導(dǎo)軌油與液壓油的價格差在哪
現(xiàn)代機(jī)加工車間里,導(dǎo)軌油的選擇至關(guān)重要。導(dǎo)軌油能對機(jī)械加工的精度和金屬加工液的使用壽命產(chǎn)生影響,并進(jìn)而直接影響到機(jī)床的生產(chǎn)效率。理想的導(dǎo)軌油不僅需要具有出色的摩擦控制性,還需要具備哪些性能,為什么一般導(dǎo)軌油比液壓油貴很多。
導(dǎo)軌油通常用于潤滑以下的設(shè)備:各種精密機(jī)床導(dǎo)軌、垂直或水平滑軌、工作臺水平導(dǎo)軌、滑動部分。導(dǎo)軌油作為機(jī)床導(dǎo)軌的重要工業(yè)潤滑油品,因此對機(jī)床導(dǎo)軌具有良好的潤滑性、防銹性、耐高溫型、防腐蝕性等效果。導(dǎo)軌油的特點(diǎn):
1、導(dǎo)軌油能使導(dǎo)軌接近液體摩擦,從而減低摩擦阻力,降低驅(qū)動功率,提率;
2、導(dǎo)軌油能減少導(dǎo)軌磨損,防止導(dǎo)軌腐蝕,并減少振動,提高組尼特性;
3、導(dǎo)軌油能減低高速時摩擦熱,減少熱變形;
4、導(dǎo)軌油能避免低速重載下發(fā)生爬行現(xiàn)象,減少振動。
導(dǎo)軌油在俗稱中油被稱為放防爬行導(dǎo)軌油,從名稱就能更容易得知這款潤滑油的用途,這是工業(yè)普油的特點(diǎn)。
然而液壓油主要是指液壓系統(tǒng)中主要起到能量傳遞的作用,起到一定防銹、潤滑、抗泡、抗乳化等特點(diǎn)。兩款油的側(cè)不一樣,但是導(dǎo)軌油的要求會液壓油更高些。
因此導(dǎo)軌油不同于液壓油油以下幾點(diǎn):
1、除要求抗磨特性外,還要求有很高的極壓特性和潤滑特性
2、導(dǎo)軌承載著加工設(shè)備的運(yùn)動部件,精密度要求非常高,它運(yùn)轉(zhuǎn)的精密程度與否直接關(guān)系到工件的加工精度
3、導(dǎo)軌油要求防爬滑,即運(yùn)動件在導(dǎo)軌上啟動和停止的時間和距離非常地控制
4、導(dǎo)軌油還需要良好的粘附性能
5、加工設(shè)備的導(dǎo)軌油要求與加工液兼容,不能影響加工液的使用效果
所以導(dǎo)軌油中的添加劑含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于液壓油,所選用的基礎(chǔ)油要求更高,價格肯定比液壓油貴,想好怎么采購導(dǎo)軌油了嗎,別錯把液壓油當(dāng)導(dǎo)軌油用,在加上機(jī)床漏油等原因,容易碰到切削液而乳化,失去了潤滑的作用。
導(dǎo)軌油的主要性能及應(yīng)用
1.導(dǎo)軌又稱滑道,廣泛用于各類工業(yè)機(jī)械,尤以測定儀器、精密加工中心的要求高。導(dǎo)軌油特別適合那些自身液壓系統(tǒng)和其他機(jī)械組件混建在一起的設(shè)備,也很適合用于液壓電梯和升降機(jī)等。
2.導(dǎo)軌油的分水性能:導(dǎo)軌有時會有水接觸,如車床、加工中心,經(jīng)常有水會濺到導(dǎo)軌上,若導(dǎo)軌油的分水性能不佳就會被水分解,油滴在加工液中,會造成加工液污染,并使導(dǎo)軌磨損,因此導(dǎo)軌油的分水性能極重要。
3.液壓導(dǎo)軌油:有部份精密機(jī)床由于使用的方便,將道軌和液壓系統(tǒng)共享一種油,就需要的液壓導(dǎo)軌油。否則若只用液壓油,會由于抗磨性不佳造成導(dǎo)軌磨損被水沖走,若只用導(dǎo)軌油又有可能造成液壓系統(tǒng)油泥多,壓力達(dá)不到。液壓導(dǎo)軌油兼?zhèn)鋬烧咧畠?yōu)點(diǎn),兩個部份皆可使用,但液壓系統(tǒng)效果始終不及液壓油,道軌上又不及的導(dǎo)軌油。
