磨損使鋼絲繩的繩徑變細,破斷載荷降低。主要影響因素是磨損。鋼絲繩受載時，鋼絲繩中產(chǎn)生拉伸應力、彎曲應力、擠壓應力以及鋼絲繩捻制時的殘余應力等。當鋼絲繩繞過滑輪時，受到交變應力作用，使金屬材料產(chǎn)生疲勞，終由于鋼絲繩與繩槽、鋼絲繩之間磨損而破斷。
整卷鋼絲繩使用時如需要截斷，端部應綁扎或熔斷處理。
安裝繩卡時，用正確方法固定。繩卡間距為5-6倍鋼絲繩直徑
面接觸繩的股內(nèi)鋼絲形狀特殊，采用異形斷面鋼絲，鋼絲間呈面狀接觸。其優(yōu)點是外表光滑，抗腐蝕和耐磨性好，能承受較大的橫向力；但價格昂貴，故只能在特殊場合下使用。
鋼絲繩不得超負荷使用，不能在沖擊載荷下工作，工作時速度應平穩(wěn)。
在捆綁或吊運物件時，鋼絲繩應避免和物體的尖角棱邊直接接觸，應在接觸處墊以木塊、麻布或其他襯墊物。
鋼絲繩穿過滑輪時，滑輪槽的直徑應比鋼絲繩的直徑大1～2.5mm，如滑輪槽的直徑過大，則繩易被壓扁；過小，則繩易磨損。
鋼絲繩應防止磨損、腐蝕或其他物理條件、化學條件造成的性能降低。吊運熔化及灼熱金屬的鋼絲繩，要有防止高溫損壞的措施。
所屬分類：電梯/甲板設(shè)備/鋼絲繩
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