報廢的摩托車可以當廢品賣嗎？報廢的摩托車確實可以作為廢品出售，但在此之前，確保已經(jīng)完成了正規(guī)的報廢流程。正規(guī)報廢流程包括攜帶發(fā)票、綠本和行駛證到當?shù)剀嚬芩蜍嚬芩J可的機構(gòu)進行報廢申請。報廢流程的具體要求如下：，車輛需要達到報廢標準。然后，將車輛送至具備相應(yīng)報廢機動車回收拆解資質(zhì)的報廢廠。報廢廠會對車輛進行拆解，并拍攝照片上傳作為記錄。此外，車架號將被割下，并開具《車輛報廢回收證明》。后，車主需攜帶車輛牌照、行駛證、登記證書以及車架號前往車管所，填寫《車輛注銷申請書》。在相關(guān)領(lǐng)導簽字確認后，車輛信息將在網(wǎng)上進行注銷。
一些報廢機動車回收拆解企業(yè)沿用以往的慣性思維，經(jīng)營模式單一，仍以銷售廢鋼為主要盈利目標，忽視了零部件的附加值，零部件利用率較低。少數(shù)企業(yè)仍存在回收拆解不規(guī)范、不環(huán)保、危險廢物收集和處置不當?shù)默F(xiàn)象。近年來，隨著汽車工業(yè)高速發(fā)展、家用車日益普及，機動車逐步進入更新?lián)Q代高峰期，報廢機動車數(shù)量逐年增加，回收拆解行業(yè)隨之發(fā)展壯大，而與此同時，該行業(yè)的環(huán)境污染問題也日益凸顯。
引導產(chǎn)能布局均衡化：針對報廢機動車回收拆解行業(yè)企業(yè)低水平重復(fù)投資、惡性競爭、產(chǎn)能過剩問題，各設(shè)區(qū)市要開展報廢機動車總量和拆解能力摸底排查，掌握行業(yè)規(guī)模及拆解能力基本情況。要進一步完善報廢機動車回收拆解行業(yè)準入和退出機制，各設(shè)區(qū)市商務(wù)主管部門要加強報廢機動車回收拆解行業(yè)監(jiān)測，適時發(fā)布產(chǎn)能預(yù)警信息。
實現(xiàn)污染排放清潔化：針對報廢機動車回收拆解企業(yè)存在固廢露天堆放、“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象嚴重，廠容廠貌較差，污染防治工作粗放等問題，各地要督促回收拆解企業(yè)落實《污染控制技術(shù)規(guī)范》有關(guān)拆解污染防治要求，設(shè)置符合要求的拆解產(chǎn)物堆放場所，嚴防露天堆放；嚴格落實拆解過程中廢水、廢氣和固體廢物污染防治措施，加強廢水、廢氣排放以及土壤、地下水污染監(jiān)測，依法貯存和處置拆解過程中產(chǎn)生的危險廢物。
新能源汽車電池的回收利用模式主要分為梯次利用和提取原材料，梯次利用可以將電芯重新組裝后降級使用，發(fā)揮電池的長期使用壽命，例如用在電動車、旅游觀光車、儲能充電寶等場景。而提取原材料更像是打造枯竭的“城市礦山”，可以緩解電池原材料緊缺的困擾。
隨著汽車保有量不斷攀升，在用車的車齡也是逐年增長的。舊的車輛都去哪兒了？一部分是進入二手車市場，新車慢慢變成了二手車；另一部分，隨著汽車車齡增長、車況性能下降，就要逐步走向報廢回收。“暢通汽車報廢回收的渠道，促進汽車報廢更新，不僅可以釋放出大量的汽車消費空間，同時對于加強資源循環(huán)利用、保障道路交通安全也都具有十分重要意義?！?/p>
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