共享電池回收記錄
一、回收信息概述
回收日期：[2024.11.4]
回收人員：[姓名 1]、[姓名 2]…… 共 [X] 人，均具備相關(guān)知識與技能，并持有危險廢物處理操作證書。
回收車輛：[車輛型號及牌照]，廂式貨車，車廂內(nèi)部經(jīng)過防酸、防腐蝕處理，配備有固定蓄電池的裝置和消防設(shè)備。
二、回收前準(zhǔn)備
工具與防護用品準(zhǔn)備
工具：絕緣扳手、螺絲刀、鉗子等各類拆卸工具若干，電子秤用于稱重蓄電池，標(biāo)簽打印機用于標(biāo)記蓄電池信息。
防護用品：為每位回收人員配備了耐酸手套、防護面罩、防砸安全鞋、工作服等，確保人員在回收過程中的安全。
文件準(zhǔn)備
攜帶《危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單》、《報廢蓄電池回收協(xié)議》副本、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本、危險廢物經(jīng)營許可證副本等相關(guān)文件，以備檢查和辦理回收手續(xù)。
行程規(guī)劃與客戶溝通
根據(jù)預(yù)約回收信息，規(guī)劃回收路線，確保、安全地完成回收任務(wù)。與各客戶提前聯(lián)系，確認(rèn)回收時間、地點、蓄電池數(shù)量和類型等信息，并告知客戶需要提前做好的準(zhǔn)備工作，如清理現(xiàn)場、確保人員安全等。
三、電池回收/河源和平共享電池回收名單總覽公布回收站點詳情
站點 1：[廣州綠航環(huán)保科技有限公司] - [河源和平]
到達(dá)時間：[具體時間]
現(xiàn)場情況
該企業(yè)的報廢蓄電池位于機房內(nèi)，主要為 UPS 系統(tǒng)使用的鉛酸蓄電池。機房通風(fēng)良好，周圍設(shè)置了警示標(biāo)識，但存在部分通道狹窄問題。
蓄電池共有 [X] 組，每組 [X] 節(jié)，外觀整體較為陳舊，部分電池外殼有輕微腐蝕跡象。
回收過程
回收人員在機房入口處再次檢查防護裝備，確保無誤后進入。與企業(yè)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人核對蓄電池信息后，在機房周圍設(shè)置了隔離帶。
使用絕緣工具斷開蓄電池與 UPS 主機的連接，遵循先負(fù)極后正極的原則，操作過程中使用電壓表進行電壓檢測，確保電路完全斷開。每根線纜都做好標(biāo)記，記錄其連接位置和極性。
拆除蓄電池組的固定支架，由于通道狹窄，采用人力搬運和手推車結(jié)合的方式將蓄電池逐個搬運至機房外的空曠區(qū)域。在搬運過程中，對每個蓄電池進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)有 [X] 節(jié)電池存在外殼裂縫和漏液現(xiàn)象，立即使用吸附材料對漏液進行處理，并將這些電池單放置在耐酸容器內(nèi)。
在空曠區(qū)域，對所有蓄電池進行稱重，并使用標(biāo)簽打印機為每組蓄電池標(biāo)記來源企業(yè)、重量、回收日期等信息。然后將蓄電池搬運至回收車輛上，使用繩索和固定裝置將其固定，防止運輸過程中晃動。
離開時間：[具體時間]
客戶反饋：企業(yè)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對回收人員的操作表示認(rèn)可，并希望后續(xù)能加強溝通，及時處理新產(chǎn)生的報廢蓄電池。
站點 2：[維修店名稱 1] - [維修店地址 1]
到達(dá)時間：[具體時間]
現(xiàn)場情況
維修店內(nèi)有多種類型的報廢蓄電池，包括電動自行車用鋰離子蓄電池和少量汽車啟動用鉛酸蓄電池。店內(nèi)空間有限，蓄電池擺放較為雜亂。
鋰離子蓄電池約 [X] 個，部分電池有鼓包現(xiàn)象；鉛酸蓄電池 [X] 個，外觀存在不同程度的磨損。
回收過程
與維修店店主溝通后，對店內(nèi)狹窄通道進行臨時清理，確保搬運通道暢通。
對于鋰離子蓄電池，使用的防靜電工具進行分類收集。將鼓包的鋰離子蓄電池單放置在防火、防爆的容器內(nèi)，做好特殊標(biāo)記。其他外觀正常的鋰離子蓄電池裝入防靜電袋后，放入的周轉(zhuǎn)箱。
鉛酸蓄電池則使用絕緣工具搬運至耐酸周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，對于磨損嚴(yán)重的鉛酸蓄電池，檢查其外殼是否有漏液情況，如有漏液則進行相應(yīng)處理。
在維修店外，對所有收集好的蓄電池進行稱重和標(biāo)記，標(biāo)記內(nèi)容包括來源、類型、數(shù)量、重量、回收日期等信息。隨后將蓄電池搬運至回收車輛，按照類型和危險程度分區(qū)存放，使用固定設(shè)備固定好。
離開時間：[具體時間]
客戶反饋：維修店店主對回收流程和效率表示滿意，并詢問了一些關(guān)于廢舊蓄電池環(huán)保處理的問題，回收人員進行了詳細(xì)解答。
四、回收匯總
回收數(shù)量
鉛酸蓄電池：共 [X] 個（組），總重量約 [X] 千克。
鋰離子蓄電池：共 [X] 個，總重量約 [X] 千克。
質(zhì)量問題
鉛酸蓄電池：[X] 個（組）存在外殼腐蝕、裂縫或漏液問題，約占總數(shù)的 [X]%。
鋰離子蓄電池：[X] 個有鼓包現(xiàn)象，約占總數(shù)的 [X]%。
五、運輸情況
運輸路線：按照規(guī)劃路線行駛，避開了人口密集區(qū)、水源地、學(xué)校等敏感區(qū)域。
運輸安全：在運輸過程中，車輛保持適當(dāng)車速，司機和押運人員密切關(guān)注車輛狀況和車廂內(nèi)蓄電池情況。每行駛 [X] 公里進行一次停車檢查，確保蓄電池固定牢固，無異常情況。
六、回收總結(jié)與后續(xù)安排
電池回收/河源和平共享電池回收名單總覽公布回收總結(jié)：本次上門回收工作基本順利完成，但在過程中也遇到了一些問題，如部分客戶現(xiàn)場狹窄、蓄電池擺放雜亂等，影響了回收效率。在后續(xù)工作中，需要進一步加強與客戶的溝通，提前指導(dǎo)客戶做好準(zhǔn)備工作。
后續(xù)安排：將回收的報廢蓄電池運回回收處理中心后，按照既定流程進行卸貨、分類存放。對有質(zhì)量問題的蓄電池制定的處理方案，確保在后續(xù)的拆解、提煉等處理環(huán)節(jié)中，能夠?qū)崿F(xiàn)資源的化回收利用，同時保障環(huán)境安全。根據(jù)本次回收記錄，完善客戶檔案和回收數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，為后續(xù)的回收業(yè)務(wù)拓展和優(yōu)化提供依據(jù)。

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