| 供應商 | 冠縣星澤交通設施有限公司 店鋪 |
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| 認證 | |
| 報價 | 面議 |
| 關鍵詞 | 江西農(nóng)村公路波形護欄定做廠家,公路波形護欄定制,廣東公路波形護欄生產(chǎn)廠家,湖北高速公路波形護欄板批發(fā)廠家 |
| 所在地 | 山東聊城冠煙莊街道辦事處冉子路與東環(huán)路交叉口北 |
路側(cè)波形梁護欄
(1)橫斷布設
路側(cè)波形梁護欄的橫斷布設，不應使護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減少。立柱外邊緣到路肩邊緣的小距離為：當土路肩寬度為75cm時，不應小于25cm；當土路肩寬度為50cm時，不應小于14cm。
護欄端頭，在迎行車方向的上游和順行車方向的下游有不同的處理方法，上面介紹的端頭處理方法均指迎行車方向的上游。順行車方向的下游端頭與標準段護欄成一直線布設。下游端頭一般均按圓頭端梁處理。車輛行至下游端頭處，護欄設置已結束，應該說路側(cè)的危險性已不大了。
波形梁與立柱之間加防阻塊后，有很多好處：
①防阻塊本身就是一個吸能機構，因此可以使護欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員傷亡；
②防阻塊固定在立柱與波形梁之間，使波形梁從立柱上懸置出來，失控車輛一旦與護欄發(fā)生碰撞，不會因為波形梁緊靠立柱，而使前輪在立柱處絆阻；
所屬分類：護欄網(wǎng)/波浪型護欄網(wǎng)
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主營產(chǎn)品: 波形護欄,公路波形護欄
冠縣星澤交通設施有限公司是以生產(chǎn)高速護欄板，高速公路波形護欄板，高速公路波形梁護欄板、防阻板、托架、防水帽、端頭、法蘭立柱 公司始終堅持“以質(zhì)量求生存、以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念。我們將以的產(chǎn)品和的服務回報客戶，與各位朋友攜手共創(chuàng)交通安全事業(yè)的輝煌。
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