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正因此，目前有部分報廢動力電池流向了“黑作坊”。如果從新能源車“十城千輛”試點(diǎn)開始算起， 早一批新能源車動力電池已經(jīng)到達(dá)壽命期限，而這部分電池由于市面上缺乏回收機(jī)構(gòu)直接流入不具備資質(zhì)的電池回收黑作坊。電池往往經(jīng)過簡單拆解再通過暴力提煉實(shí)現(xiàn)所謂的回收，而其廢液則直接排放，這一現(xiàn)象在手機(jī)電池和電瓶車行業(yè)已經(jīng)形成規(guī)模，相對而言汽車電池目前的量還不大，因此汽車廢舊電池問題還沒有完全爆發(fā)?；厥珍囯姵亍囯姵貎?yōu)點(diǎn)： 1、能量比較高。具有高儲存能量密度，已達(dá)到是鉛酸電池的約6-7倍； 2、使用壽命長，使用壽命可達(dá)到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正的電池（DOD）充放電，有可以使用10,000次的記錄； 3、額定電壓高（單體工作電壓為），約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池
的串聯(lián)電壓，便于組成電池電源組；鋰電池可以通過一種新型的鋰電池調(diào)壓器的技術(shù)，將電壓調(diào)至以適合小電器的使用； 4、具備高功率承受力，其中電動
汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到充放電的能力，便于高強(qiáng)度的啟動加速； 5、自放電率很低，這是該電池的性之一，一般可做到1%/月以
下，不到鎳氫電池的1/20； 6、重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/6-1/5； 7、高低溫適應(yīng)性強(qiáng)，可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過工藝上的處理，
可以在-45℃環(huán)境下使用； 8、綠色環(huán)保，不論生產(chǎn)、使用和報廢，都不含有、也不產(chǎn)生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)； 9、生產(chǎn)基本不消耗水，對缺水的我國來說，十分有利。
公司經(jīng)營范圍包括：廢舊物資回收（含生產(chǎn)性舊金屬收購）（不涉及加工、再生利用），機(jī)電設(shè)備、化工設(shè)備、化工原料、電線電纜的銷售，化工設(shè)備的維修及安裝，廢棄電器電子產(chǎn)品處理等。上海士杰廢舊物資回收有限公司一直秉承“誠信、*、服務(wù)”作為經(jīng)營理念。憑借自身對回收行業(yè)的深入理解及服務(wù)上的，已經(jīng)成為具有較高度的*回收服務(wù)商，一直專注于“變廢為寶、凈化環(huán)境”的相關(guān)探索，融合*的服務(wù)體系和的再加工技術(shù)，，做出著應(yīng)有的貢獻(xiàn)。憑借雄厚經(jīng)濟(jì)實(shí)力，恪守誠信為本的原則，得了眾多客戶的信賴，并在業(yè)界獲得好的口碑。建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展和壯大，合作伙伴的范圍也在不斷擴(kuò)大。我們熱情盼望與您的合作，為社會的可持續(xù)發(fā)展獻(xiàn)上一份努力。電子線路板回收，廢電路板回收收購，回收各種廢電路板，單面電路板，雙面電路板，多層電路板，電腦主板，通訊主板，儀器主板，手機(jī)主板，電話機(jī)板，設(shè)備主板，電器主板，庫存線路板，柔性電路板，鍍金電路板，鍍銀電路板，電路板下腳料等
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