攪拌車行駛后如表面出現(xiàn)裂痕,那么平時不對漆面作護理,金屬漆可能產(chǎn)生一種非常細微的裂痕,它會不斷地滲透車漆,直至穿透整個色漆層,這種現(xiàn)象就叫“龜裂”。有時因為重噴漆質量的問題,也會產(chǎn)生龜裂。如果裂紋中有車蠟,會發(fā)現(xiàn)車身有條紋狀的龜裂現(xiàn)象。經(jīng)常打蠟可逐漸減少龜裂的產(chǎn)生。
攪拌罐保養(yǎng)方法
1、每次裝料前用水沖洗進料口,使進料口在裝料時保持濕潤;
2、在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水;
3、裝料后沖洗進料口,洗凈進料口附近殘留的混凝土;
4、到工地卸料后,沖洗出料槽,然后向混凝土罐內加清洗用水30—40 L;在車輛回程時保持混凝土罐正向慢速轉動;
5、下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水;
6、每天收工時清洗混凝土貯罐及進出料口周圍,不粘有水泥及混凝土結塊。
混凝土攪拌車底盤易出現(xiàn)問題的部位主要會集在:
1、減震器:攪拌車漏油是減震器損壞的前兆,另外在壞路面上行駛顛簸明顯加重或制動間隔變長也是減震器損壞的征兆。
2、懸架操控臂膠套:膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列問題,即便做四輪定位也無濟于事。假如仔細查看底盤,膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。
3、轉向拉桿:轉向拉桿松弛的話就會對汽車的轉向操控形成影響,能夠通過抓住拉桿,用力搖晃來判斷轉向拉桿是否有異常,假如出現(xiàn)了晃動,那么就說明有異常,要立即替換球頭或拉桿總成。
4、排氣管:水泥攪拌車排氣管是車底容易受損的部件之一,檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應仔細檢查。平常為了維護混凝土攪拌車底盤,能夠給攪拌車底盤做個底盤裝甲,這樣就能夠起到很好的維護底盤的效果,在行進時也要留意防止讓混凝土攪拌車底盤受到碰擊。
5、萬向節(jié)防塵套:別小看攪拌車萬向節(jié)外面的防塵套,它不僅有防塵效果,還能避免萬向節(jié)周圍的潤滑脂流失,防塵套一旦破損,潤滑脂很快就會流失,由于干磨,萬向節(jié)很容易損壞。
風扇不轉
1、檢查車輛和散熱器線路是否損壞;
2、檢查散熱器上的保險管是否損壞,如果保險管損壞則更換保險管;
3、檢查溫控開關是否損壞;檢查步驟:在排除以上兩種故障后在通電情況下,將接線盒手動開關置于“1”的位置,若風扇旋轉,則可判斷溫控開關損壞,更換溫控器即可;
4、在排除以上三種故障后,將風扇與電瓶連接,若風扇仍不轉,則判斷風扇損壞,需更換風扇。
氣壓供水系統(tǒng)加水量一般在水箱的四分之三處為宜;車輛在行駛時水路系統(tǒng)中各個閥門均應處于關閉狀態(tài),以免影響車輛的制動性能,或燒結摩擦片,從而影響車輛的制動性能。禁止隨意焊接和改動水箱,避免重物撞擊;經(jīng)常檢查閥體是否堵塞或是否有工作異常;在有結冰可能的環(huán)境中使用時,供水系統(tǒng)排空存水,防止管路凍裂;經(jīng)常檢查系統(tǒng)的密封性,拆卸修理后,關鍵部位要涂螺紋密封膠。
混凝土攪拌車上裝后如何進行安裝調試:
1、安裝前應清除車輛底盤上的污物,使攪拌車上裝能平穩(wěn)放置在底盤上面。
2、將攪拌車上裝吊放于車輛底盤上,使攪拌車上裝底架與車輛底盤大梁對齊,用騎馬螺栓將攪拌車上裝緊固于底盤上。混凝土攪拌罐
3、連接各液壓管路,若所選為自卸車底盤,則直接用取力器連接齒輪泵即可:若為普通車型,則須根據(jù)車型配置取力器,再與齒輪泵連接。
4、檢査各部件的潤滑情況及液壓油箱的儲油量(從油箱上液壓溫度計觀察,油面至少應位于溫度計的3/4處,攪拌車上裝才能正常運轉)。
5、發(fā)動車輛使攪拌車上裝空轉,觀察有無異響,各液壓管路有無泄露,若無異常現(xiàn)象,即可裝料運行。
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