隨著新能源的應(yīng)用發(fā)展，以往現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土的變電站模式存在較多的弊端，且易受環(huán)境影響，已不再適用于目前的電力改革需求。將預(yù)制艙式變電站引入新能源產(chǎn)業(yè)中能夠給新能源項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)有力變革，縮短項(xiàng)目建設(shè)周期，提高經(jīng)濟(jì)效益，從而推動(dòng)我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，那么有哪些優(yōu)勢(shì)讓預(yù)制艙式變電站在新能源發(fā)展中得到廣泛應(yīng)用呢？
一、耐腐蝕性能好
預(yù)制艙艙體采用了六道防腐工藝，采用冷軋鋼板電弧噴鋅工藝作為底層，鋅絲純度99.9%，鋅層厚度>10μm，在鋅層上噴中涂漆，面漆為丙烯酸聚氨酯雙組份面漆。箱體底架槽鋼經(jīng)過(guò)噴砂、噴鋅處理后，采用瀝青漆重度防腐處理，底架30年不銹蝕。

二、環(huán)保綠色化
顏色好，綠色環(huán)保，艙體彩繪裝飾，融入周邊環(huán)境，應(yīng)用防噪聲屏障、電磁屏障等技術(shù)，將預(yù)制艙式變電站對(duì)周圍環(huán)境的噪聲污染及電磁輻射等降至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，減少對(duì)周遭居民生活環(huán)境的影響。
三、防水措施良好
箱體拼接采用“設(shè)置防水翻邊+加裝硅橡膠密封膠條+阻燃泡料+防水扣板的模式”，確保拼接位置的密封和防水，拼接處采用機(jī)械結(jié)構(gòu)+密封材料的雙保險(xiǎn)處理，實(shí)現(xiàn)防水密封的雙重，拼接處就位前接縫處粘貼密封條，拼接壓緊后拼合處縫隙填充耐候性強(qiáng)力防水膠，打膠后采用密封條將拼接結(jié)構(gòu)裹緊，然后安裝防水扣板，后在縫隙處填充發(fā)泡料，完全填充扣板內(nèi)部空間，實(shí)現(xiàn)密封防水，確保殼體拼接處防護(hù)等級(jí)不等于IP54。
此外，新能源發(fā)電項(xiàng)目一般建設(shè)在環(huán)境較為惡劣的地區(qū)，如戈壁、山區(qū)、草原、沙漠、海。預(yù)制艙式變電站的外殼通常應(yīng)用防火性能隔熱保溫材料，可以起到夏天隔熱冬天保溫的效果，其性能傳統(tǒng)的變電站箱體，具有良好的防腐性能，同時(shí)滿足綠色節(jié)能的要求，與未來(lái)規(guī)劃的綠色能源、清潔能源理念一致，在新能源發(fā)展系統(tǒng)中具有重要的意義

優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在一下幾個(gè)方面：
（1）對(duì)比二次設(shè)備小室，減少了建筑面積和占地面積，實(shí)現(xiàn)了節(jié)約環(huán)保，省去了施工過(guò)程中的諸多安裝環(huán)節(jié)，并且減少了環(huán)節(jié)污染。
（2）二次設(shè)備在廠家集成安裝并完成接線，這有助于對(duì)二次設(shè)備功能的整合，能夠改善設(shè)備的集中與集成度，有效的節(jié)約設(shè)備及減少現(xiàn)場(chǎng)工作量，并符合“資源節(jié)約型”的技術(shù)要求。
（3）預(yù)制艙式組合二次設(shè)備對(duì)聯(lián)調(diào)模式也進(jìn)行了改變，利用預(yù)制艙廠家工場(chǎng)聯(lián)調(diào)+現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試模式。在預(yù)制艙廠家工場(chǎng)中模擬出設(shè)計(jì)的運(yùn)行情況，對(duì)全站五防邏輯、信號(hào)點(diǎn)表命名等設(shè)備SCD文件的固化工作進(jìn)行完成，在現(xiàn)場(chǎng)僅僅需要和以此設(shè)備之間進(jìn)行傳動(dòng)驗(yàn)證。
（4）簡(jiǎn)化了二次設(shè)計(jì)，工場(chǎng)連調(diào)完成后即可生成完整的虛端子點(diǎn)表，可依據(jù)各地調(diào)度的不同要求附在設(shè)計(jì)文件中。
（5）節(jié)省費(fèi)用。二次身材就地布置在配電間隔內(nèi)，減少了二次光纜和電纜的長(zhǎng)度，節(jié)約材料降低了造價(jià)成本。
（6）改變建設(shè)流程，將現(xiàn)行的串行施工模式改為并行施工模式，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試周期節(jié)約百分子六十以上。

