聯(lián)系人張部長
東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車底盤配置：東風(fēng)多利卡6方壓縮式垃圾車采用國五車二類底盤生產(chǎn)，發(fā)動機(jī)采用朝柴102馬力或者玉柴115馬力，型號為：CY4BK551。變速箱型號為：5A100，萬里揚(yáng)5擋變速箱。底盤前橋質(zhì)量1.8T,后橋3.5T，輪胎型號7.00R16，帶ABS,方向助力、空調(diào)。
東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車上裝配置：廂體材質(zhì)為武鋼Q-345碳鋼，厚度為邊4底4，廂體容積為6立方，由裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油箱、多路閥、污水箱、控制操作閥等組成，可實現(xiàn)垃圾收裝、壓縮、卸料等一體化循環(huán)。我廠液壓油缸為廈門銀華牌和煙臺未來牌兩種，均為全國品牌(中聯(lián)重科同廠液壓油缸)，配合掛桶、垃圾箱、簸箕斗、擺臂斗使用等。
環(huán)衛(wèi)垃圾運(yùn)輸車輛對于城市的衛(wèi)生，人們的生活作用是非常之大。壓縮式垃圾車大大的減輕了環(huán)衛(wèi)工作人員工作負(fù)擔(dān)，是環(huán)衛(wèi)工人的好幫手。目前城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛種類越來越多，尤其適合用于小區(qū)生活以及桶裝垃圾的處理，將倒入桶內(nèi)，進(jìn)行收集以及增加轉(zhuǎn)運(yùn)效率。湖北程力汽車股份有限公司在今年根據(jù)國內(nèi)環(huán)衛(wèi)市場特別需求推出一種新型轉(zhuǎn)運(yùn)車--后裝式無泄漏壓縮式垃圾車國六排放車型，產(chǎn)品外形美觀、操作方便、機(jī)動靈活、廣泛應(yīng)用于城市沿街、生活小區(qū)及街頭小巷生活垃圾的收集和轉(zhuǎn)運(yùn)。藍(lán)牌5-6壓縮垃圾車，藍(lán)牌垃圾車廠家
壓縮垃圾車液壓刮板不工作的原因：
一、車輛的多路閥組中控制液壓刮板油缸動作的閥體出現(xiàn)故障，導(dǎo)致動作指令不能傳達(dá)。
二、液壓油缸自身出現(xiàn)問題，常見的是密封圈出現(xiàn)損壞，從而導(dǎo)致油缸不工作。
針對以上兩點，我們可以采取以下的應(yīng)對方式，多路閥組是由多個多路閥體組成的，每一個是一個立的單元，只要是質(zhì)量過體自身出現(xiàn)故障的情況在短期使用后出現(xiàn)是不常見的。多數(shù)情況是由于液壓油沒有及時更換，導(dǎo)致油體中的污物堵塞閥體。這是我們可以將閥體拆卸下來，用的清洗劑進(jìn)行清洗，風(fēng)干后安裝。如果故障解決那么ok，如果故障依舊那么需要更換新的閥體。
對于油缸自身的問題，我們可以觀察油缸的密封圈處有無滲油情況，或者液壓油管是否出現(xiàn)爆管的情況，發(fā)現(xiàn)問題后針對性的維修故障解決了。
壓縮垃圾車舉升無法鎖緊的原因
我們?yōu)榇蠹医榻B一下壓縮垃圾車在將垃圾斗舉升以后無法復(fù)位的故障原因及解決方法。當(dāng)我們的壓縮垃圾車裝滿以后，必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋場去處理，這時需要通過舉升油缸的工作將垃圾車尾部的垃圾斗舉升以后，車廂內(nèi)的推板才能將垃圾推出箱體。
在垃圾斗的復(fù)位時，車輛一般都設(shè)計的有自動鎖緊裝置，但是一但系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會出現(xiàn)無法鎖住，更有甚著會出現(xiàn)鎖緊機(jī)構(gòu)互相碰撞，油缸無法到位的情況。
