開發(fā)新能源是解決能源問題的一條途徑，使用更節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品是另一條途徑，而純電動汽車因為其不使用化石能源、污染小等優(yōu)勢成為發(fā)展的必然趨勢。特斯拉、比亞迪等等純電動汽車早已量產(chǎn)上市~~~跟汽油汽車要加油一樣，電動汽車自然要充電，充電樁就是這么來的了。幾年內(nèi)，充電樁在國內(nèi)所有大中城市都會跟加油站一樣遍布~~~這也是充電樁行業(yè)火爆的原因，國家大力支持。
充電樁的普及不僅對環(huán)保具有重要意義，而且為電動汽車客戶提供了更方便、更快捷的充電服務(wù)。隨著充電樁技術(shù)的不斷進(jìn)步，充電設(shè)施將變得更加智能便捷，進(jìn)一步推動新能源汽車市場的發(fā)展。
充電樁以充電接口的數(shù)量進(jìn)行分類，主要分為一樁一充和一樁多充。目前市場上充電樁以一樁一充式為主，在公交停車場這樣大型停車場中，需要多充式充電樁,同步支持多臺電動車充電,不但加快充電效率，也節(jié)省了人工。
有常規(guī)充電(慢充)和快速充電(快充)。根據(jù)不同的車輛電池、環(huán)境溫度等，充電時間各不相同。慢充一般在5-10個小時充滿，快充可以在20-30分鐘充滿80%，1個小時完全充滿。
電動汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓電池的總電動勢。
交流充電樁的優(yōu)勢 1、安裝方便。交流樁的成本相對偏低，結(jié)構(gòu)簡單，只需要單相220V電壓即可，安裝快，投建限制小，不需要協(xié)調(diào)電網(wǎng)資源和土地使用權(quán)限，是家用和單位建樁的良好選擇。 2、使用方便。其安裝在地下停車場或電動車充電站內(nèi)，只需要從電力網(wǎng)連接就行了，不用整流裝置等其他設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單。 3、對電網(wǎng)沖擊小。交流樁的功率偏小，對電網(wǎng)的沖擊力也小。 4、對電池友好。交流充電樁功率小，充電慢，慢充對電池友好，有利于延長電池使用壽命。
所屬分類：電動汽車/電動車充電站/充電樁
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