車載攝像頭分類:車載攝像頭按照功能分為倒車攝像頭與前視攝像頭;按照安裝方法分為專車與通用式倒車攝像頭;按照攝像頭的芯片制式分為CMOS與CCD高清攝像頭。建議您在選購車載攝像頭不要苛求攝像頭是否使用了CCD圖像傳感器,的CMOS攝像頭可媲美CCD效果,完全可以滿足車主的要求,并且享有有價格優(yōu)勢。
線材:由于車載攝像頭安裝在汽車內(nèi)部,其工作環(huán)境的溫度比較高,對攝像頭的線材耐高溫成為考驗其品質(zhì)的一個很重要因素。現(xiàn)在市場上車載攝像頭的線材大部分采用(銅包鋼),價格低廉,品質(zhì)得不到。工作5分鐘后,表面溫度達100度以上,長時間使用線材會融在一起,嚴重時還可能會引起自燃。而華的攝像頭采用車載線材,工作溫度范圍-20~70°,相比市場上普車載攝像頭的常規(guī)溫度0-50°有耐高溫性能。并且發(fā)熱量小,線材表面的絕熱性能比較好,產(chǎn)品的使用壽命更長。車載攝像頭作為汽車電子常規(guī)配件,建議您在選購攝像頭的時候,盡量選擇車載攝像頭線材,避免隱患。
鏡頭:攝像頭的鏡頭一般有塑膠透鏡(plastic)和玻璃透鏡(glass),而塑膠透鏡跟玻璃透鏡有著顯著區(qū)別,塑膠鏡頭價格非常便宜,但成像效果明顯劣于玻璃。塑膠透鏡的原材料來源于塑膠或者樹脂,玻璃鏡頭來源于玻璃。現(xiàn)在很多小廠,為了節(jié)約成本、追求,使用廉價的塑膠鏡頭,價格雖誘人,但是實際效果卻令人無法恭維,出現(xiàn)畫面發(fā)黃、發(fā)暗、模糊不清效果。所以,建議大家在選購車載攝像頭不能一味貪圖便宜,還是要選擇成像好的玻璃光學鏡頭成像的效果更清晰。
攝像頭測試反射方案:
1.臺式攝像頭測試用燈箱提供標準光源環(huán)境,
2.分辨率測試卡測試攝像頭分辨率/清晰度,
3.kodak灰階卡測試圖像噪聲,動態(tài)范圍,
4.24色卡測試圖像色彩還原性,噪聲等,
5.18%標準灰卡,用來校準色溫/白平衡,
6.膚色卡用來測試人像的皮膚色彩重現(xiàn)性。
車載攝像頭行業(yè)概況
車載攝像頭是車載視覺的物理終端。車載視覺起源于生理視覺,是基于機器視覺形成的理論知識,相當于駕駛員的眼睛,是未來無人駕駛發(fā)展。
根據(jù)技術(shù)原理,視覺傳感器可分為立體視覺與單眼視覺。單眼車載攝像頭技術(shù)發(fā)展較為成熟,目前已經(jīng)成為汽車電子的品,目前許多車企已經(jīng)能通過單眼攝像頭實現(xiàn)多種駕駛功能。
車載攝像頭安裝位置與功能
無人駕駛視覺傳感的圖像處理技術(shù)提升將成為行業(yè)突破口。以已經(jīng)在國際ADAS領(lǐng)域普遍應(yīng)用的Mobileye為例,其經(jīng)過大量的數(shù)據(jù)積累與算法的優(yōu)化,僅憑單目攝像頭可以實現(xiàn)識別、測距等功能,令A(yù)DAS的低成本應(yīng)用成為可能。目前,車載攝像頭憑借其低成本的優(yōu)勢已經(jīng)在眾多車輛上配備;各車企也致力于提高圖像處理技術(shù)以通過低成本設(shè)備實現(xiàn)多中駕駛功能,為技術(shù)的突破提供了研發(fā)主體。我們認為,在激光傳感器成本無法大規(guī)模下降的前提下,視覺系傳感器為主的方案將是未來無人駕駛商業(yè)化的突破口。
車載攝像頭行業(yè)壁壘
車載攝像頭前裝市場進入存在較大的行業(yè)壁壘,從市場推廣到簽訂合同及量產(chǎn)需要大量時間與資金投入,一旦進入供應(yīng)鏈則難以被替換。同時不同于激光傳感器,車載攝像頭在國內(nèi)已有一定的發(fā)展,且在汽車中應(yīng)用范圍廣泛,布局企業(yè)較多。
車載攝像頭存量與增量市場分析
受益于ADAS的高速成長的直接需求與車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的間接催化,車載攝像頭存量市場迅速發(fā)展,2014年中國車載攝像頭產(chǎn)能為1880萬枚,市值規(guī)模接近80億元。預(yù)計未來無人車商業(yè)化啟動后,亦將逐步開啟增量市場。
進入2025年后,隨著傳統(tǒng)車市的逐漸飽和與無人駕駛車輛此消彼長的替代效應(yīng),汽車年銷量維持2%的增長,則2035年傳統(tǒng)汽車年銷量約4400萬輛。僅計算傳統(tǒng)汽車目前運用多的前視以及后視攝像頭,單車配比攝像頭數(shù)量為4枚;假定圖像視覺技術(shù)取得重大突破,單車配比攝像頭個數(shù)為9個。在此核心假設(shè)下,預(yù)測2035年車載攝像頭年市場新增規(guī)模將達到億860元,復(fù)合增速為11.9%,其中傳統(tǒng)汽車存量市場748億元,無人車增量市場108.3億元。隨無人車的進一步普及并替代傳統(tǒng)汽車,后者市場將進一步擴大。
在選擇車載攝像頭的鏡頭時,確定鏡頭參數(shù)標準:
1、現(xiàn)場的大小。
2、被攝物體的大小。
3、物距、焦距。
在客運車上的安裝除了依據(jù)的角度清晰度的需求配置不同的鏡頭、芯片之外,還要考慮以下外部環(huán)境因素:
1、體積應(yīng)該較小或較輕,安裝方便,不能影響乘客的座車環(huán)境
2、結(jié)構(gòu)有一定的抗震性
3、要有紅外燈,方便光線不好或者夜間
4、要求防水,防潮。
夏普公司早推出了攝像手機,使內(nèi)置攝像頭的手機受到了廣泛應(yīng)用,手機攝像頭行業(yè)也隨之得到了良好的發(fā)展,各類手機攝像頭生產(chǎn)廠商如雨后春筍般出現(xiàn),手機攝像頭的類型越來越豐富,手機的攝像功能成為手機用戶關(guān)注的。
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