿足需要冷凍或低溫保存貨物的需求,一般分為內(nèi)藏式和外置式兩種類型,前者設(shè)有冷凍機(jī),一些需要保鮮冷凍的蔬果或是肉類可以通過這種非標(biāo)集裝箱來回運(yùn)輸,走過千山萬水,但它的造價和運(yùn)營費(fèi)用都令人瞠目結(jié)舌,因此隨時調(diào)控箱體內(nèi)溫度,消耗不超額。
如果冷藏箱遭受有形損壞,也應(yīng)指派檢查人調(diào)查損壞程度,并確保采取措施減少潛在貨物損失。除提單所體現(xiàn)的運(yùn)輸合同條款另有規(guī)定外,承運(yùn)人可能會被允許開啟集裝箱鉛封以采取措施減少潛在損失。檢查的方法取決于貨物的種類。在此種情況下,應(yīng)指派檢查人或者監(jiān)督操作過程。
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