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關(guān)鍵詞	佛山零擔貨物運輸,零擔貨物運輸路線,到河間零擔貨物運輸,到綏芬河零擔貨物運輸
所在地	廣東佛山南海興泰物流園A3棟13-16檔

產(chǎn)品詳細介紹

佛山物流貨運整車零擔直達安全價格優(yōu)惠

鐵路貨物運輸?shù)姆N類分為整車、零擔和集裝箱。一批貨物的重量，體積或形狀需要以一輛以上貨車運輸?shù)?，?yīng)按整車托運；不夠整車運輸條件的，按零擔托運；符合集裝箱運輸條件的可以按集裝箱托運。

其中整零車又分為：
　　直達整零車——所裝的貨物不經(jīng)過中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)，可以直接運到貨物到站。全車所裝的貨物到達一個站的，叫一站直達整零車，全車所裝的貨物到達兩個站的，叫兩站直達整零車。
　　中轉(zhuǎn)整零車——所裝的貨物為同一去向，但到站分散。組織中轉(zhuǎn)整零車應(yīng)盡可能裝運到距離貨物到站近的中轉(zhuǎn)站，以減少中轉(zhuǎn)次數(shù)。
　　此外，為了及時運送零散的長大、笨重或危險貨物，整零車中還有同一徑路的三站直達整零車，或三站中轉(zhuǎn)整零車。
　　沿零車是指在區(qū)段內(nèi)運行，裝運該區(qū)段內(nèi)各站發(fā)到的零擔貨物。沿零車又分為：
　　直通沿零車——即通過幾個沿零區(qū)段不進行貨物的中轉(zhuǎn)（換裝）作業(yè)，但需要在途中經(jīng)過幾次列車改編的長距離沿零車。
　　區(qū)段沿零車——即在兩個技術(shù)站間運行的短距離沿途零擔車。

下列貨物不得按零擔貨物托運：

1.需要冷藏加溫運輸?shù)呢浳铮?br />
2.規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準使用爆炸品保險箱運輸?shù)某?；

3.易于污染其他貨物的污穢品(經(jīng)過衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外)；

4.蜜蜂；

5.不易計算件數(shù)的貨物；

6.未裝入容器的活動物(鐵路局管內(nèi)零擔運輸辦法允許者除外)；

7.一件重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(發(fā)站認為不致影響中轉(zhuǎn)站或到站卸車作業(yè)者除外)。

零擔貨物一般在公共作業(yè)場所組織運輸，線、鐵路內(nèi)組織直達整裝零擔，須與鐵路分局協(xié)商并簽訂運輸協(xié)議后辦理。

根據(jù)經(jīng)濟學理論，有需要就有市場，有市場就有潛力。當前，我國城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)沒有根本改善，汽車零擔貨物運輸?shù)氖袌鲂枨笤谝欢〞r期依然存在，對零擔貨運而言，這還是塊不小的蛋糕。因此，零擔貨運不應(yīng)該將這塊蛋糕拱手送人，而應(yīng)該加強組織，找準安全和增加效益的模式。此外，零擔貨運對增進城鄉(xiāng)經(jīng)濟交流、滿足人民運輸需求有重要的社會意義。

如何加強專線零擔運輸組織，促進零擔運輸?shù)陌l(fā)展？重要的是組建化的運輸公司，要像行包公司、快運公司一樣，組建零擔運輸公司，實現(xiàn)資源的優(yōu)配置，實現(xiàn)零擔運輸?shù)睦娲蠡?br/>
那些貨物不可零擔？

1.需要冷藏、保溫或加溫運輸?shù)呢浳?，因為這些貨物可能會影響其他貨物的質(zhì)量或安全。

2.規(guī)定限按整車辦理的危險貨物，如易燃、易爆、有毒、放射性等，因為這些貨物需要特殊的運輸條件和安全措施。

3.易于污染其他貨物的污穢品，如未經(jīng)消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等，因為這些貨物可能會造成衛(wèi)生問題或環(huán)境污染。

4.密封或不易計算件數(shù)的貨物，如散裝糧食、液體、氣體等，因為這些貨物難以核實數(shù)量和重量。

5.未裝容器的活動物，如牲畜、家禽、寵物等，因為這些貨物可能會逃跑、受傷或傷害其他貨物。

6.一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的貨物，因為這些貨物可能會影響車輛的裝載效率和安全性。

零擔物流收費方式：

零擔按商品的重量、體積、運輸距離等綜合收費。由于零擔貨物種類繁雜，運輸作業(yè)費用高、運輸工具周轉(zhuǎn)慢、時間長，運輸成本高，因此，零擔運價一般要整車運價。

零擔運輸與整車運輸?shù)膮^(qū)別
1、從承運人責任期間的差別
整車是從發(fā)貨企業(yè)直接裝車，直接到達買貨方約定地點或目的地，是直接裝車到卸貨的一個過程。零擔則是企業(yè)將貨品放到貨運站，通過貨運站的調(diào)撥，進行貨運站到貨運站的運輸方式。
2、從是否需要存儲層面
整車由于是點到點，門到門的運輸，不需要存儲。相反，零擔從貨物到達發(fā)貨位置貨運站到到貨位置貨運站，是需要進行倉儲管理的。
3、從貨源角度出發(fā)
整車的貨源一般是品種比較單一，數(shù)量上要比較大，貨價低，裝卸地點比較固定，運輸組織也比較簡單。零擔的話貨源就不確定了，貨物數(shù)量比較小，品種豐富，站點分散，貨，運輸組織比較復雜。

在營運方式上
整車是一種直達的不定期運輸方式，而零擔則是定線、定班期的去發(fā)貨。
從運輸時間長短上來看
整車運輸箱規(guī)較短，零擔快運相對較長。
從合同形式上來看
整車通常是預先簽訂書面運輸合同，零擔則是通過托運單、運單來作為合同的證明。
從運輸費用上來看
整車運輸?shù)膯挝贿\費率較低，倉儲裝卸費用另計，需在合同中約定。零擔的話單位運費就比較高了，運費中往往會包含倉儲、裝卸的費用。