柴油機(jī)使用的空氣壓縮機(jī)為單缸往復(fù)式曲柄連桿機(jī)構(gòu),傳動方式為帶傳動或齒輪傳動。 1.空壓機(jī)的潤滑:潤滑油從主油道經(jīng)潤滑油管進(jìn)入空壓機(jī),潤滑其軸承,然后從正時齒輪室返回油底殼。 2.空氣壓縮機(jī)的總空氣由空氣過濾器過濾??諝饨?jīng)過空氣濾清器后,在進(jìn)入增壓器前有一根支管通向空氣壓縮機(jī)。 柴油機(jī)隨機(jī)發(fā)電機(jī)為三相交流同步發(fā)電機(jī),采用橋式全波整流輸出直流電。發(fā)電機(jī)配有集成電路調(diào)節(jié)器,輸出電壓基本恒定。除了一些船,其他發(fā)電機(jī)都是單線輸出。負(fù)接地單線發(fā)電機(jī),連續(xù)固定工作制,與電池并聯(lián)工作。
柴油機(jī)隨機(jī)發(fā)電機(jī)為三相交流同步發(fā)電機(jī),采用橋式全波整流輸出直流電。發(fā)電機(jī)配有集成電路調(diào)節(jié)器,輸出電壓基本恒定。除了一些船,其他發(fā)電機(jī)都是單線輸出。負(fù)接地單線發(fā)電機(jī),連續(xù)固定工作制,與電池并聯(lián)工作。日常維護(hù)應(yīng)遵循以下規(guī)則: 1.安裝。安裝發(fā)電機(jī)時,皮帶輪凹槽的中間與柴油機(jī)上相應(yīng)皮帶輪凹槽的中間對齊。得要擰緊所有緊固螺栓,以避免發(fā)電機(jī)振動和損壞。傳動皮帶的松緊要用手壓在皮帶中間,皮帶下沉10- 15mm。 2.發(fā)電機(jī)和各部分之間的連接是正確的。尋跡鐵的極性與電池的接地極性相同,為負(fù)極接地。不要接錯,否則電機(jī)很容易燒壞。 3.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸升高,充電指示燈由亮變亮,表示發(fā)電機(jī)工作正常;否則應(yīng)及時查明原因排除故障。如果發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障,檢修發(fā)電機(jī)。
在帶負(fù)荷停止汽油發(fā)電機(jī)之前,得要降低負(fù)荷。降低車速,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘左右。避免滿負(fù)荷停機(jī);檢查發(fā)電機(jī)的油位:得要在停止5分鐘后檢查徑向排氣渦輪增壓器。渦輪增壓器的油從發(fā)動機(jī)的主油道引出,經(jīng)過渦輪增壓器的潤滑和冷卻后,直接回到曲軸箱的下部。 1.確保良好的潤滑對渦輪增壓器的工作至關(guān)重要,因此有必要定期清潔或更換機(jī)油濾清器濾芯。當(dāng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)時,污油或潤滑不良會損壞渦輪增壓器。 2.增壓器工作在非常高的轉(zhuǎn)速下(大約70000 ~ 0000轉(zhuǎn)/分)。所以汽油發(fā)電機(jī)啟動后要適當(dāng)?shù)∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)(5分鐘左右,短暫停機(jī)可適當(dāng)縮短)后才能帶負(fù)荷。汽油發(fā)電機(jī)在高速、重負(fù)荷運(yùn)行時,不允許立即停車。應(yīng)逐漸降低負(fù)荷和轉(zhuǎn)速,并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,否則增壓器的軸承會損壞而失效。 3.定期檢查空氣濾清器與增壓器之間、增壓器與發(fā)動機(jī)之間的進(jìn)氣管的密封性和緊密性,否則會引起嘯叫。
一般檢查判斷小型汽油發(fā)電機(jī)壓縮力的簡單方法就是慢慢拉機(jī)油機(jī)。如果感覺很放松,沒有壓縮力,則取下火花塞,通過火花塞的安裝孔向氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油,然后再次拉動機(jī)油發(fā)動機(jī)。如果壓縮力增加,基本可以判斷是氣缸和活塞環(huán)磨損,導(dǎo)致配合間隙過大。如果噴油后壓縮力變化不明顯,則可以判斷是其他部位漏油或壓縮比降低,需要進(jìn)一步拆卸檢查排除。
