供應(yīng)商 | 特速修(北京)機(jī)電設(shè)備有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
廠家(產(chǎn)地) | 中捷石化 |
品牌 | 機(jī)械密封件 |
材質(zhì) | 橡膠 |
關(guān)鍵詞 | 順義大型液壓站清洗油路,懷柔進(jìn)口液壓站、液壓油缸維修保養(yǎng),海淀商用液壓站清洗油路,門(mén)頭溝環(huán)保液壓站清洗油路 |
所在地 | 北京大興黃村鎮(zhèn)蘆城工業(yè)區(qū)管委會(huì)院內(nèi)平房1號(hào)(集群注冊(cè)) |
6年
液壓站又稱液壓泵站,電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過(guò)集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中,從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。
液壓站油箱形式:
1、普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板焊接,面板采用10-12MM鋼板,若開(kāi)孔過(guò)多可適當(dāng)加厚或增加加強(qiáng)筋;
2、不銹鋼板:箱體選用304不銹鋼板,厚度2-3MM,面板采用304不銹鋼板厚度3-5MM,承重部位增加加強(qiáng)筋;
3、普通鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難實(shí)現(xiàn),鐵銹進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)會(huì)造成很多故障,采用全不銹鋼設(shè)計(jì)的油箱則解決了這一業(yè)界難題。
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成,各部件功用如下:
1、泵裝置:上裝有電機(jī)和油泵,它是液壓站的動(dòng)力源,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能;
2、集成塊:是由液壓閥及通道體組合而成。它對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié);
3、閥組合:是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同;
4、油箱:是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,它用來(lái)儲(chǔ)油、油的冷卻及過(guò)濾;
5、電器盒:分兩種形式:一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器 。
液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上,將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置(油缸或馬達(dá))用油管相連,液壓系統(tǒng)既可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。
名稱簡(jiǎn)介
液壓站作用
液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)行提供潤(rùn)滑、動(dòng)力的機(jī)電裝置。
使用液壓系統(tǒng)是由于液壓系統(tǒng)在動(dòng)力傳遞中具有用途廣、和構(gòu)造簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)就是將動(dòng)力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式。
工作原理
液壓站又稱液壓泵站,電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過(guò)集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中,從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。
液壓站是立的液壓裝置,它按驅(qū)動(dòng)裝置(主機(jī))要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下,由電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。
用戶購(gòu)買后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸和油馬達(dá))用油管相連,液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作、工作循環(huán)。
拆卸液壓油缸需要注意的問(wèn)題?
液壓油缸在拆裝過(guò)程中可能會(huì)遇到許多問(wèn)題,甚至損壞零件,從而造成麻煩。
1、在拆卸時(shí),應(yīng)不讓損壞活塞桿上端螺紋,油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形,放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。
2、拆卸前后,盡量帶來(lái)?xiàng)l件,以免液壓缸的部件被灰塵和雜質(zhì)污染。
3、拆卸液壓缸后,仔細(xì)檢查哪些部件可以繼續(xù)使用,哪些部件可以修理,哪些部件要換。
4、在拆卸液壓缸之前,應(yīng)解除液壓回路,否則,當(dāng)連接到液壓缸上的油管松開(kāi)時(shí),回路中的高壓油會(huì)排出。
液壓油缸的優(yōu)點(diǎn)可從幾個(gè)方面來(lái)講:
1、液壓油缸外形精巧得像手電筒般大小,跟氣缸相比卻能承受工作壓力100MPA的15噸的壓力。
2、液壓油缸材質(zhì)采用碳素鋼,具有抗皮勞勞強(qiáng)度、耐沖擊、非磁性等特點(diǎn),而其自身重量減輕2/3.。
3、液壓油缸的工作溫度范圍可達(dá)-60~200度,其超命在運(yùn)行6000小時(shí)后不發(fā)生任何故障。
4、液壓油缸是液壓元件與液壓技術(shù)的杰作,因此其新結(jié)構(gòu)、多種工作方式是液壓油缸大特點(diǎn)。
液壓油缸采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。
安裝液壓油缸時(shí)有哪些注意事項(xiàng)?
液壓油缸需要跟著液壓技能的深化普及和使用領(lǐng)域、場(chǎng)合的日益擴(kuò)展,對(duì)液壓缸的作業(yè)功能、結(jié)構(gòu)、運(yùn)用規(guī)模、制作精度、外觀、資料、實(shí)驗(yàn)辦法不斷提出新的要求,因而不斷推進(jìn)著液壓油缸的開(kāi)展和前進(jìn)。對(duì)于液壓油缸你了解多少?知道液壓油缸在安裝時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)嗎?
1、液壓油缸在進(jìn)行裝置前,要仔細(xì)的去檢查其軸端、孔銷等處的加工質(zhì)量,倒角并鏟掉毛刺,然后用火油或汽油清洗并吹干。
2、裝置面與活塞的滑動(dòng)面,應(yīng)堅(jiān)持的平行度和筆直度。
3、油缸中間線應(yīng)與負(fù)載力的作用線同心,以免引起側(cè)向力。不然密封件或活塞易磨損。
4、活塞桿端銷孔應(yīng)和耳環(huán)銷孔方向共同,不然油缸將受以耳軸為支點(diǎn)的曲折負(fù)載,發(fā)生磨損、卡死等現(xiàn)象。
5、在形程較大,其環(huán)境溫度較高的場(chǎng)合,其油缸只能一端固定,另一端堅(jiān)持自在彈性狀況,以免熱脹而引起缸體變形。
6、行程較大的油缸,應(yīng)在缸體和活塞桿中部設(shè)置支承,以免自重發(fā)生向下曲折現(xiàn)象。
7、油缸的密封圈一般情況下不可以裝得太緊,主要是u型密封團(tuán),如果太緊,會(huì)使活塞桿的運(yùn)動(dòng)阻力將增加。
儀表產(chǎn)品:
1)壓力控制方面:壓力變送器、液位測(cè)量?jī)x表、壓力開(kāi)關(guān)、數(shù)字式壓力表、過(guò)程變送器、數(shù)字顯示儀、帶電信號(hào)輸出的壓力計(jì)、帶電接點(diǎn)的壓力表、帶電接點(diǎn)的差壓表、機(jī)械式壓力開(kāi)關(guān)、普通型壓力表、普通型差壓表、普通型絕壓表、法蘭式隔膜密封、螺紋連接式隔膜密封;
2)溫度控制方面:熱電阻、熱電偶、溫度變送器、數(shù)字式溫度顯示儀、溫度控制儀、帶電信號(hào)輸出的溫度測(cè)量?jī)x表、帶電接點(diǎn)的溫度測(cè)量?jī)x表、機(jī)械式溫度開(kāi)關(guān)、雙金屬溫度計(jì)、汽包式溫度計(jì)、膨脹式溫度計(jì)。
3)液位控制方面:磁性翻柱式液位計(jì)、玻璃管液位計(jì)、液位計(jì)、磁性浮球開(kāi)關(guān),液位傳感器。
4)校驗(yàn)產(chǎn)品:便攜式壓力源、測(cè)量元件、針對(duì)溫度、壓力、電信號(hào)的手持式校準(zhǔn)儀及校驗(yàn)臺(tái)。
所屬分類:機(jī)械液壓元件/油缸
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