智能變電站二次系統(tǒng)現(xiàn)狀：
當(dāng)前在智能變電站的建設(shè)過(guò)程中，二次設(shè)備都是在預(yù)制艙生產(chǎn)廠家施工現(xiàn)場(chǎng)來(lái)完成安裝與調(diào)試的，這就主要存在有以下的一些問(wèn)題。
（1）會(huì)受到施工工序限制，施工周期較長(zhǎng)。二次屏柜的安裝是在土建施工結(jié)束之后方能進(jìn)行；與二次系統(tǒng)的光/電纜接線，也是在屏柜安裝完成后才能進(jìn)行。這就讓二次系統(tǒng)的安裝調(diào)試受制于土建、一次設(shè)備的施工安裝時(shí)間及進(jìn)度。
（2）現(xiàn)場(chǎng)工作量較大，效率不高。智能變電站的調(diào)試項(xiàng)目相當(dāng)多，并且技術(shù)較為復(fù)雜，這就要求廠家的售后人員要常駐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參與到施工調(diào)試之中，這種方式效率較低，并且當(dāng)智能變電站在電網(wǎng)內(nèi)全面推廣建設(shè)之后，各個(gè)廠家以及調(diào)試單位往往難以進(jìn)行有效的應(yīng)對(duì)。
（3）現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境不好，存在一定的隱患。智能變電站中使用了大量的光口接線，但是工程現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境不好，有著大量的灰塵，并且二次設(shè)備裝置的光口不能夠得到有效的保護(hù)，這對(duì)裝置光口后期運(yùn)行的性能以及壽命帶來(lái)隱患。
（4）需要設(shè)置立的二次小室，導(dǎo)致占地面積增加。常規(guī)的二次設(shè)備都需要設(shè)置立的控制室，需占用土地資源，即增加土建施工量又不利于土地資源的節(jié)約。

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  儲(chǔ)能電池艙光伏發(fā)電預(yù)制艙集裝箱式變電站信合廠家供應(yīng)

  96000元

  產(chǎn)品名：光伏發(fā)電預(yù)制艙,集裝箱式變電站,儲(chǔ)能電池艙,預(yù)制艙廠家

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  廠家定制35KV預(yù)制艙光伏儲(chǔ)能預(yù)制艙規(guī)格信合制造

  89000元

  產(chǎn)品名：35KV預(yù)制艙,光伏儲(chǔ)能預(yù)制艙,預(yù)制艙廠家,儲(chǔ)能預(yù)制艙

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  35kv配電預(yù)制艙35kv預(yù)制艙體

  98300元

  產(chǎn)品名：一二次設(shè)備預(yù)制艙

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  江西加工10kv電力預(yù)制艙制造廠家預(yù)制艙式變電站

  97000元

  產(chǎn)品名：10kv電力預(yù)制艙,智能光伏預(yù)制艙,一二次設(shè)備預(yù)制艙,預(yù)制艙式變電站

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  甘肅加工集裝箱四股側(cè)板尺寸價(jià)格預(yù)制艙側(cè)板

  158元

  產(chǎn)品名：集裝箱四股側(cè)板,集裝箱瓦楞板,集裝箱波紋板,預(yù)制艙側(cè)板

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  甘肅信合光伏電站預(yù)制艙基礎(chǔ)施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制艙式變電站

  3100元

  產(chǎn)品名：光伏電站預(yù)制艙,高低壓設(shè)備預(yù)制艙,預(yù)制艙式變電站,二次預(yù)制艙

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  河南加工光伏儲(chǔ)能電站消防系統(tǒng)20英尺40英尺儲(chǔ)能集裝箱

  82000元

  產(chǎn)品名：光伏儲(chǔ)能電站,儲(chǔ)能電池集裝箱,20英尺40英尺儲(chǔ)能集裝箱,儲(chǔ)能電池預(yù)制艙

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  10kv35kv預(yù)制艙吉林加工定制雙層預(yù)制艙消防系統(tǒng)完善

  3000元

  產(chǎn)品名：雙層預(yù)制艙,10kv35kv預(yù)制艙,光伏發(fā)電預(yù)制艙,二次設(shè)備預(yù)制艙