車牌識別感光部件對外部環(huán)境的處置
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環(huán)境是影響車牌辨認(rèn)的主要要素,在采集車輛圖像時,由于環(huán)境光線變化猛烈,白晝光較強(qiáng)、夜間較弱,面光與背光不同,上午和下午的光照方向也不一樣,抓拍圖像時受環(huán)境光線影響較大,車速過高、采集設(shè)備的動態(tài)范圍等都使成像質(zhì)量難以得到有效。當(dāng)辨認(rèn)算法以為車牌到達(dá)了成像位置時系統(tǒng)觸發(fā)系統(tǒng)開端拍攝,這對觸發(fā)設(shè)備的牢靠性和響應(yīng)速度都有較高的請求。所以要處理環(huán)境形成辨認(rèn)率低下的問題,還要靠攝像機(jī)的感光部件對外部環(huán)境的處置。
車牌定位
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從整個圖像中準(zhǔn)確地檢測出車牌區(qū)域,是車牌識別過程的一個重要步驟,如果定位失敗或定位不完整,會直接導(dǎo)致終識別失敗。由于復(fù)雜的圖像背景,且要考慮不清晰車牌的定位,所以很容易把柵欄,廣告牌等噪聲當(dāng)成車牌,所以如何排除這些偽車牌也是車牌定位的一個難點(diǎn)。為了提高定位的準(zhǔn)確率和提高識別速度,一般的車牌識別系統(tǒng)都會設(shè)計一個外部接口,讓用戶自己根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境設(shè)置不同的識別區(qū)域。
高速公路以及收費(fèi)站
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車牌識別系統(tǒng)在高速公路上的應(yīng)用,應(yīng)該可以說是很多司機(jī)經(jīng)常見到的一種,車輛在??恐蜁詣语@示出車輛所走的公里數(shù)以及需要收費(fèi)相應(yīng)的金額,在很大程度上提高了收費(fèi)的效率還有溝通方面的成本。
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