傳統(tǒng)的門禁系統(tǒng)需要人工核實身份信息，耗費時間且效率低下。而人臉識別智能閘機(jī)可以實現(xiàn)快速、自動的身份識別，員工只需站在閘機(jī)前進(jìn)行面部識別即可完成出入管理，大大提升了進(jìn)出流程的效率,減少了排隊等候的時間，提高了工廠管理的整體效率,
閘機(jī)作為一種通道管理設(shè)備，本質(zhì)的功能是通過攔阻和放行實現(xiàn)一次只通過一人，其應(yīng)用對象是行人（包括攜帶的行李和自行車等），應(yīng)用場合是出入口，但作為智能化通道管理系統(tǒng)的一部分，閘機(jī)可以與其他系統(tǒng)配合用于不同的特殊場合，從而發(fā)揮更大的作用。
戶外閘機(jī)需求：人車共用、抗暴力撞閘。在某些場合，行人可能騎自行車、推嬰兒車、坐輪椅等，戶外翼閘、半自動三輥閘、半自動全高轉(zhuǎn)閘這三者不能滿足這個需求，人車共用戶外擺閘可以滿足，另外閘機(jī)會有被自行車撞擊的現(xiàn)象，需具備抗暴力撞閘功能。
門禁閘機(jī)擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體（閘擺）的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。
門禁閘機(jī)根據(jù)對機(jī)芯的控制方式的不同，分為機(jī)械式、半自動式、全自動式。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。 機(jī)械式是通過人力控制攔阻體（與機(jī)芯相連）的運轉(zhuǎn)，機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止； 半自動式是通過電磁鐵來控制機(jī)芯的運轉(zhuǎn)和停止； 全自動式是通過電機(jī)來控制機(jī)芯的運轉(zhuǎn)和停止。 通過控制機(jī)芯的運轉(zhuǎn)和停止，從而進(jìn)一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。 根據(jù)同一臺閘機(jī)所含機(jī)芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機(jī)可分為單機(jī)芯（包含1個機(jī)芯和1個攔阻體）和雙機(jī)芯（包含2個機(jī)芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態(tài)）。
閘機(jī)在各種非正常使用狀況下會觸發(fā)報警，用于提示或警告行人、管理者和維修者，這些狀況包括非法通行、閘機(jī)異常、上電自檢等，報警方式包括蜂鳴（比較常見）、燈光、語音等（可以綜合使用）。
所屬分類：交通安全設(shè)備/道閘
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