各部分均采用金屬制造,使用過程中肯定會受到外界因素的影響,從而使得閥門各部件的表面出現(xiàn)腐蝕以及生銹(注:水、空氣中的氧氣和金屬表面的一些電解質(zhì),是造成金屬侵蝕的主要因素),電動二通閥部件生銹腐蝕會引起全身機件完全破壞,從而影響企業(yè)生產(chǎn)的正常運作。
目前解決電動二通閥金屬表面銹蝕所采取的方法都是據(jù)以各種防護措施阻止水分、除濕等與金屬表面相接觸,以達到按捺金屬銹蝕的目的。在金屬設備、器材、備件等裝備物資的防銹包裝方面,常用的技術和方法主要有以下幾種:
1、涂層防護封存法:將油漆、油脂、可剝性塑料等1防銹材料涂覆在電動二通閥金屬表面,形成一定厚度的保護層,阻止水分、氧氣等與電動二通閥金屬表面接觸,達到防銹、防霉及防老化的防護封存方法。
2、干燥劑法:就是將一定量的干燥劑裝入數(shù)只小袋中,放置在電動二通閥的附近,器具有一定阻水性和阻氣性的塑料薄膜或其他密封材料密封電動二通閥,以保電動二通閥放置空間內(nèi)空氣相對干燥,從而阻止或減緩金屬銹蝕。
3、除濕防:是利用除濕機將放置電動二通閥房間內(nèi)的濕潤空氣不斷抽出,經(jīng)由除濕機干燥輪回,將其變成干燥空氣再充入電動二通閥放置空間,使空間內(nèi)的相對濕度長期不亂地保持在劃定的圍內(nèi)。
4、常常打掃電動二通閥表面灰塵:掃去電動二通閥表面灰塵,不灰塵、油份會長期擠壓電動二通閥金屬表面使至其侵蝕、生銹。
電動二通閥是通過電動機驅動閥桿,帶動閥芯動作,電動二通閥又分(關斷閥)和調(diào)節(jié)閥。關斷閥是兩位式的工作即全開和全關,調(diào)節(jié)閥是在上面安裝電動閥門定位器,通過閉環(huán)調(diào)節(jié)來使閥門動態(tài)的穩(wěn)定在一個位置上。電二通閥是電線圈通電后產(chǎn)生力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作,就一電線圈,結構簡,價格便宜,只能實現(xiàn)開關;
內(nèi)螺紋球閥:
螺紋連接球閥對焊連接球閥分為整體式(一片式)、兩段式及三段式。閥體鑄造采用引進的工藝,結內(nèi)螺紋球閥結構合理、造型美觀。閥座采用彈性密封結構,密封可靠,啟閉輕松。閥桿采用有倒密封的下裝式結構,閥腔異常升壓時,閥桿不會被沖出。二片式、三片式球閥連接形式另有對焊(BW)承插焊(SW),并均可帶國際標準ISO支架平臺和鎖定裝置??稍O置90°開關定位機構,根據(jù)需要加鎖以防止誤操作,驅動方式:手動、電動、氣動。
帶單向閥的減壓閥是普通減壓閥并聯(lián)一個單向閥,這個單向閥的方向和減壓閥是相反的,正向流通時減壓閥起作用,反向流通時單向閥打開.
比如用在氣缸上,氣缸是來回運動的,氣缸一側的腔體需要加壓也需要卸壓,如果只用減壓閥上的溢流閥來卸壓比較慢,有這個單向閥卸壓比較快.
單向閥在液壓系統(tǒng)中的作用有以下幾點:
(1)若將單向閥安裝在泵的出口處,可以防止系統(tǒng)的壓力突然升高而損壞油泵,即起止回作用.
(2)若將單向閥與節(jié)流閥或減壓閥并聯(lián),可構成執(zhí)行機構正向慢速,反向快速;或者正向減速,反向自由流通回路.
(3)若將單向閥與壓力閥串聯(lián)起來,可逐步提高調(diào)整壓力,防止壓力的反作用.
(4)對于液控制單向閥,可以利用控制油路開啟單向閥,以達到使油液能反向流動的目的.
單向閥的作用主要是控制油液只能朝一個方向移動.,單向閥應符合以下的性能要求:
(1)當油液朝一個方向流過時,阻力要小,也就是說壓力損失要小.