灰塵會對柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生什么樣的影響? 1.擊穿故障 絕緣表面的灰塵長時間與油蒸氣和水分結(jié)合,形成硬殼,在熱應(yīng)力的作用下逐漸開裂,使電機(jī)的絕緣膜層也開裂,容易造成電機(jī)匝間、相間和對地的絕緣擊穿故障。 2.絕緣層損壞。 風(fēng)沙侵蝕繞組絕緣的機(jī)械和化學(xué)作用是損壞絕緣的主要因素。 3.降低散熱效果。 落在繞組、鐵芯和外殼表面的灰塵會惡化電機(jī)的散熱條件,降低通風(fēng)和冷卻效果。
機(jī)器可以啟動,但它發(fā)出呼呼聲和拖拖拉拉的聲音。火花塞好的前提下,大部分是化油器問題。如果火花塞拔出時是干的(濕的表示正常),說明化油器沒有供油。,拔出火花塞,往火花塞孔里滴幾滴柴油。在啟動機(jī)器前,如果機(jī)器可以不停機(jī)啟動,說明化油器堵塞了,沖洗一下就好了。比如機(jī)器可以啟動,但是之后就停了,說明化油器不供油了,需要更換新的化油器。
柴油發(fā)電機(jī)組在使用中如何安全運(yùn)行,直接影響到發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行安全和財產(chǎn)安全 1.絕熱 柴油發(fā)電機(jī)組的高溫部位(不包括消聲器和噴嘴)應(yīng)采取隔熱措施,以發(fā)電機(jī)組工作時附近的設(shè)備和設(shè)施不被燒毀,隔熱措施的表面溫度不超過140。 2.絕緣介電強(qiáng)度 柴油發(fā)電機(jī)組電氣繞組的立回路接地和回路間接地時,試驗(yàn)頻率為50Hz,試驗(yàn)電壓為1500V,波形盡可能為實(shí)際正弦波。在持續(xù)1分鐘的絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)中,沒有擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。 3.絕緣電阻 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的環(huán)境溫度為15-35,相對濕度為45%-75%時,各立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻在冷態(tài)時不應(yīng)低于25m,在熱態(tài)時不應(yīng)低于5m。
柴油發(fā)電機(jī)任何時候都不能斷相繼續(xù)運(yùn)行。當(dāng)它缺相運(yùn)行時,定子的旋轉(zhuǎn)磁場嚴(yán)重不平衡,定子會產(chǎn)生負(fù)序電流。負(fù)序磁場和轉(zhuǎn)子會電磁感應(yīng)出近100HZ的電勢,使轉(zhuǎn)子電流大大增加,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子嚴(yán)重發(fā)熱!缺相時,電機(jī)負(fù)載能力急劇下降,電機(jī)會從電網(wǎng)吸收大量有功功率,導(dǎo)致定子電流急劇增加。當(dāng)磁場嚴(yán)重不均勻時,玉柴電機(jī)的振動會嚴(yán)重增加,從而損壞軸承和底座。所以額定負(fù)載的電機(jī)會立即停機(jī),如果保護(hù)不及時動作,電機(jī)會被燒毀。一般來說,電機(jī)有缺相保護(hù)。
靜音汽油發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因: (1)根據(jù)接線圖檢查并糾正接線錯誤。 (2)主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)的勵磁繞組連接錯誤,導(dǎo)致的錯誤。更換勵磁繞組時經(jīng)常發(fā)生這種情況。汽油發(fā)電機(jī)后面接線錯誤。應(yīng)該檢查并糾正。 (3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反兩個方向都導(dǎo)通。用萬用表檢查整流元件的正負(fù)電阻,更換損壞的元件。
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