出現(xiàn)上述問題是由兩種情況造成的：一、因為舉升是通過兩個油缸的共同作用來實現(xiàn)的，當(dāng)一個油缸出現(xiàn)故障造成兩個油缸行程不一致時，會導(dǎo)致鎖緊出現(xiàn)問題，我們可以通過觀察油缸動作的快慢和到位時的狀態(tài)非常容易的判斷。
需要注意的是有時不是油缸自身出現(xiàn)了問題，仔細(xì)觀察一下每個油缸上面都安裝的有平衡閥，當(dāng)平衡閥出現(xiàn)故障以后也會導(dǎo)致油缸從動作上出現(xiàn)問題。
我們在維修時可以先通過調(diào)節(jié)或者更換平衡閥來觀察故障是否解決，如果故障依舊那么油缸的可能性非常大了，這時需要更換油缸來解決故障。
日常生活中壓縮式垃圾車如何做保養(yǎng)
壓縮式垃圾車整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,給我們?nèi)粘Ｉ顜砹藵嶌o，那在日常生活中壓縮式垃圾車如何做保養(yǎng)了？
先，壓縮式垃圾車要定期檢查垃圾車線束的連接情況，主要的方法也是目測，看看垃圾車的線束是束會有無線皮開裂、松脫、接觸不良等現(xiàn)象。沒有的肯定代表是正常的，若有，則要到垃圾車的售后服務(wù)點進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)檢查。
其次，壓縮式垃圾車要定期檢查垃圾車的輪胎氣壓、胎面的磨損狀況、螺母有無松動現(xiàn)象。這個檢查周期好為每周一次，方法先是為目測，然后進(jìn)一步去試驗讓垃圾車跑動起來，看看是是否會有跑偏或打擺的感覺，若有的話，千萬不能勉強(qiáng)使用，否則會在垃圾車行駛過程中出現(xiàn)大的事故，這時候一定要到垃圾車的售后服務(wù)點進(jìn)行四輪定位或動平衡檢查，直至格后才能正式上路。再是壓縮式垃圾車每周檢查一次垃圾車的機(jī)油、剎車油是否會缺少，有液壓裝置的要考慮換液壓油。
然后，是檢查壓縮式垃圾車的底盤是否有漏油、漏水現(xiàn)象。垃圾車的底盤一般是由等大廠生產(chǎn)的，這些垃圾車底盤都可在等的全國售后點進(jìn)行聯(lián)保，所以不僅要自已目測這方面是否有異常，還要好到這樣的廠家售后點進(jìn)行底盤部分的定期維護(hù)。
后,檢查壓縮式垃圾車的風(fēng)扇皮帶有無破損或斷裂，調(diào)整皮帶的松緊度，并及時更換。特別注意的一點是垃圾車的制動系統(tǒng)的平時檢查，垃圾車的制動是靠摩擦起作用的產(chǎn)生制動效果的過程。但在長時間的使用后，垃圾車的制動會因水和泥沙等臟雜物進(jìn)入，從而會造成摩擦系數(shù)猛烈下降，這樣一來，垃圾車的制動效果也會大打折扣，行駛在路面上，及有可能會出現(xiàn)很大的事故，造成車毀人亡。
垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的配置有底盤配置、箱體配置、發(fā)動機(jī)配置、其他零部件配置等，而盤、發(fā)動機(jī)、零部件、不同材質(zhì)、厚度的箱體價格都是不一樣的，所以，買車看配置是個很重要的問題。
1.一般小型的環(huán)衛(wèi)垃圾車底盤有多利卡、凱普特、時代馭菱、時代小卡之星、奇、程力牌、些垃圾車轉(zhuǎn)運(yùn)車底盤價格很多都有一點出入。
2.選裝不同的發(fā)動機(jī)，價格也不一樣，但是一般都相差不會太大。
3.對于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車還可以選裝不同形狀、材質(zhì)的垃圾箱、垃圾桶，還有壓縮垃圾車還可以選擇不同的后裝機(jī)構(gòu)，比如掛桶機(jī)構(gòu)、后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、落地斗機(jī)構(gòu)等等，所以，垃圾車價格也不能一概而論。
