在容積式壓縮機中,每經(jīng)過一次工作腔壓縮后,氣體便進入冷卻器中進行一次冷卻,這成為一“級”。而在動力式壓縮機中,往往經(jīng)過兩次或兩次以上葉輪壓縮后,才進入冷卻器進行冷卻,把每進行一次冷卻的數(shù)個壓縮“級”合稱為一個“段” 。在日本把容積式壓縮機的“級”稱為“段”,中國個別地區(qū)、個別文獻受此影響,也把“級”稱為“段”。
表壓與絕壓
①用壓力表測得的壓力為表壓力,它是容器內(nèi)的壓力與當?shù)氐拇髿鈮褐?,是以大氣壓力為零點測得的壓力,用P(G)表示。
②以真空為零點的壓力我們稱為壓力,是容器內(nèi)的壓力與當?shù)卮髿鈮褐?,用P(A)表示。
表壓與絕壓的關(guān)系:表壓+大氣壓=絕壓
通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力。
壓力露點,是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度,其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出,此溫度就是該氣體的壓力露點。大氣露點,是指在標準大氣壓下,氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度。在空壓機行業(yè)中,露點表示的是氣體的干燥程度。
溫度:
溫度是指衡量某一物質(zhì)在某一時間能量水平的方法,溫度范圍是根據(jù)水的冰點和沸點 。
在攝氏溫度計上,水的冰點為零度,沸點為100 度。
在華氏溫度計上,水的冰點為32 度,沸點為212 度。
空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結(jié),特別是在潮濕天氣,當排氣溫度低于空氣的壓力露點或停機冷卻時,會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化,影響機器的安全運行,可能引起的原因 ;
1.造成壓縮機主機潤滑不良;
2.油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大;
3.引起機件銹蝕;
因此,應根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時間表。
冷凝水的排放方法、應在機器停機、油氣分離罐內(nèi)無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進行,如早上開機前 。
1、先打開放氣閥排除氣壓 。
2、擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵 。
3緩慢打開球閥排水,直到有油流出,關(guān)閉球閥 。
4擰上球閥前螺堵。
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