4.導(dǎo)軌油的特性:導(dǎo)軌油主要的特性是有的粘附性和耐水沖洗性能,的杭極壓性能。導(dǎo)軌的負(fù)荷一般在10-100KGpa,精密機(jī)床在30Kpa,中等負(fù)荷在350Kpa,大的導(dǎo)軌負(fù)荷有1Mpa,導(dǎo)軌油的目的在于保護(hù)導(dǎo)軌及滑塊,套環(huán)不被磨損,永保導(dǎo)軌的佳精度。某些較為粗糙的機(jī)械,道軌較大,結(jié)構(gòu)簡單,導(dǎo)軌且有坑點(diǎn),其設(shè)計(jì)為采用潤滑脂潤滑。多數(shù)采用手工用油脂擠壓方式給油,要求所用的油脂為EP極壓型,否則被擠出后,導(dǎo)軌上殘留的油脂無法承受重負(fù)荷。
5.導(dǎo)軌的潤滑方式:大部份進(jìn)口機(jī)械的導(dǎo)軌潤滑采用集中給油方式,即將導(dǎo)軌油或極壓滑脂裝在一個透明的容器內(nèi),機(jī)械將自動補(bǔ)給,將導(dǎo)軌和液壓系統(tǒng)共享一個油箱,采用自動給方式,無論用何種油品,導(dǎo)軌用的潤滑油脂都是損耗性的不可循環(huán)再用,多數(shù)導(dǎo)軌都暴露在外無法回收循環(huán)。
6.導(dǎo)軌潤滑油的粘度選擇:(1)導(dǎo)軌油的粘度只有32、46、68、150、220四種。與液壓系統(tǒng)共享的液壓導(dǎo)軌油只有32號一個規(guī)格,適用于額定壓力在7Mpa以下。若滑動臺滑動速度小于10m/min,導(dǎo)軌負(fù)荷壓力小于70Kpa用68#導(dǎo)軌油。(2)若導(dǎo)軌負(fù)荷力大于70Kpa,用150#,若為主式導(dǎo)軌或面壓大于400Kpa才用220#,若滑動臺滑動速度大于10m/min,只能用32、68號兩種,負(fù)荷重用68#導(dǎo)軌油,速度快用32號,慢的用68#,多數(shù)機(jī)械設(shè)備常用68#,占總銷量的90‰
桃花油脂介紹導(dǎo)軌油的作用
用于機(jī)床導(dǎo)軌、滑道潤滑的潤滑油。導(dǎo)軌油有出色的磨擦特性、的導(dǎo)軌附著性、的防乳化性能、優(yōu)良的抗磨損性能、的抗腐蝕性能。它能有效克服在不利條件一產(chǎn)生的“爬行”現(xiàn)象。對于水平導(dǎo)軌應(yīng)選用低粘度的潤滑油對于圓柱形和其它垂直的導(dǎo)軌,則應(yīng)使用TonnaS220。導(dǎo)軌油是由高度精煉的高粘度指數(shù)礦物油和具有粘附性的添加劑及其它添加劑組合而成,是滿足現(xiàn)今機(jī)床潤滑要求的導(dǎo)軌油。應(yīng)用范圍:機(jī)床導(dǎo)軌、機(jī)床液壓系統(tǒng)、機(jī)床部件(包括使用循環(huán)系統(tǒng)潤滑油的三泰軸承和齒輪箱)。導(dǎo)軌油耗油量是分季節(jié)性的,夏天溫度高,油的溫度高也跟著升高,油的溫度高了,那么有的粘稠度就特別低,也就意思說油稀了,油杯當(dāng)中的油氈吸油特別多,因而就特別費(fèi)油。油稀可以從地坑當(dāng)中的接油盒可以看出,接油盒油多有可能就是油稀造成的原因。冬天氣溫低,油的溫度也是低,因而油粘稠度很高,比較節(jié)省油。
導(dǎo)軌油替代的常見問題
1、68號導(dǎo)軌油用在液壓站里能不能用?
不能用,要求不高的話液壓油做導(dǎo)軌油用還問題不大,另外粘度級別相差這么大也不行,會發(fā)熱嚴(yán)重。
2、AW-46型號的液壓油能代替YD-220型號的導(dǎo)軌油?
