冷鍍鋅管就是電鍍鋅,鍍鋅量很少,只有10-50g/m2,其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家,為了質(zhì)量,大多不采用電鍍鋅(冷鍍)。只有那些規(guī)模小、設(shè)備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅,當(dāng)然他們的價格也相對便宜一些。建設(shè)部已正式下文,淘汰技術(shù)落后的冷鍍鋅管,不準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。 冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層,鋅層與鋼管基體立分層。鋅層較薄,鋅層簡單附著在鋼管基體上,容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中,禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。
鍍鋅管國家標(biāo)準(zhǔn)及尺寸標(biāo)準(zhǔn)
GB/T3091-2015 低壓流體輸送用焊接鋼管
GB/T13793-2016 直縫電焊鋼管
GB/T21835-2008 焊接鋼管尺寸及單位長度重量
熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機械、石油機械、探礦機械等制造工業(yè)。
焊接式連接
1、鍍鋅鋼管管口對接后不在一條直線和鋼管存在斜口的問題,建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。
2、鍍鋅鋼管管口對接后出現(xiàn)兩支管口對接不嚴(yán)現(xiàn)象,導(dǎo)致焊口薄厚不均勻;以及鋼管由于本身原因或運輸磕碰,造成管口橢圓,建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。
3、鍍鋅鋼管管口對接后,管口部位出現(xiàn)砂眼:
4、焊接時由于技術(shù)原因造成。
5、管口存在鋅瘤,造成焊接困難和砂眼問題,對鋅瘤過大、過多管進(jìn)行簡單的鋅瘤去除處理。
車絲式連接
1、絲扣亂扣:管箍與絲扣不能完全接觸、松動,截掉亂扣部分,重新車絲安裝。
2、鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合,不能連接,應(yīng)更換管箍或調(diào)整設(shè)備重新車絲。
3、鋼管車絲后漏?。簻y量鋼管的壁厚是否能夠達(dá)到車絲管標(biāo)準(zhǔn)厚度要求。
熱鍍鋅鋼管:熱鍍鋅鋼管是先將鋼鐵制件進(jìn)行酸洗,為了去除鋼鐵制件表面的氧化鐵,酸洗后,通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗,然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻,附著力強,使用壽命長等優(yōu)點。
冷鍍鋅鋼管:雖然現(xiàn)在冷鍍鋅鋼管已很少被大規(guī)模使用但既然我們來講區(qū)別自然也就會介紹下,冷鍍鋅也叫電鍍鋅,是利用電解設(shè)備將管件經(jīng)過除油、酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中,并連接電解設(shè)備的負(fù)極,在管件的對面放置鋅版,連接在電解設(shè)備的正極接通電源,利用電流從正極向負(fù)極的定向移動就會在管件上沉積一層鋅,冷鍍管件是先加工后鍍鋅。
適用范圍
熱鍍鋅鋼管適用于大的部件和設(shè)備,熱鍍鋅鋼管覆蓋能力好,鍍層致密,沒有污物夾雜。具有鍍層均勻、附著力強、使用壽命長等優(yōu)點。熱鍍鋅鋼管對基體金屬鐵的抗大氣腐蝕能力優(yōu)于鍍鋅帶鋼管。例如輸送液體和氣體,如給水管道、石油管道等。
鍍鋅帶鋼管適用于小部件。具有良好的加工性能,主要用于制造各種金屬制品,如汽車零部件、穿線管、腳手架、運動器材、圍欄、支架等。
熱鍍鋅鋼管的生產(chǎn)工藝相對復(fù)雜,成本較高,單根鋼管價格很高,性價比相對比較低。 鍍鋅帶鋼管的生產(chǎn)工藝同樣復(fù)雜,經(jīng)過鈍化的鋼管,防腐性能強,單管的價格比較合適,性價比非常高。
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