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天津?yàn)r青砂生產(chǎn)廠家,冷補(bǔ)瀝青砂

更新時(shí)間1:2025-09-20 信息編號(hào):6132q2hc08e8e0 舉報(bào)維權(quán)
天津?yàn)r青砂生產(chǎn)廠家,冷補(bǔ)瀝青砂
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供應(yīng)商 山東萬旭工程材料有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 580.00
型號(hào) 70#
關(guān)鍵詞 天津?yàn)r青砂,瀝青砂,天津?yàn)r青砂,瀝青砂
所在地 山東泰安肥城市安臨站鎮(zhèn)工業(yè)園
劉棟棟
򈊡򈊣򈊡򈊥򈊣򈊨򈊤򈊥򈊨򈊧򈊦 2388271789

5年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

攤鋪:人工攤鋪要刮米字線施工,攤鋪機(jī)攤鋪前應(yīng)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度,并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。盡量采用全路幅攤鋪,如采用分路幅攤鋪,要接茬應(yīng)緊密、順直,并且設(shè)置樣樁制厚度。瀝青砂墊層壓實(shí)密度為2.15噸/立方,松鋪系數(shù)為1.3,熨平板的高度依據(jù)松鋪系數(shù)進(jìn)行調(diào)整。瀝青砂墊層一般壓實(shí)厚度為5厘米,即松鋪厚度為6.5厘米。

當(dāng)?shù)馗邭鉁卦诖?5°C以上時(shí),瀝青選取10#石油瀝青,調(diào)配一些高標(biāo)號(hào)石油瀝青。b)當(dāng)?shù)馗邭鉁卦诖?5°C以下時(shí),選派30甲石油瀝青。
密實(shí)性瀝青砂漿的容重為2200~2340kg/m3。如果容重低于這個(gè)數(shù)值區(qū)間,則可判定瀝青砂漿的密實(shí)性不好。如果施工時(shí)沒壓實(shí)或砂粒中摻雜有大量有機(jī)物(草根、樹葉等)就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。
不透水性質(zhì)量良好,壓實(shí)率符合要求的瀝青砂墊層有一定的耐水性和不透水性。施工時(shí)若配合比不當(dāng)(瀝青膠結(jié)料太少),密實(shí)度不好,瀝青炒焦都會(huì)造成瀝瀝青砂墊層透水。一般現(xiàn)場(chǎng)作試驗(yàn)確定不透水性能的好壞。有些表層發(fā)生剝蝕現(xiàn)象的瀝青砂墊層,耐水性一定不合格。
有一定的耐久年限一般瀝青砂漿的壽命和耐久年限大于油罐使用壽命。但由于施工中的上述質(zhì)量原因使瀝青砂墊層的功能早期失效的情況時(shí)有發(fā)生,造成油罐底板腐蝕穿孔漏油,浸溶瀝青砂墊層,更加快了瀝青砂墊層的破壞。造成惡性循環(huán)。(當(dāng)然也有油罐底板焊接質(zhì)量問題,穿孔造瀝青砂墊層破壞的情況)

瀝青路面有多種分類方法,按集料種類不同分為:瀝青砂、瀝青土、瀝青碎(礫)石混合料等;按瀝青材料品種不同分為:石油瀝青路面、煤瀝青路面、天然瀝青路面和渣油路面。但較普遍的分類方法是按其施工方法、技術(shù)品質(zhì)和使用特點(diǎn)分為:瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面、瀝青貫入式路面、路拌瀝青碎(礫)石混合料路面和瀝青表面處治路面。下面是建筑網(wǎng)帶來的關(guān)于瀝青路面分類的主要內(nèi)容介紹以供參考。

瀝青混凝土路面
由適當(dāng)比例的各種不同大小顆粒的集料、礦粉和瀝青,加熱到一定溫度后拌和,經(jīng)攤鋪壓實(shí)而成的路面面層。
碾壓式。瀝青混凝土混合料多用熱拌熱鋪法制備,其路用性質(zhì)比較好,故對(duì)制備工藝和原材料要求也較高,大多采用集中廠拌法。用得較普遍的瀝青混凝土混合料為碾壓式類型,即混合料需經(jīng)重型機(jī)械壓實(shí)后才能成型,故有的國(guó)家稱它為碾壓式地瀝青。成型以后路面平整、密實(shí)、少塵,有一定粗糙性,因而有較好的行車舒適性和外觀;且有較好的耐老化性、耐磨性、溫度穩(wěn)定性和抗行車損壞的能力。使用壽命一般較長(zhǎng),當(dāng)采用石油瀝青作結(jié)合料時(shí),大修年限常在15年以上。

冷鋪式。瀝青混凝土熱拌冷鋪,有的國(guó)家也稱為冷地瀝青,常用于養(yǎng)護(hù)小修或需遠(yuǎn)距離輸送混合料的工程,所用瀝青比熱拌熱鋪者為稀,用量亦較少,以求在常溫時(shí)有適當(dāng)?shù)乃缮⒍群驼承裕涫褂脡勖患盁岚锜徜佌摺?br /> 攤鋪式。熱拌熱鋪的瀝青混凝土混合料可以不用重型機(jī)械壓實(shí)即能成型,常稱作攤鋪地瀝青。為了使攤鋪地瀝青混合料在攤鋪時(shí)有適當(dāng)流動(dòng)。

瀝青貫入式路面
是澆灑成型的一類瀝青路面。把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上,再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青,分層壓實(shí),形成一個(gè)較致密的瀝青結(jié)構(gòu)層。澆灑施工的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡(jiǎn)單,運(yùn)料方便;其缺點(diǎn)是施工受氣候的影響較大,而且終成型需要一定時(shí)間,成型后的路面不如廠拌瀝青混合料路面平整和美觀,成型期又多浮動(dòng)灰砂,并可能泛油。為了克服這一缺點(diǎn),可把后一層澆灑瀝青和撒布石屑改為鋪筑預(yù)拌細(xì)粒瀝青混合料,以加速成型和減少浮動(dòng)灰塵,并有利于表面排水。貫入式路面的熱穩(wěn)定性主要依靠粗集料間的鎖結(jié)力,故對(duì)瀝青用量和瀝青稠度也沒有瀝青混凝土路面那樣敏感,其路用性質(zhì)和適用層位與瀝青碎石路面相接近。瀝青貫入式路面可熱法施工,也可冷法施工。熱法施工時(shí)用加熱的粘稠瀝青澆在冷集料上,路面成型較快,適用于城市道路和交通繁忙的公路;冷法施工時(shí)用乳化瀝青冷澆,但需待乳化瀝青的油水分裂、水分蒸發(fā)后才能初步成型,適用于養(yǎng)護(hù)小修及設(shè)置加熱設(shè)備有困難的長(zhǎng)距離公路。貫入式用的集料顆粒宜為接近同粒徑集料,以便瀝青能充分滲入主層,并使嵌縫層厚度均勻;主層集料的大粒徑應(yīng)接近面層厚度或?yàn)槊鎸雍穸鹊?.7~0.8倍;集料應(yīng)潔凈無灰,表面干燥。

所屬分類:混凝土/商砼/瀝青混凝土

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