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盤形閘kpz盤式制動器選型參數(shù)生產(chǎn)廠家

更新時間1:2025-09-17 信息編號:493nib0v8da8b0 舉報維權(quán)
盤形閘kpz盤式制動器選型參數(shù)生產(chǎn)廠家
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供應(yīng)商 洛陽橋陽礦山機械有限公司 店鋪
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報價 面議
關(guān)鍵詞 固定鉗盤式制動器應(yīng)用車型,盤型制動器型號,后制動器類型盤式,盤式制動器類型
所在地 河南洛陽市西工區(qū)王城大道東側(cè)白金都會1-1-908室
靳建浩
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12年

產(chǎn)品詳細介紹

盤形制動采用制動盤和制動閘片相互摩擦作用,將動能轉(zhuǎn)化成熱能消耗掉制動,而且不會損傷輪對的踏面。
盤形制動裝置的基本原理是:采用閘片和閘盤摩擦消耗動能,從而達到制動或減速的目的。制動缸產(chǎn)生的壓力通過傳動杠桿裝置施加到閘片上,產(chǎn)生制動力從而制動。

閘瓦與制動器摩擦產(chǎn)生制動力,調(diào)節(jié)閘瓦對制動盤的正壓力來改變制動力,正壓力由油壓與碟形彈簧作用所得。工作時,油壓達大值,正壓力為 0,制動器處于松閘狀態(tài);當設(shè)備制動時,電液控制系統(tǒng)自動減小油壓,正壓力調(diào)整為大值,實現(xiàn)制動要求。

JTP 礦用絞車盤形制動器的主要特點是閘瓦不作用于制動輪上,而是作用在制動盤上。由于盤形制動器反應(yīng)迅速、動作快,它的安全制動空行程不超0.3 s,比油壓塊閘制動器安全制動空行程時間 0.6 s縮短了一半。

盤形制動器使用中存在問題
1、液壓油管問題
盤形制動器上的液壓油管及接頭損壞的非常頻繁,分析原因是:由于該液壓油管使用的是銅管,其長度及彎曲的形狀在次安裝時是一次成形的,其互換性差;同時在拆除過程中維修人員沒有做記號和編號,導(dǎo)致安裝時維修人員僅靠感覺進行安裝。經(jīng)多次拆除、安裝后,液壓油管的安裝順序混亂,已無法回到初的順序,甚至幾臺絞車的液壓油管摻和到一起使用。另外液壓油管在運輸中因多種原因被損壞而需要進行維修或更換。
2、液壓缸密封問題
盤形制動器在使用維護中發(fā)現(xiàn)液壓缸的漏油現(xiàn)象比較頻繁,初次安裝雖沒有問題,但使用一段時間和多次安裝后出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,經(jīng)現(xiàn)場將液壓缸拆開多次觀察,主要由于液壓缸上的骨架油封的唇口受到磨損所導(dǎo)致漏油。盤形制動器液壓缸密封圈使用的是 YX 形橡膠密封圈,也叫骨架油封[3];分孔用和軸用兩種,材料為丁腈橡膠(NBR)。因此造成了盤形制動器液壓缸漏油,密封圈的消耗量大,液壓油損耗較多,頻繁影響生產(chǎn),同時存在安全隱患。

TS215盤形制動器、絞車盤形閘、提升機制動裝置
礦用提升絞車盤型制動器是絞車的一類配件,平時起到剎車作用,閘板是磨損程度較厲害,也是的配件之一;我們平時也稱作抱閘、剎車頭、以及零部件閘板。盤型制動器分為單層和雙層,分別是4.0T和6.3T,較大的一種為三層和四層

由于提升機制動中盤形制動器應(yīng)用中,其主要敵障都是由正壓力與綜合阻力導(dǎo)致的,因此盤形制動器應(yīng)用的實際優(yōu)化中,需要著重控制正壓力的變化與減小綜合阻力。需要定期檢查制動器元件的運作狀態(tài),予以充分的養(yǎng)護,及時更換制動器液壓元件、閘瓦等:應(yīng)當著重調(diào)整盤形制動器的殘壓值、閘瓦間隙與油壓值等數(shù)值,避免其影響制動器制動力矩,造成正壓力的異常變化:需要定期檢驗盤形制動器元件的實際運行于綜合阻力情況,還需要及時清理污物與雜質(zhì),定期灌注潤滑油保持各元件的運行順暢:后應(yīng)當加強檢驗維護電控系統(tǒng)的運行狀態(tài),實時監(jiān)控制動器的運作狀態(tài),盤形制動器運行故障時能夠及時予以相應(yīng)的處理,提升故障處理效率。


2、盤式制動器的安裝程序
1)在盤式制動器安裝前,對制動器與液壓站、油路管道、制動器的油管、盤形閘的油缸及油道、活塞等進展仔細清洗,不允許油路系統(tǒng)中有金屬粒、雜質(zhì)等存在,并防正油缸各滑動外表碰傷。
2)、盤式制動器與液壓站的聯(lián)接油管、接著等用20%的鹽酸溶液洗滌,然后用30%的石灰水沖洗,后用清水洗凈,枯燥后涂上清潔的相應(yīng)的液壓油后才能安裝和使用。
3)、油管、管接頭焊接后或更換新的油管時,應(yīng)按上一條款的方法處理后才能安裝使用。
4)、清洗制動盤,使制動盤的制動面顯出金屬光澤后吹干除盡清洗劑,任何油污和防銹劑都將大大減少制動力矩。
5)將盤形閘(7)結(jié)實地把在支座(10)上,用力矩扳手檢查盤形閘(7)與支底(10)連接螺栓,并擰緊到圖紙所要求的力矩為止。將整個裝置安裝就位并應(yīng)符合安裝規(guī)*及相關(guān)要求后,擰上地腳螺栓,但不要擰死。
6)、將各盤式制動器裝置接上相應(yīng)油管,使盤式制動器與液壓站相連。
7)、如(圖2),將其后部碟形彈簧預(yù)壓螺栓(27)完全擰緊,確保碟形彈簧預(yù)壓力,否那么
制動力將大大降低,影響制動性能。
8)、閘間隙的調(diào)整(詳見后邊調(diào)整部份)。
9)、降低油壓到殘壓使制動塊(1)緊緊抱住閘盤,并反復(fù)動作三次以上檢查安裝位置是否正
確,并做相應(yīng)調(diào)整。(如:支底與墊板的接觸程度等。)
10)、擰緊地腳螺栓并檢查安裝位置是否變化,如有變化要查明原因并重新調(diào)整。
11)、安裝好后將墊鐵組各墊板點焊在一起,然后二次灌漿。
12)、負荷試驗:工作制動、緊急制動、二級制動、提升、下放減速度等試驗均按提升機、液壓站使用說明書進展。

所屬分類:礦山施工設(shè)備/礦用提升設(shè)備

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