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所在地	山東省聊城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

柴油發(fā)電機(jī)組在使用中如何安全運行，直接影響到發(fā)電機(jī)組的運行安全和財產(chǎn)安全
1.絕熱
柴油發(fā)電機(jī)組的高溫部位(不包括消聲器和噴嘴)應(yīng)采取隔熱措施，以發(fā)電機(jī)組工作時附近的設(shè)備和設(shè)施不被燒毀，隔熱措施的表面溫度不超過140。
2.絕緣介電強(qiáng)度
柴油發(fā)電機(jī)組電氣繞組的立回路接地和回路間接地時，試驗頻率為50Hz，試驗電壓為1500V，波形盡可能為實際正弦波。在持續(xù)1分鐘的絕緣介電強(qiáng)度試驗中，沒有擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。
3.絕緣電阻
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的環(huán)境溫度為15-35，相對濕度為45%-75%時，各立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻在冷態(tài)時不應(yīng)低于25m，在熱態(tài)時不應(yīng)低于5m。

汽油發(fā)電機(jī)已經(jīng)成為企業(yè)不可缺少的一部分。一臺合格的發(fā)動機(jī)不僅能防止突發(fā)事件的發(fā)生，還能給公司帶來不必要的損失。那么汽油發(fā)電機(jī)的主要作用是什么呢？
1.當(dāng)市區(qū)電力不穩(wěn)定，導(dǎo)致停電時(尤其是夏季)，可以接入小靈通站或網(wǎng)絡(luò)機(jī)房，可以使用汽油發(fā)電機(jī)組作為備用電源；
2.在搶修過程中，如果搶修人員需要攜帶備用電源，可以使用汽油發(fā)電機(jī)組(當(dāng)然如果用電量大，需要移動汽油發(fā)電機(jī)組)。
3.以防下雨、下雪、洪水等。龐大的汽油機(jī)組無法運輸，而輕型汽油機(jī)組是保障災(zāi)區(qū)通信設(shè)備供電的好選擇；凱納汽油發(fā)電機(jī)系列具有低油耗、低排放、低噪音、結(jié)構(gòu)緊湊的特點。電子控制系統(tǒng)，具有自檢、故障報警指示、記錄存儲等功能。

柴油發(fā)電機(jī)組功率下降的主要原因如下：
1.空氣過濾器不干凈；
2.排氣管堵塞；
3.供油提前角過大或過?。?br /> 4.活塞和氣缸套變形；
5.燃油系統(tǒng)故障，冷卻和潤滑系統(tǒng)故障；
6.氣缸蓋組故障；由于上述故障，柴油發(fā)電機(jī)功率不足。

發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行是指電網(wǎng)發(fā)出有功功率和吸收無功功率的一種運行狀態(tài)。發(fā)電機(jī)同相運行時，注意事項如下：
(1)發(fā)電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)器應(yīng)在自動方式下運行，發(fā)電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)器、低勵限制器和發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)應(yīng)正常運行。
(2)根據(jù)要求，調(diào)整發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。運行中，如果在線電壓高，應(yīng)加強(qiáng)對發(fā)電機(jī)參數(shù)的監(jiān)視。
(3)發(fā)電機(jī)運行中，應(yīng)注意監(jiān)視發(fā)電機(jī)的靜態(tài)穩(wěn)定性，觀察各儀表的擺動，防止發(fā)電機(jī)失步。
(4)應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機(jī)定子鐵芯端部的溫升。鐵芯端部溫度不得超過120，鐵芯夾溫度不得超過120，以防發(fā)電機(jī)過熱。

在帶負(fù)荷停止汽油發(fā)電機(jī)之前，得要降低負(fù)荷。降低車速，怠速運轉(zhuǎn)5-10分鐘左右。避免滿負(fù)荷停機(jī)；檢查發(fā)電機(jī)的油位：得要在停止5分鐘后檢查徑向排氣渦輪增壓器。渦輪增壓器的油從發(fā)動機(jī)的主油道引出，經(jīng)過渦輪增壓器的潤滑和冷卻后，直接回到曲軸箱的下部。
1.確保良好的潤滑對渦輪增壓器的工作至關(guān)重要，因此有必要定期清潔或更換機(jī)油濾清器濾芯。當(dāng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)時，污油或潤滑不良會損壞渦輪增壓器。
2.增壓器工作在非常高的轉(zhuǎn)速下(大約70000 ~ 0000轉(zhuǎn)/分)。所以汽油發(fā)電機(jī)啟動后要適當(dāng)?shù)∷龠\轉(zhuǎn)(5分鐘左右，短暫停機(jī)可適當(dāng)縮短)后才能帶負(fù)荷。汽油發(fā)電機(jī)在高速、重負(fù)荷運行時，不允許立即停車。應(yīng)逐漸降低負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，并怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，否則增壓器的軸承會損壞而失效。
3.定期檢查空氣濾清器與增壓器之間、增壓器與發(fā)動機(jī)之間的進(jìn)氣管的密封性和緊密性，否則會引起嘯叫。

柴油機(jī)隨機(jī)發(fā)電機(jī)為三相交流同步發(fā)電機(jī)，采用橋式全波整流輸出直流電。發(fā)電機(jī)配有集成電路調(diào)節(jié)器，輸出電壓基本恒定。除了一些船，其他發(fā)電機(jī)都是單線輸出。負(fù)接地單線發(fā)電機(jī)，連續(xù)固定工作制，與電池并聯(lián)工作。日常維護(hù)應(yīng)遵循以下規(guī)則：
1.安裝。安裝發(fā)電機(jī)時，皮帶輪凹槽的中間與柴油機(jī)上相應(yīng)皮帶輪凹槽的中間對齊。得要擰緊所有緊固螺栓，以避免發(fā)電機(jī)振動和損壞。傳動皮帶的松緊要用手壓在皮帶中間，皮帶下沉10- 15mm。
2.發(fā)電機(jī)和各部分之間的連接是正確的。尋跡鐵的極性與電池的接地極性相同，為負(fù)極接地。不要接錯，否則電機(jī)很容易燒壞。
3.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸升高，充電指示燈由亮變亮，表示發(fā)電機(jī)工作正常；否則應(yīng)及時查明原因排除故障。如果發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障，檢修發(fā)電機(jī)。