此液壓油不能代替此導(dǎo)軌油,原因有二:
(1)兩種油所用工況差別很大,液壓油主要是在葉片泵或柱塞泵的推動下傳遞動力,它的極壓抗磨性較差,防銹防腐抗氧化、抗乳化能力較強(qiáng);導(dǎo)軌油主要強(qiáng)調(diào)極壓抗磨性能以及防銹功能,要求不一樣,所以不能互換使用。
(2)兩種油的粘度差別也很大,AW-46液壓油的40攝氏度下粘度是40左右,而YD-220那個粘度可就大了,220左右,差的可不是一點(diǎn)啊,因此常溫下兩種油的外觀差別大了,一個很稀,一個很稠,根本不可能通用。
3、數(shù)控銑床上用的潤滑油通常有三種?
1.導(dǎo)軌油采用46號壓力油;
2.主軸采用68號;
3.氣泵過濾器采用32號。
導(dǎo)軌油操作和儲存的注意事項(xiàng)
避免新導(dǎo)軌油或已使用導(dǎo)軌油產(chǎn)品和皮膚接觸。如果接觸要用水和肥皂清洗。不要吸入產(chǎn)品蒸汽,不要讓產(chǎn)品弄臟衣物。要適當(dāng)?shù)靥幚韽U油,保護(hù)環(huán)境。
任何潤滑產(chǎn)品都應(yīng)存放在遮擋物下,當(dāng)室外存放不可避免時,應(yīng)水平放置,以避免雨水侵入,防止油桶上的標(biāo)記被侵蝕。
產(chǎn)品不應(yīng)儲存在超過60℃或嚴(yán)寒的環(huán)境中,也不應(yīng)暴露在強(qiáng)光下。
導(dǎo)軌油是由高度精練的石蠟基礎(chǔ)油、以及精選的抗乳化添加劑配置而成。該導(dǎo)軌潤滑油亦能防止發(fā)粘,機(jī)械導(dǎo)軌油,同時它具有良好的熱穩(wěn)定性,附著性強(qiáng),能有效防止磨損和腐蝕。
特的無灰添加劑技術(shù)使其性能優(yōu)良;
磨損率低,延長了液壓零部件的壽命;
抗爬行性能好;
高化學(xué)穩(wěn)定性,防腐性、低起泡性、和油封兼容性好;
排氣性能良好,同時具有不錯的可過濾性、水解穩(wěn)定性、防腐蝕性等性能。
導(dǎo)軌油的防爬性及防爬原理
導(dǎo)軌油具有的抗磨性和防爬性,延長導(dǎo)軌的使用壽命,保持導(dǎo)軌的移動精度。
(1)導(dǎo)軌油通常是靠加入油性添加劑來達(dá)到防爬目的的。
油性添加劑是極性化合物,加在基礎(chǔ)油中,能在金屬表面形成物理或化學(xué)吸附膜,形成牢固的潤滑油膜從而防止金屬間的直接接觸,以至在邊界潤滑的條件下也不破裂而具有防爬性。
(2)導(dǎo)軌油的防爬原理是使動、靜摩擦系數(shù)相等或相差甚微。
為了防止滑動導(dǎo)軌在低速、重載工況下發(fā)生“爬行﹙即粘-滑﹚”現(xiàn)象,提高阻尼特性,導(dǎo)軌油應(yīng)具有的防爬性。但工具機(jī)產(chǎn)生爬行的原因很多,只有當(dāng)引起爬行的機(jī)械因素已去除到低限度仍難消除爬行時,導(dǎo)軌油的防爬性能才能顯現(xiàn)比較關(guān)鍵的作用。
(3)評定導(dǎo)軌油防爬性能方法很多,國內(nèi)外還未有統(tǒng)一的為通用的方法。
我國導(dǎo)軌油的防爬性能用潤滑油粘滑特性試驗(yàn)法測定﹙越秀型粘滑特性試驗(yàn)機(jī)法﹚。用越秀型試驗(yàn)機(jī)測得的靜-動摩擦系數(shù)之差即△μ越小防爬性越好。我國導(dǎo)軌油防爬性靜-動摩擦系數(shù)差△μ以小于0.08為合格。
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