美國(guó)清關(guān)代理可以港口提柜嗎？
隨著全球貿(mào)易的日益繁榮，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始將業(yè)務(wù)拓展到海外市場(chǎng)。在美國(guó)這樣一個(gè)高度發(fā)達(dá)的國(guó)家，企業(yè)們也有著廣泛的業(yè)務(wù)需求。然而，在進(jìn)行跨境貿(mào)易時(shí)，許多企業(yè)可能會(huì)遇到一些問(wèn)題，比如清關(guān)、提柜等。那么，美國(guó)清關(guān)代理是否可以協(xié)助企業(yè)在港口提柜呢?本文將對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行探討。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易并不是一種主流的貿(mào)易方式，轉(zhuǎn)口貿(mào)易不觸犯任何法律。

事實(shí)上，轉(zhuǎn)口貿(mào)易是一種常見(jiàn)的國(guó)際貿(mào)易方式， 在越來(lái)越嚴(yán)峻的國(guó)際貿(mào)易壁壘環(huán)境下，轉(zhuǎn)口貿(mào)易是一種很常用的規(guī)避高額反傾銷(xiāo)稅的貿(mào)易方式。

常常會(huì)聽(tīng)到公司有貨代新手問(wèn)到，什么是國(guó)際貨代，什么是貨代，貨代有什么標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有呢？與二級(jí)，三級(jí)貨代有什么區(qū)別及優(yōu)勢(shì)呢？

，什么是貨代？貨代的業(yè)務(wù)流程是什么？

所謂貨代，是指具有直接訂艙權(quán)的貨運(yùn)代理有限公司（例如，深圳東捷運(yùn)通貨運(yùn)代理有限公司）。可以向船公司/航空公司訂艙。業(yè)務(wù)流程就是貨代操作流程，包括海運(yùn)和空運(yùn)的流程以及報(bào)關(guān)報(bào)檢等貨代業(yè)務(wù)。

貨代與二級(jí)貨代的區(qū)別

所謂的與二三級(jí)貨代的區(qū)別有兩種標(biāo)準(zhǔn)：

一種是有沒(méi)有國(guó)家商務(wù)部的國(guó)際貨代資格證書(shū)，如果有的話，就是貨代，這里的貨代也稱(chēng)國(guó)家貨代或商務(wù)部貨代；沒(méi)有的話，但在工商局注冊(cè)過(guò)的就是二級(jí)貨代；兩者都沒(méi)有，就是三級(jí)貨代，也就是俗稱(chēng)的皮包貨代公司。

另一種分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)看貨代公司有沒(méi)有取得本地公共訂艙權(quán)，如果有的話，就是貨代，這樣的一代稱(chēng)本地一代；沒(méi)有的話就是二級(jí)貨代。


其他區(qū)別：

　　1，貨代有與二級(jí)之分，貨代有美金發(fā)票，二級(jí)沒(méi)有而且要到國(guó)稅局開(kāi)票。

　　2，貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，有許多船公司只了幾個(gè)少數(shù)的貨代做為訂艙口。所以并不是說(shuō)一代就明顯勝過(guò)二代，大部份的一代只能局限于幾個(gè)船公司有訂艙權(quán)。

　　3，有釘艙權(quán)貨代并不一定能拿得好的價(jià)格與服務(wù)，有許多情況，訂艙貨代反而要向通過(guò)他訂艙那家貨代(其他或二級(jí))拿價(jià)格與艙位。

　　4，貨代掛靠很正常，這里不是說(shuō)所謂掛靠就沒(méi)實(shí)力。

　　5，口岸的貨代不一定是一代，90%以上口岸貨代也是沒(méi)有訂艙權(quán)的貨代或者二代。

• 

  家具馬來(lái)西亞貨運(yùn)代理

  面議

  產(chǎn)品名：貨運(yùn)代理

• 

  新加坡轉(zhuǎn)口操作國(guó)際貨運(yùn)代理廠家

  面議

  產(chǎn)品名：國(guó)際貨運(yùn)代理

• 

  印尼中元物流操作流程

  面議

  產(chǎn)品名：中元物流

• 

  泰國(guó)中元轉(zhuǎn)口規(guī)避反傾銷(xiāo)稅報(bào)價(jià)及圖片

  面議

  產(chǎn)品名：規(guī)避反傾銷(xiāo)稅

• 

  浙江床墊貨運(yùn)代理

  面議

  產(chǎn)品名：貨運(yùn)代理

• 

  新加坡規(guī)避反傾銷(xiāo)稅電話

  面議

  產(chǎn)品名：規(guī)避反傾銷(xiāo)稅

• 

  日本操作轉(zhuǎn)口國(guó)際貨運(yùn)代理代理

  面議

  產(chǎn)品名：國(guó)際貨運(yùn)代理

• 

  泰國(guó)木地板中元物流操作方式

  面議

  產(chǎn)品名：中元物流