齒輪油一般要求具備以下6條基本性能：
1、合適的粘度及良好的粘溫性,粘度是齒輪油基本的性能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負載能力相對較大。
2、足夠的壓抗磨性
壓抗磨性是齒輪油重要的性質(zhì)、主要的特點。
是賴以防止運動中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。
抗磨、耐負荷性能 由于齒輪負荷一般490MPa以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。
3、良好的抗乳化性
齒輪油遇水發(fā)生乳化變質(zhì)會嚴重影響潤滑油膜形成而引起擦傷、磨損。
4、良好的氧化性和熱性
良好的熱氧化性油品的使用壽命。
5、良好的抗泡性
生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實際工作油量減少，影響散熱。
6、良好的防銹防腐蝕性
腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學(xué)特點和潤滑狀態(tài)，腐蝕與銹蝕產(chǎn)物會進一步引起齒輪油變質(zhì)，產(chǎn)生惡性循環(huán)。
齒輪油還應(yīng)具備其他一些性能，如粘附性、剪切性等。
L-CKC壓型
中負荷工業(yè)齒輪油
由精制礦物油加入抗氧化、防銹、壓抗磨劑調(diào)配而成，比CKB具有較好的抗磨性，適用于中等負荷的齒輪潤滑
L-CKT
合成烴壓型
低溫中負荷
工業(yè)齒輪油
以合成烴為基礎(chǔ)油，加入同CKC相似的添加劑，性能除具有CKC的特性外，有更好的低溫、高溫性能，適用于高、低溫環(huán)境下的中負荷齒輪之潤滑
L-CKS
合成烴齒輪油
以合成油或半合成油為基礎(chǔ)油加入各種相應(yīng)的添加劑，適用低溫、高溫或溫度變化大、耐燃、耐熱、耐化學(xué)品
齒輪油換油檢測：
齒輪油換油檢測是一個系統(tǒng)的評估工作，包括換油期明時間和換油指標(biāo)等情況。此外還需要考慮齒輪油與齒輪磨合情況、齒輪的載荷、齒輪油的種類和質(zhì)量、潤揖部位在機械中的重要性等因素。齒輪油換濁具體檢測指標(biāo)棍據(jù)種類不同也有所不同。如重負荷車輛齒輪油煥油檢視指標(biāo)有100C運動粘度變化率、酸值、正戍烷不溶物、水分、鐵含星、銅含量等。工業(yè)閉式齒輪油檢則項為40C運動粘度、水分、機械雜質(zhì)、銅片腐蝕、歐姆肯值、酸值、鐵含量等。
齒輪油檢測目的：
能定量檢測齒輪油中的污染顆粒的數(shù)量和污染等級；對于精密的液壓系統(tǒng),固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損；對于透平系統(tǒng),固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損。
汽車齒輪油用于汽車轉(zhuǎn)向器、變速器以及驅(qū)動橋等齒輪傳動機構(gòu)中，由于齒輪傳動時表面壓力高，所以齒輪油對齒輪的潤滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌和降低齒面沖擊與噪聲等方面起著重要作用。
由于齒輪負荷一般490兆帕（MPa）以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能的潤滑油。
由于齒輪負荷一般490MPa以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。
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