供應(yīng)商 | 蘇州新冠信制冷設(shè)備有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 船用冷風(fēng)機(jī)廠家,開(kāi)封船用冷風(fēng)機(jī),船用冷風(fēng)機(jī)聯(lián)系電話,哪里有船用冷風(fēng)機(jī) |
所在地 | 江蘇蘇州吳中經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)郭巷街道尹豐路188號(hào)11幢 |
7年
船用移動(dòng)式冷風(fēng)機(jī)不同于行業(yè)上銷(xiāo)售的其他品牌冷風(fēng)機(jī),它帶有制冷壓縮機(jī)。根據(jù)不同的風(fēng)量,風(fēng)壓和控制溫度選型。本機(jī)組是一款低溫冷氣設(shè)備,常規(guī)機(jī)臺(tái)溫度控制在0-20℃,精度±2-5℃,低溫冷風(fēng)機(jī)可做到零下-20℃。
風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)有以下特點(diǎn): 1、風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)選用風(fēng)機(jī),并且經(jīng)過(guò)科學(xué)選型,以及采用電腦選型軟件,因此風(fēng)機(jī),噪音低,性能可靠,可風(fēng)量和壓頭,風(fēng)機(jī)軸承采用鋰基潤(rùn)滑脂,常規(guī)長(zhǎng)期運(yùn)行不用添加潤(rùn)滑油; 2、風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)采用風(fēng)冷式冷凝器,換熱器采用銅管套鋁翅片,銅管為等邊叉排布置,鋁翅片為雙曲波紋形,管孔經(jīng)二次翻邊,通過(guò)機(jī)械漲管,是銅管和翅片緊密接觸,因此具有傳熱效果好,空氣阻力小,易于清潔的優(yōu)點(diǎn)。配合的冷凝風(fēng)扇,風(fēng)量大、噪音小,效果出眾。而且風(fēng)冷式冷凝器使用起來(lái)方便,不需要另外配置冷卻水塔; 3、風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)采用組合式鈑金結(jié)構(gòu),方便維修以及內(nèi)部清理,根據(jù)冷凝風(fēng)扇的出風(fēng)方向,科學(xué)地在鈑金上沖散熱孔,具有散熱和美觀機(jī)器的作用; 4、風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì),充分考慮技術(shù)參數(shù)的優(yōu)化組合,各項(xiàng)指標(biāo)*合理。同時(shí)可根據(jù)用戶的要求進(jìn)行改型設(shè)計(jì),提供不同性能指標(biāo)的產(chǎn)品。
船艙焊接降溫低溫冷風(fēng)機(jī)組 造船廠內(nèi)的艦船產(chǎn)生,船塢、甲板、船舶的建造生產(chǎn)中,焊接無(wú)法用機(jī)械焊接代替人工焊的工藝時(shí),人工焊接的區(qū)域通風(fēng)不好,作業(yè)環(huán)境溫度較高,解決了崗位高溫的問(wèn)題就等于解決生產(chǎn)效益,作業(yè)區(qū)域的溫度舒適,工人方能作業(yè),對(duì)于造船廠內(nèi)的艦船建造普遍性來(lái)講,作業(yè)區(qū)域都屬于不固定性或局限性,工作環(huán)境大部分處于高溫工作的狀態(tài),作業(yè)環(huán)境不好,工人積極性和工作效率大打折扣,產(chǎn)品合格率下降,人員流動(dòng)不穩(wěn)定,從而影響企業(yè)效益。采用造船焊接降溫低溫冷風(fēng)機(jī)組對(duì)工作崗位點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的局部降溫,從而改善作業(yè)環(huán)境,提高工人的工作效率。
機(jī)組優(yōu)勢(shì) 對(duì)比空調(diào)而言:可以節(jié)省50%~80%的投入資金,造船焊接降溫低溫冷風(fēng)機(jī)組是針對(duì)工作崗位點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的局部降溫,無(wú)需將整個(gè)車(chē)間的溫降溫下來(lái),無(wú)論是采購(gòu)成本或是運(yùn)行成本對(duì)比空調(diào)節(jié)約了不少。
機(jī)組特點(diǎn) 1.機(jī)組為一體機(jī)設(shè)計(jì),插電即用,無(wú)需安裝,用電量少,體積小,方便移動(dòng)。 2.經(jīng)過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì)、精心制造、外表美觀、體積小、性能、質(zhì)量可靠。 3.出風(fēng)口位置上吹風(fēng)設(shè)計(jì),風(fēng)管人工手動(dòng)任意調(diào)整方位,可根據(jù)用戶要求以及用戶使用產(chǎn)品的具體要求而定。 4.風(fēng)機(jī)選用蝸牛式風(fēng)機(jī),風(fēng)量大,送風(fēng)遠(yuǎn),噪音低,確保充足的風(fēng)量,風(fēng)機(jī)軸承采用鋰基潤(rùn)滑脂,長(zhǎng)期運(yùn)行不用添加潤(rùn)滑油;
大型造船廠產(chǎn)生車(chē)間因車(chē)間無(wú)法做到密閉時(shí)或車(chē)間過(guò)大,選用整體車(chē)間降溫?zé)o法達(dá)到降溫效果或成本過(guò)于浪費(fèi)時(shí)可選用造船焊接降溫低溫冷風(fēng)機(jī)組對(duì)每個(gè)工作崗位進(jìn)行降溫,可使工人不再承高溫的工作壓力,節(jié)約成本的同時(shí)工人不再也承受高溫的壓力。
所屬分類(lèi):冷藏/冷凍設(shè)備/冷風(fēng)機(jī)
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