(2)閥芯與閥座接觸處的密封性要好,要完全沒有泄漏,當油液從反向往回流時,應完全不能通過.
(3)單向閥的動作應迅速靈敏,工作時不應有撞擊和噪聲.
單向閥的特點:
單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入,克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟,壓縮空氣從P流至A;當P口無壓縮空氣時,在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下;閥口處于關閉狀態(tài),使從A至P氣流不通。單向閥應用于不允許氣流反向流動的場合,如空壓機向氣罐充氣時,在空壓機與氣罐之間設置一單向閥,當空壓機停止工作時,可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機。單向閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥、單向順序閥使用。
單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥,它與單向閥相同,用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓,打開單向閥,使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥采用錐形閥芯,因此密封性能好。在要求封閉油路時,可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內(nèi)泄式;否則需用外泄式,以降低控制油壓力。
閥的設置和選用,閥常見故障和解決方法
閥選擇或使用不當,會造成閥門故障。這些故障如不及時,則會影響閥門的和壽命,甚至不能起到保護作用。
常見的故障有:
(1)閥門泄漏。即在設備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因可能是:
1)臟物落到密封面上??墒褂锰嵘馐謱㈤y門開啟幾次,把臟物沖去。
2)密封面損傷。應根據(jù)損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復。修復后應密封面平速度,其粗糙度應不Ra=0.2m。
3)由于裝配不當或管道載荷等原因,使零件的度遭到破壞。應重新裝配或排除管道附加的載荷。
4)閥門開啟壓力與設備正常工作壓力太接近,以致密封面比壓力過低。當閥門受震動或介質(zhì)壓力波動時更容易發(fā)生泄漏。應根據(jù)設備強度條件對開啟壓力進行適當?shù)恼{(diào)整。
5)彈簧松弛,從而使整定壓力降低,并引起閥門泄漏??赡苁怯捎诟邷鼗蚋g等原因所造成,應根據(jù)原因采取更換彈簧、甚至調(diào)換閥門(如果屬于選用不當?shù)脑?等措施。如果僅僅是由于調(diào)整不當所引起,則只需把調(diào)整螺桿適當擰緊。
(2)閥門啟閉不靈活清脆。
其主要原因可能是:
1)調(diào)節(jié)圈調(diào)整失當,致使閥門開啟過程拖長或回座遲緩。應重新加以調(diào)整。
2)內(nèi)部運動零件有卡阻現(xiàn)象,這可能是由于裝配不當、臟物混入或零件腐蝕等原因所造成。應查明原因之。
3)排放管道阻力過大,排放時建立起較大背壓,使閥門開不足。應減小排放管道阻力。
(3)開戶壓力值變化。閥調(diào)整好以后,其實際開啟壓力相對于整定值允許有一定的偏差。按照GB12243-89的規(guī)定,這個允許偏差值當整定壓力1.0MPa時,為0.02MPa;當整定壓力1.0MPa時,為整定壓力值的2%。超出上述允差范圍則認為是不正常的。
造成開啟壓力值變化的原因可能有:
1)、工作溫度變化引起。例如,當閥門在常溫下調(diào)整而用于高溫下時,開啟壓力常常有所降低。這可以通過適當旋緊螺桿來加以調(diào)節(jié)。但如果是屬于選型消退致使彈簧腔室溫度過高時,則應調(diào)換例如帶散熱器的)閥門。
2)、彈簧腐蝕引起。應調(diào)換彈簧。在介質(zhì)具有強腐蝕性的場合,應當選用表面包覆氟塑料的彈簧或選用帶波紋管隔機構的閥。
3)、背壓變動引起。當背壓變化量較大時,應選用背壓平穩(wěn)式波紋管閥。
4)、內(nèi)部運動零件有卡阻現(xiàn)象。應檢查之。
(4)閥門振蕩。即閥瓣頻繁啟閉。
其可能的原因如下:
1)、閥門排放能力過大(相對于必需排量而言)。應當使所選用閥門的額定排量盡可能接近設備的必需排放量。
2)、進口管道口徑太小或阻力太大。應使進口管內(nèi)徑不小于閥門進口通徑,或者減小進口管道阻力。
3)、排放管道阻力過大,造成排放時過大的背壓。應降低排放管道阻力。
4)、彈簧剛度太大。應改用剛度較小的彈簧。
5)、調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當,使回座壓力過高。應重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置。
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