重汽豪沃T5G四橋輕量化攪拌車底盤配置：
駕駛室：豪沃T5G中長駕駛室
發(fā)動機(jī)：重汽（德國曼）國五發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)馬力：340馬力
變速箱：豪沃10檔HW13710L
速比：5.573速比
軸距：1800+3025+1400
前橋：153前橋
后橋：斯太爾16噸雙后橋
輪胎：1100鋼絲胎（帶備胎）
重汽豪沃T5G是輕量化攪拌車?yán)镆詣恿ψ?馬力大，皮實(shí)耐用著稱，底盤強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造底盤重汽豪沃底盤具有高承載、高可靠性：拉力煌接車架、高強(qiáng)度螺栓、封閉梁、高強(qiáng)度鋼、鋼絲輪胎，所有零部件模塊化，超大油箱使客戶加滿一箱油行駛距離更遠(yuǎn)。攪拌罐體鋼板穩(wěn)固耐磨攪拌罐的罐體材料采用合金鋼錳鋼(Q345),強(qiáng) 轟更高，攪拌葉片是雙螺旋對數(shù)加厚葉片，更加耐磨。內(nèi)部葉片采用細(xì)晶粒合金鋼(520J),特角度設(shè)計(jì)，攪拌更均勻，卸料殘存率更低。加厚耐磨合金鋼封頭，更穩(wěn)固密實(shí)。
寬體車配件產(chǎn)品性能可靠
阻車器的外形多種多樣，但其結(jié)構(gòu)及工作原理基本相同。此外，阻車器在使用上的要求也越來越高，并且手動阻車器有逐漸被氣動阻車器取代的趨勢。手動阻車器的缺點(diǎn)主要有：安全性能低，不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，動作不靈活，操作費(fèi)力以及不美觀等。氣動阻車器基本解決了手動阻車器的這些問題。
由于氣動阻車器的眾多優(yōu)點(diǎn)，國內(nèi)各大煤礦都陸續(xù)投入使用氣動阻車器，使軌道運(yùn)輸更加安全可靠。
寬體車配件
組成與作用
阻碰頭式阻車器主要由碰頭擋板、操作手柄、轉(zhuǎn)軸、復(fù)位彈簧及底座等組成。碰頭擋板能夠擋住自由滑行的礦車，是關(guān)鍵的阻車部件；操作手柄與轉(zhuǎn)軸配合使用，通過操作手柄的動作，實(shí)現(xiàn)阻車器的開啟與關(guān)閉；復(fù)位彈簧起復(fù)位作用，使平常不工作的阻車器保持關(guān)閉狀態(tài)；底座用于固定阻車器。
作為重要的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，采礦業(yè)的發(fā)展水平在一定程度上代表著一個國家的整體工業(yè)水平，目前全球僅有幾個國家擁有完整的寬體車制造能力。
寬體礦車可以稱為輕型礦車，跟輕型礦車一樣只是說法的不同。寬體礦車，也稱為通用型礦車，是相對于4X2經(jīng)典礦車而言，一般是采用6X4結(jié)構(gòu)，包含有經(jīng)典礦車的重要技術(shù)特征（如懸架系統(tǒng)等），體現(xiàn)了對礦山道路的良好適應(yīng)能力。
所屬分類：國產(chǎn)車系配件/重汽配件
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