23米高空作業(yè)車、路燈維修車、樹木剪枝車車型特點(diǎn)： 臂架結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)動(dòng)性好，作業(yè)范圍大，具有操作簡(jiǎn)單、使用方便、作業(yè)半徑大。 該車可360度無限旋轉(zhuǎn)，能跨越一定的障礙物可一處升降，多點(diǎn)作業(yè)。 轉(zhuǎn)臺(tái)、工作斗雙工位操作 工作斗自動(dòng)調(diào)平，外置拉桿強(qiáng)制平衡 H型支腿，跨距大，穩(wěn)定性好，支腿即可立伸縮又可聯(lián)動(dòng)，裝有支腿報(bào)閃燈，用于作業(yè)時(shí)支腿示廓，發(fā)出光報(bào)警信號(hào) 支腿與工作臂互鎖，可靠防止誤操作 采用國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸，換向平穩(wěn)，操作靈便；帶 1T起重吊勾

江鈴國(guó)六21至27米高空作業(yè)車 廠家價(jià)格 藍(lán)牌免購(gòu)置稅
高空作業(yè)車屬于，但也是由一般底盤（輕卡、中卡）加裝上裝完場(chǎng)的，根據(jù)相關(guān)部門要求，高空作業(yè)車在車長(zhǎng)6米以下，整備質(zhì)量低于4.5噸，上藍(lán)牌，反之超過標(biāo)準(zhǔn)，需上黃牌，所以駕駛高空作業(yè)車只需要根據(jù)牌照顏色，選擇對(duì)應(yīng)的C1或者B證駕駛即可。高空作業(yè)車廠家一般會(huì)對(duì)單位用戶進(jìn)行培訓(xùn)，參加培訓(xùn)過的駕駛員取得高空作業(yè)廠家相應(yīng)后，可直接參與到高空作業(yè)車的操作中來，節(jié)省用人單位的用人成本.采用江鈴順達(dá)國(guó)六單排駕駛室，115馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，帶方向助力，3360軸距，7.00R16鋼絲胎，五檔變速箱，油剎，空調(diào)，其它按國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)配制。四個(gè)液壓伸縮支腿(上下伸縮和水平伸縮)，八條油缸，支腿采用前V后H型，應(yīng)急泵，斗360度旋轉(zhuǎn)。

高空作業(yè)車是指運(yùn)送工作人員和使用器材到現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行空中作業(yè)的車輛。
我國(guó)高空作業(yè)車行業(yè)具有以下行業(yè)特點(diǎn)：
1、多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有性強(qiáng)、個(gè)性化要求、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較??；
2、產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高；
3、適合化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國(guó)的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營(yíng)，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺(tái)左右，徐工集團(tuán)年銷量?jī)H為20 臺(tái)左右。國(guó)際高空作業(yè)車領(lǐng)域， 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)車輛的化生產(chǎn)企業(yè)；
4、行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國(guó)對(duì)汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定；
5、季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受國(guó)家行政事業(yè)單位及電力等大型國(guó)有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購(gòu)制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%；

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