供應(yīng)商 | 濟(jì)南恒成門業(yè)有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 充電樁價(jià)格表,中山充電樁,充電樁現(xiàn)貨供應(yīng),山東充電樁 |
所在地 | 山東濟(jì)南市章丘區(qū)圣井街道翡翠東郡小區(qū)1單元402室 |
2年
電動(dòng)汽車充電機(jī)控制器與集中器利用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,集中器與服務(wù)器平臺(tái)利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,為了安全起見,電量計(jì)費(fèi)和金額數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)安全加密。
無線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營商的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù),如:GRPS、EVDO、CDMA等。 采用移動(dòng)運(yùn)營商的移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動(dòng)汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動(dòng)運(yùn)營商的移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),需要支付昂貴的月租和年費(fèi),隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來越大;同時(shí)數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動(dòng)運(yùn)營商的限制,不利于設(shè)備的安全運(yùn)行;其次,移動(dòng)運(yùn)營商的移動(dòng)接入帶寬屬共享帶寬,當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時(shí),其接入的可靠性和每個(gè)用戶的平均帶寬會(huì)惡化,不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸。
變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計(jì)應(yīng)便于安裝、操作、搬運(yùn)、檢修、試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內(nèi),不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過。當(dāng)然,即便充電站技術(shù)瓶頸得到了很好的解決,但是充電站建設(shè)可能還存在選址困難等問題。新能源汽車應(yīng)先以城市為主,但繁華Ⅸ域往往用地緊張,地價(jià)成本較高,這方面需要在政策上能予以傾斜.推動(dòng)充電設(shè)施的建設(shè)。由電力企業(yè)發(fā)展經(jīng)營電動(dòng)車充電站具有先天優(yōu)勢(shì)。
安全要求 (1)變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號(hào)燈及警鈴。 (2)高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步,高壓危險(xiǎn)”警示牌。警示牌的標(biāo)示朝向圍欄的外側(cè)。 (3)高壓配電裝置上應(yīng)有顯著的操作指示說明。設(shè)備的接地點(diǎn)應(yīng)有明顯可見的標(biāo)志。 (4)室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標(biāo)示牌。
恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法??刂品椒ê唵?但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進(jìn)行而逐漸下降的,到充電后期,充電電流多用于電解水,產(chǎn)生氣體,使出氣過甚,因此,常選用階段充電法。
充電樁是一種用于為電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車和其他電動(dòng)車輛充電的設(shè)備。隨著電動(dòng)交通工具的普及,充電樁成為了電動(dòng)車輛能源補(bǔ)給的基礎(chǔ)設(shè)施。充電樁的主要功能是將電網(wǎng)電能轉(zhuǎn)化為適合電動(dòng)汽車電池的電能,并提供安全可靠的充電服務(wù)。
所屬分類:電動(dòng)汽車/電動(dòng)車充電站/充電樁
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