液壓站結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù)： 液壓站的結(jié)構(gòu)形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分，按泵裝置的機構(gòu)形式安裝位置可分三種：
1.上置立式：泵裝置電機立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)。
2.上置臥式：泵裝置電機臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)。
3.旁置式：泵裝置電機臥式安裝在油箱旁單的基礎(chǔ)上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大于250升，電機功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。
按站的冷卻方式可分為兩種:
1.自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。
2.強迫冷卻：采取冷卻器進行強制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。 液壓站以油箱的有效貯油量及電機功率為主要技術(shù)參數(shù)
液壓系統(tǒng)常見故障類型及原因
1. 壓力異常
壓力不足：
原因：液壓泵磨損（內(nèi)泄漏嚴重）、溢流閥設(shè)定壓力過低、油管堵塞或泄漏；
案例：挖掘機鏟斗提升無力，可能是齒輪泵側(cè)板磨損導(dǎo)致容積效率下降（正常效率≥85%）。
壓力過高：
原因：換向閥卡滯（處于關(guān)閉狀態(tài)）、溢流閥彈簧斷裂、系統(tǒng)背壓過高；
危害：可能導(dǎo)致油管爆裂、密封件損壞，甚至設(shè)備變形。
2. 流量異常
執(zhí)行元件動作遲緩：
原因：液壓泵吸油不足（油箱油位過低、吸油管漏氣）、節(jié)流閥開度過??；
示例：注塑機合模速度慢，檢測發(fā)現(xiàn)過濾器堵塞（濾芯壓差＞0.35MPa 時需更換）。
3. 泄漏問題
外泄漏：
常見部位：油管接頭（O 型圈老化）、液壓缸活塞桿密封處；
檢測方法：目視觀察油漬，或用肥皂水涂抹接頭處（冒泡即漏氣）。
內(nèi)泄漏：
原因：液壓閥閥芯磨損、液壓缸活塞密封件損壞；
檢測：停機時觀察執(zhí)行元件是否自動滑移（如液壓缸活塞桿緩慢縮回）。
4. 異常振動與噪聲
原因：
液壓泵吸入空氣（油箱液位過低或吸油管漏氣）；
液壓油污染（顆粒雜質(zhì)導(dǎo)致閥芯卡滯）；
機械部件松動（如泵支架螺栓未擰緊）。
案例：液壓馬達運行時發(fā)出 “嗡嗡” 聲，可能是油液中混入空氣（油液呈乳白色）。
液壓系統(tǒng)維修關(guān)鍵技術(shù)與工具
1. 油液污染控制技術(shù)
污染等級標準：液壓系統(tǒng)清潔度需達 NAS 8 級（每 100mL 油液中≥5μm 顆粒數(shù)≤12800 個）；
油液更換規(guī)范：
常規(guī)設(shè)備：每 2000 小時或半年更換一次；
精密設(shè)備：每 1000 小時或季度檢測油液（黏度變化超過 ±15% 時更換）；
過濾策略：回油路安裝精度 10μm 的過濾器，油箱呼吸口加裝空氣濾清器。
2. 液壓元件維修技巧
換向閥卡滯修復(fù)：
用煤油清洗閥芯與閥孔（去除鐵銹和膠質(zhì)沉積物）；
檢測閥芯與閥孔配合間隙（標準值 0.005-0.01mm，磨損后可研磨閥孔或鍍硬鉻修復(fù)閥芯）。
蓄能器維護：
定期檢測氮氣壓力（使用充氣工具，壓力應(yīng)為系統(tǒng)低工作壓力的 60-70%）；
膠囊式蓄能器每 3-5 年更換膠囊（避免老化破裂）。
3. 工具與儀器
工具 / 儀器 用途說明 示例參數(shù)
液壓系統(tǒng)測試儀 檢測系統(tǒng)壓力、流量、溫度 壓力量程 0-70MPa，精度 ±1%
油液顆粒計數(shù)器 檢測油液污染度 可識別 1-100μm 顆粒
液壓拉馬 拆卸液壓泵軸承等過盈部件 拉力范圍 5-50 噸
超聲波泄漏檢測儀 定位微小泄漏點（如 0.01mm 縫隙） 檢測頻率 20-100kHz
所屬分類：機械設(shè)備維修/工業(yè)機械維修
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