柴油發(fā)電機防凍液的注意的問題:使用同一品牌的防凍液。不一樣的品牌的防凍液生產(chǎn)成份會有所區(qū)別,如果混雜使用,多種添加劑之間很可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng),造成添加劑失效,防凍液作用大打折扣或不起作用。防凍液質(zhì)保期多為兩年(有的品牌會長一些),增添時應(yīng)細心檢查是不是在質(zhì)保期內(nèi)。柴油發(fā)電機防凍液按時換掉,換掉時應(yīng)所舊的防凍液全部放干凈,將冷卻系統(tǒng)沖洗清潔后,再替換上新防凍液。避免加水使用,加水使用影響柴油發(fā)電機防凍液的耐久性,抗腐蝕性能也會下降,對發(fā)動機有一定的傷害,影響發(fā)動機的使用壽命。
關(guān)于常規(guī)運作的柴油發(fā)電機組,理論上在額定負荷下其溫升應(yīng)與環(huán)境溫度的超過大小,但實際情形也是受環(huán)境溫度等條件影響的,詳細以下:
(1)當(dāng)氣溫下降時,常規(guī)柴油發(fā)電機組的溫升會稍許減輕。這詳細是因為繞組電阻r下降,銅耗減輕。溫度每降1℃,r約降0.4%。
(2)對自冷柴油發(fā)電機組,環(huán)境溫度每增10℃,則溫升提高1.5~3℃。這詳細是由于繞組銅損隨氣溫上升而提升。所以氣溫變化對大型機組和封閉機組影響較大。
??柴油發(fā)電機組溫升是設(shè)計及運作中的一個關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo),意味著柴油發(fā)電機組的發(fā)生熱量階段,在運作中,如柴油發(fā)電機組溫升突然增大,說明柴油發(fā)電機組有故障,或風(fēng)道阻塞或負載過重,客戶要及早修復(fù)。
柴油發(fā)電機產(chǎn)生拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質(zhì)量及磨合情況等。當(dāng)由于接觸表面超負荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。
所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性,從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低,動力性喪失。柴油發(fā)電機拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。
柴油發(fā)電機組技術(shù)操作員要樹立“安全”的思想,經(jīng)常巡視檢查柴油發(fā)電機設(shè)備的運行情況,預(yù)防電氣設(shè)備意外事故發(fā)生,發(fā)生事故時,操作員應(yīng)保持清醒頭腦,按照操作規(guī)程及時排除故障。值班時認真負責(zé)、勤巡視勤檢查勤調(diào)節(jié),運行參數(shù)在要求范圍內(nèi),運行的巡查中應(yīng)做到一看,看發(fā)電機組有無異常,二查,查運行中各部分參數(shù)是否正常,三聽,聽發(fā)電機組在運行中是否有異常聲音lh嗅嗅運行中是否有異味產(chǎn)生,設(shè)備正常運行。
發(fā)電機組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞,對發(fā)電機組的正常啟動起著決定性的作用。所以,發(fā)電機組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置,并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠,機械部位動作是否靈活,使其保持良好的技術(shù)狀態(tài),從而發(fā)電機組順利工作而不被燒毀。
發(fā)電機的基本元件就是原動機、轉(zhuǎn)子、定子:原動機提供能量驅(qū)動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子利用剩磁或者直流電產(chǎn)生磁場,當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時對于定子就形成相對的切割磁力線運動,在定子上就會產(chǎn)生一個感應(yīng)電勢,如果定子和外部回路接通形成閉合回路就有電流輸出給負荷了。柴油發(fā)電機組是一種發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
柴油發(fā)電機組原理簡而言之,就是柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)。在汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
靜音柴油發(fā)電機組除具備系列柴油發(fā)電機組各項功能外,還具備以下特點:機組噪音低,總體機構(gòu)緊湊,占用空間??;箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用鋼板拼接而成,維護保養(yǎng)方便,表面涂有防銹漆,同時具備降噪和防雨功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理。這也是用戶處理柴油發(fā)電機運行時噪音處理有效的方法。
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